| 根据运动极化理论，空气流动速度大的地方，运动极化程度高，空气分子的碰撞程度低，这里空气的密度大、压力低。 |
| 根据运动极化理论，空气流动速度大的地方，运动极化程度高，空气分子的碰撞程度低，这里空气的密度大、压力低。 |
| 所以，在一个物体的四周，你丝毫没有看见的东西，我已经看得很清楚。 |
| 气体在足球上的压力之差，就是气体分子对足球的碰撞之差。气体分子之间并不存在牵拉的力。 |
| 静止的气体，其分子的杂乱碰撞程度最高，而定向流动中的气体分子，其杂乱碰撞程度会降低。 |
| 飞机的机翼在空气中运动，会产生升力。如果这个空气的气压是1个大气压，则由空气压力差造成的升力的最大强度值也是1个大气压。 |
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对【276楼】说： 物质之间的作用并不单单是碰撞挤压，还有牵拉，并且碰撞挤压和牵拉是同时发生的。 |
| 你不明白，物体受到的所谓“牵拉”都是减少了物体在这个面上的压力等效出来的么？ |
| 桌子上有一块平面的玻璃，你在摸不到边的时候，无法用手把它拿起来。你用一个吸盘按到玻璃面上，排空吸盘和玻璃面间的空气，你再上提吸盘，玻璃就被拉起来了。这块玻璃所受到的向上的拉力，其实就是压力差。 |
| 在标准状况下，1立方厘米的空气中，有2.688e+19个气体分子。把这些分子放到1立方米的真空容器中、1立方千米的真空容器中，1亿立方千米的真空容器中，它们照样分布得到处都是。 |
| 作用在物质体上的拉力都是压力差等效出来的，因此，物质都有抗拉极限。 |
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老王说的现象都是对的，但得出的结论显然是错的。一对条形磁铁会相吸在一起，和它们没充磁前比较显然场物质压力说行不通。
对于压力说，质量场力、电场力、磁场力存在至少需要3种类型的场物质来说明。而且压力说得不到力的大小与距离平方反比规律。其它理论困难还有很多。 |
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对[287楼]说：
关于磁铁磁极相吸、相斥的原理我已经用运动极化的机理讲过很多次了，有对你讲的，有对刘先生讲的，有对张先生讲的。 |
| 磁铁的磁极接近时，它们对它们之间的场物质的极化方向如果相同，就增加了此处场物质的极化，降低了此处场物质的碰撞，也降低了此处场物质对磁极的碰撞，因此两磁极相互吸引。这个吸引也是后面没有降低碰撞的场物质和磁极处的场物质碰撞之差表现出来的。 |
| 两个物质体，它们相对时，只要对它们之间的场物质的运动极化加强，它们必定相互吸引。这是因为极化加强了的场物质的比极化未加强处的场物质的有序程度更高，这里的场物质和场物质的碰撞、场物质和物质体的碰撞程度更低。 |
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对【288楼】说： 不是你没讲，是你没讲：物质的极化又是靠什么作用产生？靠碰撞、靠撞击？ |
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对[291楼]说：
地面上的气压是由地球的引力形成的，但是在太空中没有地球引力的空间上，有一个密封容器，内部有气体分子，也照样有气压！ |
| 什么是重，什么是轻都分不开？我关于吸盘和玻璃的论述，讲的是“牵拉”是由压力差造成的，和这个气压是不是地球引力造成的没有关系。 |
| 就算你说的极化有道理。但极化产生的原因还是要有。逃不出“物质间的作用是自然存在的，不需要原因“的说法。 |
| 在一个空间中，有N个场物质个体，每个个体的动能都是E0，它们在做毫无规律的完全弹性碰撞，它们在这个空间中表现出的压力最大。如果在这个空间中的这些场物质个体形成了两个闭环的运动，这个空间中的场物质压力就会下降，而场物质数量N一点没有减少、总动能一点没有减少。 |
| 这些个闭环一旦形成，仅靠自身的能力是不可逆转的。这就是自发极化。 |
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考虑最原始的一个宇宙模型：那时没有任何有形物质，是一片混沌，所有的最基本物质都在做着各向同性的杂乱碰撞，这种杂乱碰撞持续了无数年。
在无限的时间内，各种极小概率事件都会发生。在长的不可想象的时间内，有那么几个最基本物质体碰撞后的走向形成了闭环，它们之间的碰撞次数立即就减少了，它们保持闭环运动的寿命就长了。周边的未形成闭环的最基本物质，也感受到了这个闭环的碰撞少，于是也向这里凑。凡是进入了闭环的，保持在这里运动的物质寿命都长，就等于在闭环内可存留的物质多。 |