| 这样做就可以把测量者部分地从物理运动中剥离出来，成为真正的客观判断者。 |
| 这样做就可以把测量者部分地从物理运动中剥离出来，成为真正的客观判断者。 |
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经过我仔细思索，我把原来的实验更加简化一下，尺长减到了原来的一半：
总长30万公里的一条刚性直尺上两端各放一个完全一样走时准确的时钟、一个光发射器和一个光接收器。直尺在地面静止时先完成对钟。选其中任何一个钟为基准钟都可以，现在以A为基准钟。在任意时刻t，A端先置好时钟为0，启动光发射器向B端光接受器发光脉冲，同时打开时钟开始计时。B在接受到光脉冲上升沿时刻将B钟置为1秒。因为静止地面上光的速度是c=299792458米/秒，直尺长度是299792458米，因此光到达B用时1秒整。被对的B钟从1秒时刻开始计时,此时A钟刚好从0秒进到1秒。对钟至此完成。这样的对钟，只要时钟基准频率可以做的无限高，理论上是无差的。但实际上总受电子器件的频率上限制约，不能做到无限高频率，因此这种对钟会存在一个脉冲周期的误差。但对于原子钟的频率周期，这个误差极小，且是不积累的，可以忽略掉。 这样的一条带有测量设备的直尺，在地面上空水平飞行，沿长度方向飞行，A在前。它实际上就是我说的运动坐标系—V系。它的质量是不被考虑的。尽管我使用刚性尺，但相对论说长度说是有变的。变虽然变，但是从A到B的距离和从B到A的距离之比总还是一致的。 该直尺坐标系，从地面加速起飞，因为是刚性连接，各处速度总是一样的，因此其后的时钟走时快慢随速度的变化也是一样的，到达预定的速度0.5c后转入匀速运行，两时钟始终是同步的。 假设东京到北京的距离是30万公里，飞船恰好A端在北京上空，B端在东京上空。此时发生了A、B同时（同时是直尺系内两钟表约定的）对射一光脉冲事件。光子一旦从A、B发射器发出，就进入了物理空间C系，以光速c飞行。A光子将在1秒时到达东京上空，B光子将在1秒时到达北京上空。这是可以发生在物理空间的事实。 那么在1秒时间内，V系走了多远呢？A端又从北京上空向西走了15万公里，光子B没能在这个时间追上A端，还要耗费额外的1秒时间，才能在北京西部30万公里的上空赶到A端，总共用时2秒。 光子A多久迎上B端呢？2/3秒。 在地面参考系C系分析，A、B时钟各自接收到对方光脉冲的上升沿时停止计时，看钟表停止时的刻度（或数字显示或打印结果）应该是A用时大于B用时。用时不同，有很大差距。当然我分析不算，要看结果。 那么按照相对论的说法呢，他把运动坐标系直尺看作惯性系（在我看来不过是个空架子），直尺上的点A、B在坐标系内静止。至于他们换算出两点距离|A-B|等于不等于|B-A|我不会算，但我认为应该是|A-B|=|B-A|，静止点嘛！怎么会来回动呢？因此按照相对论的说法，光在相对于惯性系（这里是地球）匀速运动的坐标系（这里是直尺）也是惯性系的“惯性系”中速度也是c。因此从这里推断两个钟停止时的时间示数是相同的。 两钟表示数到底相同还是不相同？谁说了算？ |
| 前面我也讲过，使用绝对参考系并不能更详细考察运动物体。虽然得到的是真实信息，但不是精确信息。比如观察鸟的飞行、羽翼的动作，选取V参考系是非常必要的。一个始终跟随鸟的飞行的摄像机，会清晰记录下飞行中的每一个细节，在地面则根本不能做到。这就是V系的好处。这时V系的观察者或者测量者并不关心自己的速度是多少，不关心但也不意味着不知自己的运动状态，如速度，但对自己的质量则可以丝毫不关心。这就是把质量看作无。那么一个无质量的摄像机就是V系。在取景框内反映的任何动作都是相对V系的动作，比如速度u。 |
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质问王普霖仁兄 :
你113楼说【马车绝对速度V=1米/秒，汽车绝对速度v=15米/秒】，那静止在地上的房子的绝对速度是否为零？ |
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接184楼：
那按你说，地球既无公转又无自转了？ |
| 现在讨论的是在地球的C系中的事情，并不是考虑整个宇宙参考系。如果那样考虑，也没有马车的绝对速度、也没有汽车的绝对速度。你的“那”就失去了前提。 |
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讨论问题要在框架内讨论，出了框架，一切都要重来。在地球参考系上的静止物体，我们说它们是静止的或绝对静止的都在地面的框架内成立的。
