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1995年1月实施大王庙段老河槽扩挖工程。徐州市华源公司、华冠公司、上海嘉宝公司和铜山县、邳州市、丰县三个水利工程处等6个机械化施工队伍参加施工，共投入各种陆上土方施工机械152台(套)和200立方米／时挖泥船1艘，完成土方111．1万立方米。
1996年3月至1998年底，分四期采用机械化施工，完成了剩余河段河槽开挖土方281万立方米。同时，对车夫航道以北的老河槽和滩面进行填槽、填滩处理，共回填土方6万立方米。 1995年5月，建成中运河“临时水资源控制”设施（量水和挡水设施两部分）。共完成石方4400立方米、混凝土方34. O立方米、土方13．6万立方米。 1996年6月中运河下段整治工程开始，施工单位共投入大中型绞吸式挖泥船19艘，至 1997年12月底完成了554．66万立方米水下方的疏浚任务。 1997年11月中旬，二期土方工程开工。8家施工单位，共投入中型绞吸式挖泥船4艘、小型抓斗船2艘以及陆上施工机械207台(套)；于1998年12月底完成土方218.76万立方米。 1997年12月中旬，邳州港至张庄裁弯取直、平地开河。参加施工的单位共投入陆上施工机械208台(套)，1998年12月底完成河道开挖土方149．6万立方米。同期，徐塘闸至邳州港、窑湾南至二湾两段一起施工，完成土方110．3万立方米、砌石方1 .89万立方米（《徐州水利志》第二章第四节）。 中运河水利工程，累计完成土方3947万立方米，石方21.7万方，数十年间，徐州人治运，可以说是经历了由最原始的手挖肩挑到机械化的演变。 二、徐州与运河的“前世”之情 作为运河城市的徐州，它与运河相依为命，似乎可以追溯得更加遥远。 京杭大运河的全线贯通，始于元世祖至元三十年（1293）。而徐州段的通航，则早在至元二十年（1283）济州河（济宁——安山、即东平，长150里）开通前、或至元二十六年（1289）会通河（安山——临清，长250里）开通前即已实现。这个“通航”，指的是徐州以北，借泗水行运抵于济宁；徐州以南，借黄河、淮河行运，顺水放舟，南至于江。这是元初或宋、辽、金时代的水利形势。证据是，元丞相伯颜于至元十二年（1275）率军南征时，即曽派郭守敬勘察过汶、泗、淮水道。后来做了都漕运副使的马之贞曾言：“宋、金以来，汶泗相通。”（《元史•河渠志》） 京杭大运河在徐州的借泗行舟，揭示了这样一个常识性事实：即徐州人对“运河”的开发、利用，起步极早。 本文在徐州运河史的追溯中，将勾勒出如下的脉络： ——夏朝借“泗”行运。夏朝为平准国用，转输刍粟，曾在徐州借水通舟，开辟“贡道”。“贡道”即国家运河。《尚书•禹贡》载：“海、岱及淮惟徐州：淮、沂其乂，蒙、羽其艺……浮于淮、泗，达于河。”“淮、沂其乂”，即淮河、沂河经过了治理；“浮于淮、泗，达于河”，即借泗水的南北航行，可以沟通淮河与黄河。这表明，徐州地区的运道，在夏朝初年即已开通。“达于河”的水道，极可能是先由泗水转菏水入菏泽，再由菏泽入济水，最后由济水入河。 ——“徐王河”行运。徐偃王称王后，“欲舟行上国，乃通沟陈、蔡之间”（《博物志》卷六），开凿了由徐方西上中原“上国”的运道。此事发生在周穆王伐徐之前。《今本纪年》将徐偃王攻周与周穆王伐徐都定于周穆王十三年（前964），果如此，则徐偃王开凿的运河当是华夏第一运河 ，比吴王夫差开凿邗沟（前486）早了478年。 “上国”，指周天子之国。陈与蔡，皆周代诸侯国。陈国故城在今河南淮阳，蔡国故城在今河南上蔡。徐国，地当江苏北部。若以徐国初都僮县为起点，西通陈国、蔡国，这条运河的长度当在二百到三百公里之间。