| 读帖时，帖子不存在 |
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【你就别找借口了。这本来就是错误的。那就是胡说八道，你也信！】
怎么个胡说八道了？违反了什么物理规律？ |
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回55楼：所以就有我说的：在火车系中在1秒时刻车头能看到车尾的一个事件，而在地面系却认为看不到车尾的一个事件。
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【我|c|处有记录仪器，车头处也有记录仪器！】所以就有我说的：在火车系中在1秒时刻车头能看到车尾的一个事件，而在地面系却认为看不到车尾的一个事件。
这也类似与同时的相对性。 |
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在地面系看来，A'光在1秒时刻是达不到车头1.5|c|的杆位置的！
但是在火车系中A'光能在1秒时刻到达车头的杆位置的！ 这来自于光在任何惯性系中其速度均为C。 在火车系中在1秒时刻车头能看到车尾的一个事件，而在地面系却认为看不到车尾的一个事件。 这也类似与同时的相对性。 |
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【【39楼】看不懂？不懂就玩去吧！】
你的39楼就不让我仔细看看吗？我现在已经看明白了！答案已经在45、49楼给出了。 |
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可惜呀！你什么道理都说不出来呀！ 你【45楼】、【49楼】什么也没回答出来，就看见你胡搅蛮缠了。 在列车系和地面系同时t=t'=0的那一刻，A、A'都发出了闪光，它们都在列车平台上方向前运动，光介质是同一个。在地面看，它们并驾齐驱，速度一样都是c。1秒时刻，两光都到达地面距离原点|c|处，你想否定吗？ 你如果否定，就等于你说两光在地面上有一个速度不是c。你如果不否定，它们一定在1秒时刻到达|c|位置。那么此时此刻，车头在哪里？车头到达了1.5|c|的位置。你居然说车头得到了A'的光！是不是？我问你，A光去哪里了？它为什么没和A'光一起出现在车头？ 难道A光被你吃了？它可是和A'光并驾齐驱行进的！ 这里存在的巨大矛盾难道你看不出来？我这么说你还都看不出来？ |
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[71楼]
“在地面系看来，A'光在1秒时刻是达不到车头1.5|c|的杆位置的！ 但是在火车系中A'光能在1秒时刻到达车头的杆位置的！ 这来自于光在任何惯性系中其速度均为C。 在火车系中在1秒时刻车头能看到车尾的一个事件，而在地面系却认为看不到车尾的一个事件。 这也类似与同时的相对性。” 在列车“惯性系”既然也有光速c，A'光能到达车头，为什么一块来的A光没跟上？为什么A光在你的列车“惯性系”中的光速就低于c了？你的列车“惯性系”内光速不恒定吗？列车“惯性系”对进入的光有识别作用吗？它能识别出A'让它具有列车中的光速c？它能识别出A让它在列车“惯性系”中的光速低于c? 列车“惯性系”还有这功能？机理呢？机理呢？机理呢？ 是在地面惯性系中以恒速c运动的两光上写着“我是A发的”、“我是A'发的”么？ |
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回78楼你说【在列车“惯性系”既然也有光速c，A'光能到达车头，为什么一块来的A光没跟上？】
这就是在火车系来观测地面系的情形——着你要是明白了，那么就能理解相对论了。 |
| 回复80楼的帖子，连续发了3个，正在shen he 中，发不出来了。 |
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回80楼【在地面参考系看到的两个同速度的光，换个参考系没了一个？或者是有一个落后了？
道理呢？道理呢？道理呢？】 道理就是光速不变原理在S系中有x=ct， 在S'系中有x'=ct '，而由这一原理到处的洛变换使得麦式方程协变，你认为在地面系得到的列车上的光速1.5C，属于经典力学的矢量合它不符合电磁学。 |