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[楼主]  [49楼]  作者:李科敏  发表时间: 2012/06/05 09:52


萍踪传书(作者:李敏)(原创)

小林平时是个沉默寡言的帅小伙子,顺利到达出国第一站伊斯兰堡的喜悦,使他打开了话匣子。小林告诉同伴,他的曾爷爷当初就是偷渡出洋,这还是头一次听说,小甑和小肖一个劲催促他说出下文。小林咬了一大口牛肉饼,喝了一大口奶茶,一边打着饱嗝一边说,这些事可是爷爷私下对他讲的,如数家珍,由于年代久远,至今知道的人已经不多了。
鸦片战争时期,清政府开海禁,穷乡僻壤的青田人出国谋生,一开始数人结伴或只身单影走出国门。走陆路到欧洲的路线是,从上海坐船北上到旅顺口,换乘马车经陆路至东北边唾满洲,蒙混过关沿西伯利亚铁路到苏俄,当初没有连接莫斯科和欧洲各国的铁路,面对险象环生的原始森林,广漠原野和沼泽湖泊,至于究竟如何走完其余的路程,至今仍是一个谜,据说不少人到达目的地之前冻死野外。小林的曾爷爷就是走这条路线,而且到了英国以后,除了每月按时捎信汇钱养家,终身再也没有回过祖国。
民国时期,县人走海路到欧洲,偷渡方式叫做“藏舱”,每人交纳两百银圆,由上海十六铺客栈的偷渡代理商和远洋轮的船长大副接头,做好交易,“藏舱”者乔装打扮成海员,藏匿在煤库或轮机房以及杂物间(典型的“卖猪仔”之旅。远渡重洋,约需数月航程,“藏舱”者被囚禁于船舱,生活条件极端恶劣。由于舱内缺氧、缺水、缺食,到了目的国,偷渡者死亡还魂无术常有发生,这种船有“浮动地狱”之称)。到达目的港后,夜深人静之时,由水手乘月黑风高驾舟偷偷送上岸,到青田华侨客栈落脚。
走海路到欧洲的路线是,从上海乘轮船经香港、新加坡,过马六甲海峡,绕道好望角,抵达欧洲。苏伊士运河通航后,则过运河入地中海,至意大利那不勒斯或法国马赛,分赴欧洲各国。小林的爷爷说,他的几位叔叔就是这样过去的。当然还有“藏舱”坐船经烟台,到朝鲜仁川上岸至釜山,再乘船东渡日本国;和“藏舱”远洋船横渡太平洋到旧金山或洛杉矾,到达北美洲的美国和加拿大;以及在里约热内卢和布宜诺斯艾利斯上岸,抵达南美洲的巴西、阿根廷、智利等国。
小林说着说着,大家听走神了,都听傻了,看来小人物具有勇往直前的精神,是因为自己身躯里流淌着祖宗的血液,继承的是祖辈的DNA。年轻人们滋生一种复杂情感,很难断定这究竟是值得庆幸还是悲哀,或许二者都不是。现在他们是过玉门关,经葱岭即今帕米尔高原,沿丝绸路进入印度次大陆,中亚波斯地区,最终定要抵达欧洲大陆,和张骞打通西域游历塞外三十六国相比,有过之无不及。不过有一点可以确定的是,他们走的是祖辈没有走过的路,是继承而发展了先人未竟之业,可以感到欣慰的是,当他们当爷爷奶奶之时,有了和孙辈讲故事的资本。
回到旅馆,已是夜深人静,万籁俱寂。那天晚上大家不久进入酣睡状态,各自做了好梦。小甑梦见自己变成远嫁异邦的文成公主,膝下成群的混血儿孙,四世同堂,又是恼来又是喜,一照镜子,朝如青丝暮成雪,自己已成了一头银发的老妪。


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