即便有些河段利用了天然河道，若将全程打通仍然要动用大量的人力、物力、财力。 徐偃王的故事，载于《后汉书•东夷传》及《博物志》等书。徐偃王名诞，是伯益的后代。伯益佐大禹治水有功，大禹知伯益贤，便将天下授与他。禹南巡，死于会稽，伯益守三年之丧毕，“让帝禹之子启，而避居箕山之阴”（《史记•夏本纪》）。由此可见，伯益这个治水英雄也是很高尚的。伯益功高，伯益子若木遂被夏启封于徐地，建立诸侯方国。这个“徐”，即在“下邳僮县”（《新唐书•宰相世系下》）。“僮县”治所即在今睢宁县西南五十里左右。若木的三十二世孙，就是徐偃王。徐偃王虽为周穆王所败，但周天子仍然又封偃王的儿子宗为徐子。宗传十一世，到徐君章禹，徐国被吴国灭亡，时在鲁昭公三十年（前512）。 粗粗追溯徐国史，用意有二，其一是确定徐国的空间坐标，其二是确定徐偃王的生存时代，进而框定“徐王河”的开挖年代。 今人谭其骧认为，邗沟并非中国第一条运河，夫差也不是开凿中国运河第一人。谭氏认为，胥河（胥溪）才是中国第一条运河。这条运河比邗沟的开凿早了二十多年，筹划者是夫差之父吴王阖庐，具体操作者则是伍员（子胥），故以他的字号为水命名。 即便与“胥河”相比，“徐王河”也还是早了四百五十多年。只是因历史失忆，“徐王河”才被后人忽略。 ——吴王浚“荷水”行运。吴王夫差开凿邗沟，解决了由江入淮的问题。邗沟入淮后，逆行不远，即达“泗口”，由此再逆泗水北上，即至彭城。为了北上与齐、晋较量，称霸中原，夫差曾在鲁哀公十一年（前484）疏浚菏水，借以沟通泗水与汶水。鲁哀公十三年（前482），吴王夫差与晋定公会盟黄池，即走菏水运道西行。这一年，他对荷水或又做疏浚。“菏水”，泗水支流，在沛县北入泗水。自然是徐州辖境内的又一条古代运河。关于吴王夫差在鲁、宋之境、即古徐州之境开挖“荷水运河”事，《国语•吴语》有这样侧面性的记载： “吴王夫差既胜齐人于艾陵……遵汶之上。” “吴王夫差……乃起师北征。阙为深沟，通于商、鲁之间。北属之沂，西属之济，以会晋公午于黄池。” “夫差……被甲带剑……遵汶伐博，簦笠相望于艾陵。” “余沿江溯淮，阙沟深水，出于商、鲁之间。” 吴王夫差攻打齐国，战于艾陵，必走汶水。汶水作为济水的支流，无法直达泗水，所以吴王夫差要“阙（掘）沟深水”，疏浚荷水，走一条“之”字型水道。引文“商”，即指“宋”；“沂”，即指“泗”，因泗水上游又称“沂水”；“济”，指济水；“商鲁之间”，指古徐州方域。荷水运道的开凿，沟通了泗水和济水（汶水），当然也就沟通了江、淮、河、济。起主渠道作用的当然还是泗水、即“泗运河”。徐州的古运河帮助吴王称霸，这是真实的历史传奇！ 是“阙（掘）”沟？还是“浚”河？《国语》说“阙（掘）”，郦道元说“浚”——“吴所浚广耳”（《水经注》卷二十五）。看来，郦道元说是合理的。 ——汉高祖“氾水”称帝。刘邦作为徐州人，虽然没在徐州境内开凿运河，但他因水而兴，十分重视运河的利用。最著名的事例是他兴关中渭水漕运，并借战国梁王所开鸿沟兴漕助军。而他选择即位称帝的“氾水”，就是我们上文所讲的“荷水”古运道。 ——汴、泗交流“金三角”。“金三角”一词，形象显示出徐州古代运河交汇的通渠之利。泗水北来，荷水西来，这是先秦时代的“金三角”，交点在沛县北；泗水北来，泡（丰）水西来，这是汉、魏到宋、金时代的“金三角”，交点在沛县；泗水北来，获（汴）水西来，这是自汉代而延续到唐、宋的“金三角”，交点在彭城。北来的泗水是干流，西来的泡、丰、获、汴诸水是支流，均在徐州交汇，形成了以彭城为中心、北上齐鲁，西通中原，南下江淮而四通八达的水路交通网络。借助这个“金三角”水路体系，徐州加强了与周边地区及中原京畿的交往。如： 两汉时期，徐州可借泡水、获（汴）水西入汴渠，直达中原，由此而加强了楚国、彭城国、下邳国与汉中央皇朝的联系。 