| 我们就在地面上东西方向固定两个电动机，它们都通过蜗轮蜗杆减速机连接一根轴，不在绝对同时下启动两电机，就能在棒上造成持久扭矩！你怎么否定得了？ |
| 我们就在地面上东西方向固定两个电动机，它们都通过蜗轮蜗杆减速机连接一根轴，不在绝对同时下启动两电机，就能在棒上造成持久扭矩！你怎么否定得了？ |
| 持久扭矩即两电机稳定运行后，不再有动态过程时，加速力矩全部消失时剩下的静态扭矩。 |
| 不在绝对同时下启动两电机，在棒上造成的扭转角度，正比于启动时间差、正比于电机转速。当两电机都不再加速时，这个角度就维持下去了。处于稳定运转的棒，上面不再有动态过程，由惯性引起的力矩全部消失，剩下的只有静态转矩，即便棒还在转动着。 |
|
到达稳定转动时，如早启动的一端比晚启动的一端多转100圈，在此后的任何时刻，多转了100圈的总多100圈：一端转了1000000转，另一端就转了1000100转。
|
|
514楼，我在相对论中给你说个例子。已知在S系X方向有一根很长的轴，轴的各点同时同步旋转，并达到某一稳定状态，则会出现以下结论：
1、在S系看来，同一时刻轴两端(分别称为AB)转的圈数相同，每一根轴线都是相对平行的，轴不断。 2、某坐标系S1看来，同一时刻A转动的圈数比B转动的圈数多，比如多1000圈，不同轴线螺旋缠绕，轴不断。 3、某坐标系S2看来，同一时刻A转动的圈数比B转动的圈数少，比如少1000圈，不同轴线螺旋缠绕，轴不断。 老王，三种大相径庭的描述结论都对应同一描述对象，面对这样的结论，你是不是有点懵？如果理解不了，还是算了吧。 |
|
老宋：
如果这根轴很短呢？你是把侥幸寄托在轴很长很长上，由于很小的角度扭转不足以扭断上了！但是你却不能消除上面存在的持续扭矩！ |
| 轴断只是一种特殊情况，它在很小的扭转变形时有可能不断，但会存在持续的扭矩，你为什么闭口不谈？ |
| 30万公里长的棒，扭上它百八十圈它不会断，1米长的棒你差1秒扭扭试试？ |
| 518楼，说了半天，你连前提都没搞明白！我反复说过，相对论的同时事件不能构成因果关系，1米长的棒别说相差1秒，相差亿分之一秒的启动都会构成因果关系。老王，求你多少明白一点再说话。 |
|
[521楼]：
谁前提没搞明白？你净瞎扯，你能明白吗？我说的一直都是两启动的因事件引起的果！别矫情了！ |
| 问题是我给你提出的，我就设定了前提，这里存在我搞明白前提的问题吗？说话连逻辑也不讲啦？ |
| 一根沿长度方向运动的棒，在连接两端电机的蜗轮蜗杆减速机的带动下，谈论两电机都稳定运转时棒受的持久性力矩，绝对同时启动和非绝对同时启动总是不同的、有区别的！这你怎么都不明白？ |
| 我的例子一直都没有涉及到两启动事件相互之间的因果关系。我一直都是把两启动事件做为因来讨论会出现什么扭矩的果。 |
| 你再好好看看，我涉及到两启动事件之间相互的因果关系了么？别往歧途上引！ |
| 同样的装置，同样的运动速度，我采用绝对同时启动和非绝对同时启动，稳定后，在棒上就显现出持久性力矩的区别，这是你根本不能否定的！ |
| 绝对同时启动和非绝对同时启动，在棒上产生的物理作用是不同的，无论你的棒有多长。 |
|
棒的例子你如果理解不了，我再给你说个弹簧的例子。A、B两地有两个人，他们之间用原长是L的弹簧连接，A在前，B在后。两人都原地不动时，弹簧不受力（不考虑重力影响）。在绝对同时下，两人以相同的加速度开始向前方行走，每人达到预定速度后转为相同的匀速运动。在匀速运动时，一切动态过程都已经消失，这个弹簧依旧回到原长，受到的力为零，弹簧上不存在持久的弹力。
如果两人不在绝对同时下开始行走，如前面A地的人先行走，则弹簧被拉伸。过一段时间，B地的人才开始走动，当后行走的人速度也达到稳定的匀速时，弹簧是回不到原长的。两人一直走下去，这个拉伸也一直持续下去。 |
