| 世界谁公认了？我们这些人怎么不认？我们不是人吗？ |
| 这里专业研究物理的人有的是。我反问你一句，你是专业研究物理的吗？ |
| 你是吗？我看你是搞黑色冶金的，是中国矿业大学或钢铁学院毕业的吧？ |
| 高考时，我是全班考分第一，我们班考分第二的同学考的就是钢铁学院。你是不是也是那里毕业的？你肯定也不是学物理的。 |
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我揭示出矛盾，你作为相对论的拥护者，你就应该做出解释。我问你：
设地面参考系光速各向同性，|AM|=|BM|，A、B同时向中点M发光。为了方便，我把列车观察点M'移得远一点，让它在AMB之外，这应该不妨碍讨论。在列车系观察点M'看，A、M、B都是等速V向左后退。列车向右行驶，观察点M'在AMB右方，A距离M'点最远，在最左位置，B距离M'点最近。 根据相对论，列车系光速不变，也是c。A、B发出的光在列车系就是c和-c。光A到达M点的时间是Ta=|AM|/(c+V)，光B到达M点的时间是Tb=|BM|/(c-V)，所以相对论说两光到达中点M用时不同，是不同时的两个发光事件。 两光走到M点时，又变成了同时，所以按照相对论，这两光到达M点也是同时，因此，两光一定同时追上你的列车。你非被炸死不可。 表面看，相对论很完善了，但是螺母法则否定了它。在地面系放一个丝杠副，中点和M点重合，在列车系看，螺母对出的钟表和相对论的钟表不一样，它照顾了光就照顾不了普通物体，这个冲突你没法解决。 相对论改变不了物理光速。我以前说过，制造一个两面钟，具体说吧，一根长度为L的长轴，两端安装两个大盘，轴转动，上面的盘就转动。盘边沿放上指针固定在机架上，指针从上指向下，位于我们一般钟表的12点位置处。盘上有沿周长的等距离刻度，实际就是一个钟表表盘，只不过这里是盘转指针不动。这里盘的刻度可以做得很密，比如用磁盘面或光盘面，指针上安装磁头或光头读取刻度数，那么一周长上刻上百万、千万个刻度是不难做到的。现在的磁盘密度很大，动辄上TMB字节。相隔L距离的两同轴面静止时总读到同一个刻度值，转动起来任意时刻也读到相同角度值，最大读取误差为1个刻度（总要有误差嘛）。把这根轴匀速n转动起来，读取刻度的磁头就会实时知道当前角度，或说时刻。 在盘两边，各安装一个光收发器，可以对发光线，也可以记录光到达时刻。比如这个双面钟放在运动参考系中一起运动，其轴和X'轴平行。让轴和盘高速稳定转动起来。在约定在两盘读到0刻度时（其实其它刻度也一样），互相对发一光，这也是在绝对同时下发的光。相距L的对方在收到光后立即记录下读到的刻度数，由于S'系单向物理光速不同，存在c+V、c-V的差别，两钟表读到的数值一定不同。 这就是说，你相对论光速不变的约定没用、一点用都没有。在S'参考系，不管如何约定，物理光的传播速度都是不一样的，约定的光速不变根本反映不了实际。它只给计算增加麻烦，而且偏离实际。相对论的计量规则改变，不能改变任何物理本质，因此不用相对论照样可以把物理真实描绘得更好、更真。相对论是对物理真实的扭曲，而不是对物理的真实写照。 |
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已经找到了火车上的最佳观测点X，在X可以同时看到从车头、车尾传来的两道闪光。
该实验并不像爱因斯坦所言的那样。 所谓同时性的相对性，是实验设置错误和解释错误导致的。 但是，新写的这个帖子，咋发不出来？ |