东汉明帝永平十二年（69），后来担任徐州刺史的王景，受诏治水，修汴渠以通泗，再接淮、江，为此而得升迁（《后汉书•王景传》）。徐州汴泗贯通之利，一直延续到唐宋时代。 东晋末，徐州人、后来禅晋建宋的刘裕两次北伐，一借邗沟、泗水行漕，于义熙六年（410）消灭南燕；一借泗水、菏水、济水、黄河兴运，进而创造了从江域到河域、从建康到长安的三千里跨越，于义熙十三年（417）消灭后秦的远征纪录（《宋书•武帝纪》）。 其实，早在刘裕北伐前五十年，东晋平北将军、徐、兖二州刺史桓温于太和四年（369）率军北伐前燕，军过彭城后，水道浅澁，他曾“凿巨野三百里，以通舟运自清水入黄河”（《晋书•桓温传》）。后十五年，徐州刺史、前锋都督谢玄就于淝水之战胜利后的太元九年（384），在对北朝的战争中，又在徐州泗水之上置栅通漕——“玄患水道险澁，粮运艰难，用都护闻人奭谋，堰吕梁水，树栅，立七埭为呱，拥二岸之流，以利运漕。”（《晋书•谢玄传》） 关于徐州因汴、泗交流而形成漕运“金三角”的地利形势，司马迁是承认的：“荥阳下引（黄）河东南为鸿沟，以通宋、郑、陈、蔡、曹、卫，与济、汝、淮、泗（水）会”；“此渠皆可行舟，有余则用灌浸，百姓飨其利”（《史记•河渠书》）。此处之“鸿沟”，即汴水。 徐州的泗水运道，还为北魏时的大地理学家郦道元所称道。他说徐州是“泗沛合流”、“排沙通道”的舟辑之地。 水上“金三角”的旁证很多，如唐代诗人韩愈曾经最确切地描写为：“汴泗交流郡城角，筑场千步平如削。短垣三面缭逶迤，击鼓腾滕树赤旗。（《汴泗交流赠张仆射》）”到了宋代，汴泗交汇的局面仍然未变。苏轼写道:“楚山以为城，泗水以为池。”陈师道写道：“水兼汴泗浮天阔，山入青齐焕眼明。”尤其是苏轼“古汴从西来，迎我向南京。东流入淮泗，送我东南行”的诗句，更是画出了汴、泗通漕的航运真实。 ——国家运河“通济渠”。隋炀帝开“通济渠”以沟通河、淮，是大一统的中国皇权第一次开凿跨流域的“国家运河”。这条河走不走徐州呢？前人、今人都有争论。 《太平寰宇记》载：“隋大业元年，以汴水迂曲，逥复稍难，自大梁西南凿渠，引汴水入，号通济渠。”由此可知，此渠开凿时，主航道的确不经徐州；但作为泗水支流的汴水，仍在上游与通济渠相通；而泗水下泄入淮，亦可与通济渠对接。就徐州而言，隋代，它仍在“国家运河”的大流域内；“大运河”通，“汴运河”也通。 岑仲勉先生论定：“隋炀帝开通济渠，在商丘附近，把汴水接入蕲水，缩短了交通行程，汴的下游遂分作两支，原日至徐州会泗那一支依然是通行着。”（《黄河变迁史》第九节）岑先生还指出：流经徐州的汴水，“当南北朝时候，汴为军用孔道，由隋至北宋，又是经济运输的大动脈，它虽然频频湮塞，依就维持不敝。”（同上） 也有不少史书认为，隋代之“通济渠”就走汴水彭城旧道：“萧有古汴渠。隋时汴水仍归彭城，别为‘通济渠’。唐名广济渠”（《金史•地理志》）”。 《资治通鉴》（卷一八○）记载“通济渠”开凿经过，则谓：大业元年（605）三月，“辛亥，命尚书右丞皇甫议发河南、淮北诸郡民，前后百余万，开通济渠。自西苑引谷、洛水达于河；复自板渚引河历荥泽入汴；又自大梁之东引汴水入泗，达于淮”。（《资治通鉴》隋纪四）元人胡三省注谓：通济渠“引河入汴，汴入泗，盖皆故道。” 漕运之法，唐以前记载不多。唐代起，漕运分“纲”管理，即若干只漕船编为一组，称一“纲”，设官管理。唐代宗时，刘晏主持江淮漕运，便以重量千料（千石）的船十艘为一纲。分“纲”漕运之例，一直延续到宋代。刘晏为保证漕运的安全、快捷，还提出漕粮的“分段转运法”——将漕运航道分作江、汴、河、渭四大段，“江船不入汴，汴船不入河，河船不入渭”（《新唐书•食货志》）。 所有的历史信息都证明： 从隋、唐，到宋初，徐州都是汴、泗“漕运”的重要环结。