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对【780楼】说： 海水中并排行进的两只小船相互靠拢，是由于海水向后流动过程中对两船产生向后向内的拉力，这个拉力来自前进的动力。 |
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[789楼]：
你说的是动力，我说的是运动。这个拉力来自两船在海水中产生的低压区。 |
| 两船之间不是低压区，两座相邻高楼之间的等特别大，也会产生向前向内的拉力，但空气密度只会大不会小。 |
| 比如一根导线，通入直流电流，不考虑电阻发热，如果这导线是容易收缩的，它的直径会变小。 |
| 这一根导线中流过的电流是I。把这根导线看成N根细导线的并联，每根细导线中的电流是I/N，流过的都是同向电流。根据平行载流导线的受力，这N根导线会产生向一起并拢的力。 |
| 气体的压力，是杂乱无章运动的结果、是互相碰撞的结果。平均热运动速度越大，分子占有的空间越大。压力低，说明分子的这种空间占有变小，就允许别处的物质补充过来，那此地的分子密度不大吗？ |
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地面上的热空气和冷空气相比，热空气平均分子速度大，冷空气平均分子速度小，每个分子占有的平均体积就小，冷空气密度就大。道理就是这样的。
压力低就是分子平均速度小、动能小，它占有的平均体积小，平均体积小，别处平均体积大的分子就挤过来，这里的分子数量是不是就多？单位体积分子数量多，是不是密度就大？ 所以，压力低，密度大，是运动流体中真实的存在的现象。 |
| 阻碍你们理解的，不外乎是这些本来不应该成为疑问的疑问。这些疑问都消除了，还有阻碍你们理解的因素吗？再有，那就是心理因素了。 |
| 因此，和真惯性系S系有相对运动的参考系S'系中的静止水中，并没有双方向相等的光速，虽然作为介质的水在其中静止。这也是我回答宋协刚先生的话。 |