| 读帖时，帖子不存在 |
| 小船之间的力确实是海水压差造成的，但是你却无法准确说明是海水中哪个水分子作用的结果。其实这也成了一些人不承认海水作用的唐而皇之的理由。这理由看起来也挺充分的。 |
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对【771楼】说： 施力物体、受力物体不明确，计算公式不给出。对谁都没有意义，不可验证，无人会相信的 |
| 物理的可重复性验证十分重要。你的那个能验证，怎么验证 |
| 把这些与浮力类比，受力物体、施力物体先明确再说。然后给出计算公式。 |
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[789楼]：
你说的是动力，我说的是运动。这个拉力来自两船在海水中产生的低压区。 |
| 比如一根导线，通入直流电流，不考虑电阻发热，如果这导线是容易收缩的，它的直径会变小。 |
| 再比如，气体分子是向压力高的地方运动呢？还是向压力低的地方运动呢？是向压力低的地方运动。运动的结果，是那里的密度变大。 |
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地面上的热空气和冷空气相比，热空气平均分子速度大。冷空气平均分子速度小，每个分子占有的平均体积就小，冷空气密度就大。道理就是这样的。
压力低就是分子平均速度小、动能小，它占有的平均体积小。平均体积小，别处平均体积大的分子就挤过来，这里的分子数量是不是就多？单位体积分子数量多，是不是密度就大？ 所以，压力低，密度大，是运动流体中真实存在的现象。 |
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场物质和有形物质之间做相对运动的作用效果与空气和有形物质之间做相对运动的作用效果是不同的。有形物质对空气的阻挡是完全的，除非它是筛子。同体积有形物质受空气的阻力是相同的。有形物质对场物质的阻挡是不完全的，其阻挡能力和有形物质的质量成正比。同体积的有形物质，质量大的受力大。
因此，在相同的场物质压力差下，有形物质受到的压力正比于自己的质量。 这体现在引力公式中，一点儿问题都不存在！这些机理谁能知道？ |
| 我把你们的所有疑惑一一解释完毕后，你们就再也找不出理由不承认我的说法了，因为我说的都在理上，都是机理。 |