是“南北襟要，京都诸邑安危所寄”之地。”分段转运法实行时，徐州成为汴河一段的中转大仓。地方志对徐州唐宋航运史语焉不详，本文补一两小例。 唐穆宗长庆二年（822）三月，驻徐州武宁军节度副使王智兴率军哗变，逐节度使崔群。手下留情，送崔群一家“至埇桥而反”。埇 桥在徐州南，为汴水码头。回城前，王氏乱军“掠盐铁院钱帛，及诸道进奉在汴中者，并商旅之物。”朝廷让步后，王智兴竟在汴河上“税泗口以裒益。”（《旧唐书•王智兴传》）这表明，唐代时徐州的汴水运道是畅通的。 宋神宗熙宁十年（1077）春，苏轼赴徐州知州任，其弟苏辙陪送至徐。住了近三个月，回南京（今河南商丘）时，出城登舟。只因天旱水浅，起程还迟了些日子。苏辙诗云：“秋晴卷流潦，古汴日向干。扁舟久不解，畏此行路难。”（《初发彭城有感寄子瞻》） 徐州博物馆今存宋代“八音石”一块，府志记为是东南“花石纲”途经徐州，因“靖康之变”，汴京陷落，这美石才遗落彭城。 ——“上京下杭”元运河。一路追寻，我们终于将徐州又与另一条“国家运河”——元运河——续上了血脈。元代京杭大运河的开凿，其工程量比隋运河更为巨大。 在我国运河史上，元朝是一个重要时期。元代以前，运河从浙江杭州出发，北上入泗水后，再西去开封城，然后转道东北，通往北京。元朝的经济和隋、唐、宋一样，仍然“无不仰给于江南”。因为旧运河的“漕运”远远不能满足国用， 1279年元朝开国，朝廷即决定将运河改道，以便把江南的“漕粮”由扬州——徐州——济宁——临清——天津，直线运抵北京。 元代大运河共分七段，由北向南依次为：通惠河、通州河、御河、会通河、济州河、扬州运河和江南运河。徐州段运河北出济宁，南下沛县，经留城，过境山，越茶（垞）城，穿秦洪，入彭城，出吕梁，下邳州，奔清口，在旧河道上翻出了新浪花。 到了明代，大运河由南而北，也分七段，分别是：浙漕、江漕、湖漕、河漕、闸漕、卫漕和白漕。徐州段既称“河漕”，又称“闸漕”。“河漕者，即黄河。上自茶城与会通河会，下至清口与淮河会……涉险五百余里。”所谓“河漕”，即借黄河行运。“闸漕者，北至临清与卫河会，南出茶城口与黄河会”（《明史•河渠志》）。所谓“闸漕”，因南旺分流后，河床落差较大，为蓄水保航，沿途多建水闸，故称。 而从整体上看，明清两代的运河，基本上沿用了元朝的路线。 因为徐州处在“闸漕”上，有必要在此插叙一下中国古代的闸坝情况。宋以前，有运河而无船闸。为了蓄水，只好广设堰埭。下游船上行，一在堰上覆草，以减少船底磨损；二要在堰埭上安置辘轳、绞车，以拖绞航船过堰。大的堰埭上，有时要备二十多头牛。宋真宗时淮南运河上出现了船闸。 元运河入徐州，第一闸是“金沟闸”。此闸“大德八年正月四日兴工，五月十七日工毕。”第二闸是“沽头闸”。此闸“延祐二年二月六日兴工五月十五日工毕。”（《元史•河渠志》）其实，沽头闸就是两座——北隘船闸与下闸。第三闸是金沟、沽头二闸之间的“隘闸”，隘闸也是两座，各宽一丈，用以限制大船通行。第四闸是“三叉口闸”，第五闸是“土山闸”。“隘闸”建于徐州，意义重大。一丈宽的闸门，只准通行一百五十料（石）的标准航船，“违者罪之”，可见是把航管的施法权放在了徐州。 因为徐州又处在“河漕”上，所以还要说一说“黄河”。运河北来，走泗水故道。到了茶城，原来的泗水河道被黄河夺占，所以，茶城以下的河道为黄河、运河共用河道。情况复杂了，运河的灾难也开始了。宋代以前，山东济宁城以南没有湖泊。其后因黄河多次决口，黄沙漫漫，泗水淤塞，逐渐滞潴成自南而北、水波相连的微山、昭阳、独山、南阳诸湖，后统称之“南四湖”。这个过程进行了几百年，元代，只形成了“沛县故城东”的昭阳湖。昭阳湖不全有害，明朝嘉靖以前，昭阳湖因为能向大运河“补水”而被视为大运河的“水柜”。 