你如果想讨论地球自转、公转，你就要另选参照系讨论了。或太阳参考系、或银河系、或星系团、或总星系。 |
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现在你应该看明白了我这个C系和V系的真正用意了。我在《到底谁说得对？……》里面就利用上它了。我要用这个方法分析那个“相对惯性系匀速运动的坐标系也是惯性系”中提到的后者。指出它们的运动实质并不是在这个数学坐标系内所发生。
这是一个非常简单和实用的分析方法： 乘坐火车，在火车上看到一个物体垂直落地，我把它看成物体在地面的平抛运动，而自己是乘坐一个运动坐标系跟随着物体观看的。 对于在运动尺上固定的发光器、接收器、时钟来说，我可以把它们看成在运动坐标系原点处放一组，在运动坐标系x=299792458米刻度上又放一组。在我这个系中只存在这两个点，距离始终不变。它的速度是0.5c。其它什么物质都不存在，包括我看到的空间也在相对我以0.5c的速度倒退。这就是空无一物的纯数学坐标系。 那么我看到，从B点发出的光子发出后，就以c的速度在物理坐标系中行进，而我的运动坐标系和它同向，在我的坐标系中的速度是u=c-V=0.5c，在我的坐标系内看到它将在2秒时到达我x=299792458米处的A接收器。 我也看到，从A发向B的光子也是在物理坐标系中行进，速度是-c，反映在我这里u=-c-V=-1.5c，沿x轴向原点行进。那么它在2/3秒就到达了原点。 这一正一反两个光速，在V系是不同的。用我这个方法就否定了光速不变。那么我的坐标系中出现了1.5c、0.5c都是合情合理的，它们并不违反光在物理参考系中光速不变。 |
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接184楼对188楼说：
你这样解釋，恰好证明了我把静止在地上的房子称为‘其绝对速度差为零’才更正确。不过这一点你我没有本质上的矛盾。 |
| 在地面上，任选一静止物做参照系，所有其它静止物当然也是相同参考系了。和绝对静止点互相之间无运动还是不要带差为好。假如一个房子动起来了，它是在绝对静止参考系中的绝对速度，而不能称为绝对速度差。只有第二个房子也动起来了，两个绝对速度相减，得出的才好叫绝对速度差，也就是相对运动速度。 |
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接190楼对192楼说：
你还没未想入深一层呢：你把房子在地上的静止，当作地面的静止，其实地面的不是静止的（因地球不是静止），所以，地面不是“绝对静止参考系”，而是‘绝对速度差静止参考系’。 所以，房子在地上的静止，是‘绝对速度差静止’，不是你185楼说的“绝对静止”。 |
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对王普霖 仁兄：
反相求真，反相为公；指出你错，为了联合。请勿见怪。 你192楼错在哪，请自查。 |
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对王普霖 仁兄： 所以，‘静止’分三种 ：“相对”静止，‘绝对’静止和‘绝对速度差'静止。 而“相对”静止是表象，不真实；‘绝对’静止不现实；只有‘绝对速度差'静止，既真实又现实，而且科学实践中用的就是它。 |
| 所谓静止，哪个不是速度静止？有速度还叫静止吗？什么都不能过分较真，我告诉你吧，这宇宙中就找不到绝对静止。所有的静止都是在一个局部静止，都是取的近似。物理上说的平直，都是理想化的。铁路修得再平，做成地球的切线，在上面行驶的列车在太阳上看照样是走的曲线。在我们的讨论框架内，就有绝对静止，出了这框架就没有。 |
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回头再接184楼质问王普霖 仁兄：
184楼是第一质问；下面是第二质问： 你知道不知道马车关着车箱和敞开车箱，在其车箱里的光速是不一样的？ |
| 你说的是你的介质可以运载光速，这个我不反对。因为相对论说的是真空中光速不变，并没有说空气中光速不变。 |
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接197楼:
王普霖仁兄，是你在否定我发现的‘伽变有真、假之分，假的是爱氏相对性伽变，真的是洛氏伽变原式。’，所以我现在的对手是你，而不是爱氏。因为你的马车、汽车在地上跑，而地面拥有大气。 既然你承认【你的介质可以运载光速，这个我不反对】，那你的【C系】、【V系】就是无理、多余的。 |
| 我其他几个帖子想必你也看过了，你认为我的直尺在太空能够带动大气吗？ |
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陆先生，你知道吗？我的C系V系理论是为了揭露运动坐标系中物体运动实质是在C系运动的这个本质。要明白，我的V系是不包含空气的，真空也没有。马车只是我的比喻，它只是个运动的三维坐标，并不是实体。你现在和我讲什么封闭不封闭呢？
你如果真想研究马车，那你就按实体马车去研究，和我这个没有关系。 |
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接199楼专回202楼:
王普霖仁兄，你依旧在用爱氏的假概念“相对速度”而不觉知；不过这你并不倒霉，因为所有的反相教授包括如美国田纳西大学王令隽、复旦大学的张操等也都不知道“相对速度”是假概念。 为了使你知道“相对速度”确实是假概念，还是用你自己161楼的在车上看动物的例子，【人不出车。…我知道我汽车的速度V和它们相对我的速度u，就可以知道它们在大地上的速度。…我知道我汽车的速度V和它们相对我的速度u，就可以知道它们在大地上的速度。】来讨论最有效。 首先须知，这个例子恰恰证实了你其实是‘地面参考系’上的‘测量者’，而不是车中的“观察者”，这车仅为你的代步用具；原因何在？原因就是你虽在车中，但你看到了地面！如果不让你看到地面，只看到那只运动的动物，于是就算让你知道了车与地面的‘绝对速度差’V和动物与地面的‘绝对速度差’v，你也只觉得那动物有横向移动而得不到u，因为车与动物间根本就不存在u！ |
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对[203楼]说：
我可怎么说你好呢？你到底理解不理解速度的矢量合成与分解呢？ 我既然知道了自己在地面上的速度，我看不看地面已经没意义了。因为速度已经告诉我地面在我脚下向什么方向、多快的程度离我而去了。我只要知道了两个速度，就能求出第三个速度。 |
| 爱因斯坦的相对论才一百多年，而经典物理理论可有千年了，那时就有相对速度的概念。 |
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接203楼专对204楼:
你说【我只要知道了两个速度，就能求出第三个速度】？你这是把车与动物间的‘相对速度’（且不计较所知道的【两个速度】是用‘地面参考系’上的‘测量者’提供的）错当作第三个速度u了。 须知，这里车V与动物v是分属两个运动的速度，不可用【速度的矢量合成与分解】；只有当V、u、v是一个物体（例如车这一个物体）的三级（即下、中、上）的‘绝对速度差’，才可用【速度的矢量合成与分解】。例如这车开始是V，后来增加了u、其和是v，三者间才可用【速度的矢量合成与分解】（这我在140楼问过你，你在141楼回说可以，表现了你未懂透速度的矢量合成与分解法的实质，事实上你144楼是很错的。） 一个物体的上、下级的‘绝对速度差’，才是同属一个运动的速度，才可加减。 |
| “这里车V与动物v是分属两个运动的速度，不可用【速度的矢量合成与分解】”，这就是错误的根源，课本没告诉你过你这可以是两个运动，你就不知道可以是两个速度。前面我说过，这就是中国教育的失败。 |
| “这里车V与动物v是分属两个运动的速度，不可用【速度的矢量合成与分解】”，你到网上查查看再说。 |
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接206楼对王普霖仁兄说:
只有一个运动物体，则它与它自己就没有不均匀而变的间距了，从而才没有其相应的不均匀而变的、不可测量的“相对速度”υ！（我在166楼也曾说到此，却被你167楼打断，现在是重提了。） 而且，只有把V、u、v看做是一个物体的三级（即下、中、上）的‘绝对速度差’，才是同属一个运动的速度，才可加减，才可用【速度的矢量合成与分解】。 妙的是，上述两者互相印证，证实了“相对速度”υ是不均匀而变的、不可测量的；如在你的V系（或狭相的O’系）上看“相对速度”，则更是只看到横向移动的表象了，就像我们看遥远行星的移动。 所以“相对速度”是假概念！ |