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A和A'重合、B和B'重合时刻是t=t0==0时刻,两光源在此时刻发出的两光子不会分身,它们只能老老实实地以速度c在S系中前进。
在相同的时刻L/2c时刻,它们同时到达中点M,而此时刻,M'已经走出了LV/2c的距离,M'是不能同时接收到光的,地面上看不能,列车上看也不能! 要想M'同时接收到光,必须让B'发光时刻晚于t0,两光才能在相同的时刻到达中点M'。 因此,你列车中点M'看到的光如果是同时到达的,它们必不是绝对同时下发出的。它们是在相对论的相对同时下发出的,也就是说不同时发出的。 相对论把不同时发出的两光硬性定义成是同时发出的两光,才有你说的“两端A’B’同时发出球面光,对于中点M’来说可同时接收到两束光信号”,知道吗?你循环论证还没循环够吗? |
| 不客气地说,相对论被埋葬的那天,凡是一直坚信相对论正确的人,都会是殉葬品被一同埋葬。 |
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我把我的例子扩大化
在t=t0=0时刻以速度V运动的列车上的A'B'和静止地面的A、B重合并同时发光,四路光都在地面上以速度c行进。根本分不出A和A'发出的光速有任何区别,也分不出B和B'发出的光速有任何区别。它们都只有唯一到达中点M的时刻L/2c,它们都没有机会同时到达运动的中点M'。 如果你想不通就不要想了。 |
| 【列车上的A'B'和静止地面的A、B重合并同时发光,四路光】你哪个破螺母的实验到底在哪个系中做的!晕蛋!!! |
| 列车的光是你提出来的,我就讲列车上的光。我的螺母是在S'中的,你不明白吗? |
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高松山,话题要一个个来,遍地开花搅乱主题不是好办法。现在还要回到“在一个参考系中牛顿力学和相对论是一致的”初始话题上来。 我的两螺母在静系S测量是不是同时到达终点? 至于你现在又提到的麦克斯韦协变问题,和这个话题无关,饭要一口一口吃,事要一个个地做。在不同性质的参考系中,想达到相同的物理形式本身就是错误的想法。地球绕太阳转,满足向心力等于万有引力的物理规律。在地球上看银河系绕地球转,你做不出来银河系的向心力公式。你们要求的一致性原本就没有合理之处。 还是老老实实地把问题解决了吧!问题从哪里开始,就在哪里结束。不要像某些人那样,企图用穷举法卷土重来。 |
| 大多相对论拥护者一个共同特点是,理讲不过就开骂。你一点也没能幸免。 |
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伽利略变换只要加上我的真惯性系定义,就是完全符合物理规律的变换。
此外,我的螺母在静系测量是不是同时到达终点? 我在S系测量任何物体都是用不上洛伦兹变换的,因为S系是真惯性系。在这里测量一切都用不上相对论。 |
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你【197楼】说的话,自己好好看看。
“在S’系中,设A’B‘长度是L’,两端A’B’同时发出球面光,对于中点M’来说可同时接收到两束光信号即tA’=tB’=L’/2C———这就是两事件发生的同时性。” 你这个“同时发光”是用哪两个标准钟给出的?如何证明它是同时发的光? |
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我在【187楼】早已点明了:
“在t=t0=0时刻以速度V运动的列车上的A'B'和静止地面的A、B重合并同时发光,四路光都在地面上以速度c行进。根本分不出A和A'发出的光速有任何区别,也分不出B和B'发出的光速有任何区别。它们都只有唯一到达中点M的时刻L/2c,它们都没有机会同时到达运动的中点M'。” 只要是在绝对同时下发的光,不管是静止光源A、B发出的还是运动光源A'、B'发出的,都不能同时到达M'点,根本没这个机会。 要想在M'同时接收到两光,则两光必不是在绝对同时下发出的。也就是说,在S'系(根本不扯什么S系),你这个“同时”就是不能用两理想时钟做验证的。你在S'系就已经采用了相对论的钟了,这里有哪点和牛顿力学是一致的地方? |
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既然你的ta=tb不是能用两绝对同时的钟可以验证的,那这两个时刻就是相对同时。这就是我说的根本不用离开S'系,互相观测才出来的同时是相对的,它其实就产生在S'系自身!
说理就要有章法可循。我说同时的相对性产生于S'系,和观察者的观察没关系,就是有这个章法可循的。 同时的相对性产生于S',和观测无关。 |
| 也就是说,在S'真正能够在中点M'同时到达的两光,绝不是列车在A、A'重合和B、B'重合的时刻t=t0=0时同时发出来的。在这个时刻发出的两光也绝无可能同时到达M'点,除非列车是静止在地面的。 |