元、明时代，徐州大运河的“河漕”段全长362里，占徐州大运河500里总长度的十分之七。为直观计，今列“河漕”各段长度如下：自古城驿入宿迁（时属徐州）界，到小河口45里，又15里至宿迁城南，又50里至皂河接邳州界；又10里为直河口，又50里至邳州城南，又40里至睢宁县之新安驿；又30里至双沟，又5里接徐州境之栲栳湾；又15里至房村，又10里至吕梁洪，又42里至狼矢沟，又18里至百步洪，又2里至徐州城；出州城20里至秦梁洪，又10里至茶城（《徐州府志•河防考》引明《世宗实录》）。 是时，徐州段大运河铜帮铁底，高崖夹流，河槽深幽，岸道坚实，水流充足，船行平稳。城中“建仓转输，滨河置舍，舍置浅夫”，一派繁盛景象。明成祖永乐十三年，“州城设彭城驿”，驿在城“东关”运河西岸。州城外围，分设八处驿站，形成了以彭城驿为中心的辐射通道。徐州城南建有“天下四大粮仓”之一的“徐州广运仓”（仓储2740万石），仓外建“国储门”、立“通衢坊”，驻有专司漕运管理的户部分司“漕运府”。至明代早中期，徐州得运河之利，已是“物华丰阜，可比江南（崔溥《漂海录》）”。 好景不永。嘉靖后期，由于黄河侵夺，徐邳“河漕”运道开始“糜烂”。嘉靖三十一年（1552）九月，“河决徐州房村……八十里乃黄河下流淤沙壅塞”。嘉靖四十四年（1565）七月“河决沛县，上下二百余里，运道俱淤”。隆庆三年（1569）七月，“（黄河）决沛县……茶城淤塞，漕船阻邳州不能进。”“四年（1570）秋，黄河暴至，茶城复淤……泰山庙至七里沟淤十余里。”“当年九月河复决邳州，自睢宁白浪浅至宿迁小河口淤百八十里。”（《明史•河渠志》） 为了保运治河，潘季驯、朱衡等水利专家为国为民，殚精竭虑，建立了不朽的功熏。但是，大自然的力量还是“天命难违”。为了漕运大计，一个“避黄改运”的筹划开始实施。 明嘉靖四十四年（1565），工部尚书朱衡主持开挖南阳新河。新河移于昭阳湖东，北起南阳闸，经夏镇，南下留城，与旧河复合，全长七十多公里。新河与旧河平行，在旧河东十五里。新河之开，只是暂时避过黄泛。 万历二十一年（1593），河总舒应龙在韩庄试开河渠，引湖水济泇河。事虽未成，却为开泇河行运作了铺垫。 万历二十八年（1600），河总刘星东续挖泇河，上接南阳新河，下接韩庄支渠，工未完。 万历三十二年（1604），河总李化龙续开泇河，一年完工。北自夏镇，经韩庄湖口，至泇口，合氶、泇、沂诸水，至邳州直河口，再入黄河，全长一百三十多公里。 后又经朱国盛、、朱光祚、靳辅等人治理，直至康熙四十二年（1703），“中运河”才真正稳定下来，完全实现了黄、运分立。 运河主航道绕过徐州城，偏东而行。但原来的旧河，仍未全部淤塞，段续间还有行船，大抵直至咸丰五年（1855）黄河改道山东入渤海，徐州城的漕运才彻底中断。 一路追寻，我们终于将 “徐州”这片空间与历史上变化多端的“运河”建立了呼应性联系。从“全局”回归“局部”，人们不难发现：徐州地区是中国运河文化源头性的区域之一，而在这片土地上生活的徐州先民，因为渴求“开放”而开凿运河、保护运河、又因运河的开凿、保护而更趋“开明”。 伴着大运河的“水流”，“人流”、“物流”、“文化流”汇集徐州；徐州，跳出狭隘的坐标空间而走向“运河”的、及“超运河”的大天地。这，就是“运河”对“徐州”的托举与升华。从这个角度来看，徐州的“运河文化”正是一个开发的、无尽的话题。 2008年7月27日稿 刊《徐州史志》 出自田秉锷《江湖心雨》 心怀苍生之忧 ——未刊稿《政治诛戮》卷首语 人，是地球上唯一一种凭借本身智慧、冲动，创造了器械而进行大规模自相残杀的动物。 人类的自相残杀主要以三种方式进行：战争诛戮、集团械斗、刑事惩处和政治诛戮。 血腥之气，浸润了一部人类史。 