| 更正[530楼]第三行“弹簧依旧回到原长”为“弹簧依旧回到原样”。 |
| [515楼]提到的三个结论，都是一种同时下启动后的结果，在不同参考系内观看给出的，自然都是一个样。物理结果不依更换参考系而改变。我说的则是在不同约定的同时下启动后的结果。这是两个不同性质的问题，你总在其中搅和。或者你不是故意搅和，但如果不是故意搅和，则说明是你在犯晕。 |
|
[515楼]老宋：
“已知在S系X方向有一根很长的轴，轴的各点同时同步旋转，并达到某一稳定状态，则会出现以下结论： 1、在S系看来，同一时刻轴两端(分别称为AB)转的圈数相同，每一根轴线都是相对平行的，轴不断。 2、某坐标系S1看来，同一时刻A转动的圈数比B转动的圈数多，比如多1000圈，不同轴线螺旋缠绕，轴不断。 3、某坐标系S2看来，同一时刻A转动的圈数比B转动的圈数少，比如少1000圈，不同轴线螺旋缠绕，轴不断。” 这是在绝对同时下启动两电机，在不同的参考系看物理结果。而不是在两种不同意义的同时下启动两电机看到的结果。别混淆视听。 如果一种启动不产生轴上的持久扭矩、不产生轴的持续扭转变形，则在任何参考系看它都没有扭转变形。你这个分析一点作用都不起。 你必须给出绝对同时下启动和非绝对同时下启动，对棒产生的影响。你偷梁换柱是不行的。 |
|
比如地面上有一条东西走向的铁路，上面有一节行进着的平台（车厢），平台上有一前一后两个电机，分别连接两个蜗轮蜗杆减速机，两个减速机的动力输出轴连接一根棒，这个棒的截面是正方形的。最初时，棒的四个侧面是四个平面，棒不受任何扭矩。我在绝对同时下启动两个电机，减速机动力输出轴也在绝对同时下转动起来，被两输出轴带动的棒也开始转动起来。稳定运转后，没有了动态响应，棒的四个面还是四个平面，棒不受任何持久的扭矩。
如果在非绝对同时下启动两电机，减速机的动力输出轴也是非绝对同时开始转动的。稳定运转后，这根棒就一定受到扭转产生变形，产生应转矩，棒的四个侧面也不再是平面。 绝对同时启动电机是两个因，棒上不产生持久转矩是一个果。非绝对同时启动电机也是两个因，棒上产生持久转矩也是一个果。 你看看，你说的东西和我说的东西是一回事吗？ |
|
一根棒，两端在绝对同时下启动，这是两个因。这两个因产生了稳定运转后不存在持续的扭矩，无持续扭矩是果！你明白吗？
一根棒，两端在非绝对同时下启动，这也是两个因。这两个因产生了稳定运转后有持续的扭矩，有持续扭矩是果！你明白吗？ |
|
我说的是“在绝对同时的意义下”，不同时启动电机，那么这根棒上就会有持久的扭矩甚至棒被扭断。
我的问题是：让你用相对论的“同时”、“不同时”把这个物理判断表述出来！ 你不能就痛痛快快说不能，再转移话题也无用。你在干什么我看得很清楚。 |
|
我说的是：
非绝对同时下启动两电机会在棒上产生持续扭矩甚至被扭断。 我让你用相对论的“同时”概念把这个物理事实叙述出来！ |
| 用蜗轮蜗杆减速机带动棒转动，有一个特点，即电动机不启动时，来自棒上的力矩不能使电机转子转动，具有动力的“逆止”功能。电动机轴带动蜗杆转动，蜗杆再带动蜗轮转动，就造成了电动机主动转动时可以输出动力，电动机不启动时，来自蜗轮的力不能使转子转动。当B端的电机未启动时，先启动A端的电动机，这根棒的B端不转，只有A端转，用不了多久，这根棒就会被拧断。如果在拧断之前，B端的电机也启动了，则棒不会继续向拧断的方向变形，但已经形成的扭转不会自行消失。 |
| 一根不受扭矩的棒，把B端固定住不转，你去转A端，该棒一定产生形变。如果在A端转了100圈的时刻再让B端转起来，这已经形成的100圈的扭转不会自行消除！你看懂这个意思就真那么难吗？ |