| 读帖时，帖子不存在 |
| 你说的“未行距”是什么意思？分明你给总行距规定了一个死数。要不然你假想一个终点B做什么？因此你才出来一个cΔt。请问你这个cΔt和V有什么关系？光在C系中以c传播，和C系中运动的物体有什么关系？ |
| 物体在C系中的位置只和它在C系中的速度V和运动时间t有关，和光速是相互独立的两个不同的速度。你怎么把它们联系起来的？ |
|
接96楼对97楼 ：
诺，我在96楼已再三叮嘱，不要再说与c有关的话（讨论洛变时，才用到vv/cc之类）了，可你有重犯了！ 【未行距是未知的，我的火车终点站并未规定是哪里】？不！例如你回家，你的家就是真正的终点B！ 那南京还不是真正的终点B，因为火车A还可再走远点或近点，所以北京至南京只能称为‘总距’r，而北京至你的家，要称为‘总固距’△r；发现‘总固距’△r与‘总距’r有别，是洛仑兹的天才体现。所以洛仑兹把伽氏‘伽变原式' r'＝r－Vt改进为洛氏‘伽变原式'r'＝△r－V△t，这一改，就可直接从已行距V△t的大小看出V的大小。 |
|
接98楼 ：
洛仑兹天才的把绝对变量r和t固定为绝对不变量△r和△t，就可把V玩于桌面上了。 不信，你就玩一下： 先把北京至你的家的固定直线路程在纸上画成一长为△r线段，其始点为O（即北京站点），其终点为B（即你的家），设想动点A以V速从O点出发。于是问题出现了，当把△t设想得很小，A以V速能跑到终点B吗？ |
|
我不懂你的总固距△r是根据什么算的，△t又是根据什么算的。
请给出一个具体实例。 |
|
比如说电子在电场中加速，速度只能无限接近光速但不能等于光速，这是可以理解的。
理解归理解，但电子加速不到光速必然有它的物理原因：质增趋于无穷大也好、电量趋于零也好、力的作用能力受到限制也好，总是要有说法的。 洛仑兹变换却是没有说法，而是无任何理由弄出一个γ因子来。这个γ它究竟是通过质增、还是电量、还是力的作用能力反映到加速度趋于零上的，没有任何解释。 只凭空说是没道理的。我现在就是想要γ因子的出处，产生γ因子的机理。 |
|
对[111楼]说： 一辆马车速度是V=1米/秒，一辆汽车速度是v=15米/秒，同向行驶。我设定△r=15000米，△t=1000秒。t=1秒时，马车已行距是1米，汽车已行距是15米。我在马车上测量汽车速度总是14米/秒。只要t≥△t=1000秒，汽车就有已行距，也有未行距。t≥△t时，汽车依然有已行距，也依然有未行距。
我在我的等式两边乘以任何时间t，就有vt＝ut+Vt，这里vt是汽车的已行距，Vt是马车已行距，ut是马车上看汽车的已行距。这里不牵涉到未行距。马车因为是个测量者所在地V系，在马车上看汽车的已行距总是ut。而地面上测量汽车的已行距总是vt。我这个v＝u+V式子反映的是C系中的汽车绝对速度v和V系中的汽车相对速度u和运动坐标系的绝对速度V的关系，和未行距没一点关系。我的式子是纯为坐标变换使用的，如果不要坐标变换，我就没必要引进u和V。 |
| 我[114楼]是对[112楼]、[113楼]个别符号编辑修改过的，还有由于审核造成顺序颠倒的[115楼]，都被我删除了。你既然对我已经删除的段落进行回答，我觉得我有必要把[113楼]恢复回来。 |
|
对[116楼]说：
我的式子里提到原点了吗？假如你坐在工交车上，看到后面赶上来一辆消防车，你看到了什么原点？你能看到的只是它比你坐的车快。原点由于是不动点，物体和原点的距离已经在求速度时被“导”掉了，你能看到我的式子里只有速度关系，至于距离关系，是属于积分后是否有常数的问题了。在比较两者速度时，和原点是没有关系的。现在在中国地面上的我，依然可以和美国上空飞行的飞机比较速度。 其实这里我也根本没有把那些东西看成封闭的，我有例子为证：我[113楼]说的马车就是敞棚的，我的例子就是指中国式的大车。而我在大车上看汽车，分明就是往外看的，早已脱离封闭的车。 |