简直，杀人早已成为人类的游戏。 一代又一代，传递着这一条立身铭言：“害人之心不可有，防人之心不可无。”人防虎豹、熊罴、蛇蝎、蚊蝇易之又易，人防人最难。 防人难，还不能不防，人注定要生活在对同类的不信任里。这是人的悲剧。 悲剧一幕连一幕，绵延为重复与超越。可以告慰于历史的，是诛戮虽然不辍，人类的良知却未被斩绝。 在一九九七年的太阳下，我终于将放置多年的旧题拾起，梦想从最血污的逝水里，钩沉到明日的芬芳。也许，朋友们会讥我太天真；既然自相诛戮早已积聚为历史的惯性，理性的鞭笞只会使它更其生动啊！ 但我不相信这自杀性的诛戮真已归化为社会递进的程序。 血有血的代价。泪有泪的代价。 不论以血洗泪，还是以泪洗血，那生命的温热都该消融这层绝望的坚冰！ 远处隐隐有雷，窗外逸入一丝凉风。不久，彻天的雨雾已经将对面的青山罩住。山叫云龙山，湖叫云龙湖。我油然联想起潜龙勿用的易辞。其实，大大小小的猖獗，都与人类的袖手旁观呼应。如果这风雨都不能勾起什么波澜？ 我决计用原初的坦诚，去拥抱我原初的焦虑。从人类相残的背景，审察政治诛戮的蛛迹。 关于“政治诛戮”，没有权威词典下权威定义。这就给我的自由主义留下思维的自由。 顾名思义，“政治诛戮”是出之政治需要，为达政治目的而进行的诛戮。这种诛戮的主体多为拥有政治实权或觊觎政治实权的人们。这种诛杀的客体多为蔑视或违忤政治权力、以及阻挠政治权力角逐的人们；双方都有因各种宗法关系而牵连其间的受益者和受害者。 在本质上，政治诛戮是权力示威。 因为事关政治大局，这种诛戮多有光彩的旗号，被诛者多蒙受恶名。 因为政治权术的关系，这种诛戮多带有阴谋性、猝发性，个中人往往防不胜防。 又因为政治的苍黄反复，这种诛戮还会在翻云覆雨中颠倒罪与罚的位置。 特别是因为政治权势的积累践越了法的尊严，这种诛戮大都表现为法外用刑。于是，政治诛戮一时无法无天；它是一种黑暗的力。 纵翻中国历史，在皇权威严的时代，无朝无诛戮，无君无诛戮。杀人，是帝王的必修课。 让所有的杀人者大失所望的是：政治诛戮并不能永久（或长期）地换取政治肃静。而且，短期肃静后，往往是更甚的喧嚣。 这便决定了政治诛戮的周而复始。 若将人生比拟为梦，政治诛戮或许便是不醒的梦魇。为了避免梦外说梦也落入梦魇，关于政治诛戮的一切说辞都应该排除历史同情。 因而，本书没有道德批判任务。余下的哲学反思，也并不想烛照大千世界。你治不好近视之疾，就不要杜绝短见之举。 我要庆幸的是，封建专制主义的极权政治已在二十世纪之初被辛亥革命埋葬。所有的借尸还魂都难免回观之照啊！ 雨，倾注而下。这座小城几乎所有的街道都浸在没膝的水里。趟着水，让天上的清凉冲洗我的昏热。历史的血色渐渐隐去，雨雾中是一片现实的青绿……… 1997年7月17日晚 出自田秉锷《江湖心雨》 |
 | 菜九段001 | 9160 | 07-28 10:20 | ||
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| | 孤舟横海照月华[12楼] | 菜九段001 | 3348 | 03-21 09:06 | |
| | 菜九段001 | 3070 | 03-23 09:33 | ||
| | 生命，如果可以穿越的[14楼] | 菜九段001 | 3064 | 03-23 11:09 | |
| | 太 虚 幻 境 谁 逍 遥[15楼] | 菜九段001 | 3055 | 03-23 14:42 | |
| | 沛 泽 剑 气 开 紫 云[16楼] | 菜九段001 | 2859 | 03-24 13:23 | |
| | 吟 诗 好 似 成 仙 骨[17楼] | 菜九段001 | 2877 | 03-25 09:09 | |
