小梁，

一个好新奇的想法！

我想有两件事还要调研一下：

（1）伽马射线谱在技术上如何实现？尤其高能尾端极限的确定恐怕相当困难，这有点像磁场β谱尾端的情况，因为强度已趋零，随机性更加突出，势必增大难度。

（2）此前是否也有人提出了类似想法甚或已经付诸实施？

很遗憾，这两件事情我只能提提问题，具体解决办法说不清楚。

    关于韧致辐射的最短波长问题，我们在[374楼]以前已经进行了广泛的讨论(特别是在[355楼])，但是你一直没表态。不过，你在[402楼]对季先生说的“ 您说‘其实能量小于7.4MeV的以下能量的电子不可能发生韧致辐射的’这是对的”我仍然无法理解。轫致辐射又称“刹车”辐射，根据动量守恒原理，电子只能在碰到与它质量相当或小于被撞粒子质量时才有可能“刹车”，那么考虑到“质增”效应，只有小于0.5MeV的电子才能产生韧致辐射，大于7.4MeV的电子只能直接撞到原子核才能“刹车”，而这种与原子核之间的碰撞几率是非常之小的。

    另一方面，我看到关于切伦柯夫辐射的资料，电子在折射率为1.000293空气中的能量必须大于21MeV才能发生。也就是说必须至少经过41MV的电场加速后，电子才能达到或超过空气中0.9997c的光速值而发生切伦柯夫辐射，这也就直接建立了0.9997c与电子质增能量之间的对应关系。这些数据应该是直接观测现象，而并非理论计算值。

季先生，有关实验数据可以参看梁彬彬546楼转载的图2，我想那不会是随随便便的一张图，应该是多人多次实验的结晶。

此碰撞非彼碰撞，你那个是完全弹性碰撞，这个是电子撞上质量远远大于电子的原子核，原子核基本不动，而电子在原子核的场中急剧减速并产生辐射光子，电子将能量传递给了辐射光子。如果高速电子和电子正面撞击，（当然这种可能是趋向于无的，否则液氦室中的高速电子电离痕迹就乱了套了，）高速电子一方面加速被撞电子，一方面辐射光子，完了高速电子还保留很高的速度，这就使得辐射光子不可能具有高速电子大部分能量。

如果电子质增，质量很大的高速电子撞上原子核后只会辐射很小比例的能量，没有质增高速电子撞上原子核后辐射的能量比例就会大得多，这是由相对速度决定的不难理解。

嗯 余老师是这方面内行你多问问他，呵呵。