| | 《乡 风》发 刊 辞[18楼] | 菜九段001 | 2612 | 03-26 13:10 | |
| | 聆听永恒的人民话语[19楼] | 菜九段001 | 2014 | 03-31 18:43 | |
| | 领异黄淮墨牡丹[20楼] | 菜九段001 | 1775 | 04-01 15:13 | |
| | 浩 然 与 溟 涬 同 科[21楼] | 菜九段001 | 1733 | 04-02 13:31 | |
| | 第二编 夏云唤雨——赋铭[22楼] | 菜九段001 | 1630 | 04-03 11:01 | |
| | 回复：一个人的江湖(田秉锷先生文字集）[23楼] | 菜九段001 | 1661 | 04-07 10:02 | |
| | 圣旨博物馆建成碑记[24楼] | 菜九段001 | 1615 | 04-08 12:15 | |
| | 第三编 秋月思雨——随想[25楼] | 菜九段001 | 1582 | 04-13 09:25 | |
| | “宽容滞后”与东方智慧的自我消解[26楼] | 菜九段001 | 1639 | 04-16 09:01 | |
| | 哭 泣 创 造人 格 尊 严[27楼] | 菜九段001 | 1626 | 04-17 16:30 | |
| | 怀念“流失的国土”[28楼] | 菜九段001 | 1599 | 04-23 08:44 | |
| | 东 方 有 绿 林[29楼] | 菜九段001 | 1574 | 04-24 11:57 | |
| | 梦 寻 勺 圃[30楼] | 菜九段001 | 1571 | 04-27 12:40 | |
| | 徐泗如有待 千秋曜魁星[31楼] | 菜九段001 | 1606 | 05-06 12:21 | |
| | 刘邦给我们留下一面“五星”红旗[32楼] | 菜九段001 | 1565 | 05-12 12:48 | |
| | 男 性 的 尴 尬[33楼] | 菜九段001 | 1596 | 05-13 08:59 | |
| | 摇落深知宋玉悲[34楼] | 菜九段001 | 1540 | 05-22 09:14 | |
| | 历 史 惰 性 的实 证 形 态[35楼] | 菜九段001 | 1637 | 05-25 09:45 | |
| | 北京立了圣人像[36楼] | 菜九段001 | 1586 | 05-27 12:56 | |
| | 第四编 冬雪梦雨——片扎[37楼] | 菜九段001 | 1604 | 05-29 11:08 | |
| | 时 间 恋:东 方 长 梦 的 残 局[38楼] | 菜九段001 | 1557 | 06-03 06:02 | |
| | 中 国 古 代“公 车 族”[39楼] | 菜九段001 | 1609 | 06-09 04:48 | |
| | 又 见 流 萤[40楼] | 菜九段001 | 1556 | 06-15 12:10 | |
| | “三十三间楼”见证[41楼] | 菜九段001 | 1592 | 06-16 15:49 | |
| | “三十三间楼”见证[42楼] | 菜九段001 | 1599 | 06-16 15:49 | |
| | 卡拉麦里野马[43楼] | 菜九段001 | 1574 | 07-01 10:52 | |
| | 徐州山西会馆碑刻解密[44楼] | 菜九段001 | 1560 | 07-15 14:23 | |
| | 八年《守湖州》 清名满界首[45楼] | 菜九段001 | 1536 | 07-15 16:12 | |
| | 菜九段001 | 1647 | 07-28 10:20 | ||