| 读帖时，帖子不存在 |
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| 第一行书名号中是：《请问沈建其是科学院科学智慧火花专题网站审稿人吗？》，不知道怎么变成空的了？ |
| 上面的公式也是我根据分析计算得出来的，有待于实践检验，这是有史以来人类第一个不取决于相对论的质增公式。 |
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当一个电子的速度达到光速时，它的电量=0，而质量是
2m-＋2m+ =2（m-＋m+) =2×（-4.83672315530839191985753876514e-31+1.878282922061678383971507753028e-30） =2.789221213061678383971507753028e-30 kg 比电子静止质量只增加了1.878282922061678383971507753028e-30 kg 注：电子静止质量是9.10938291e-31 kg |
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我这里考虑电子动能只考虑直线方向的速度，不考虑电子自身旋转的能量改变，因为那是不可测量的。我提出的这个公式，电子的能量已经在数量级上和试验数据相一致了，剩下来的事情就是要得到更进一步的验证。可能细微之处还要有些修正，但总的架构已经形成：
电子加速困难不是电子质量无限增加的缘故，因为质量增加数量是在本数量级的有限数。造成加速困难的实质是电子接近光速时，净电量趋于零。净电量趋于零是主要原因，质量增加只是微不足道的原因。 电子速度接近光速时，加速电压所付出能量的绝大部分都损失掉了，包括各种辐射损失。 在不考虑电子减速时也辐射能量的前提下，减速电压法中电场力和加速度之间的关系和[3楼]公式是一致的。但实际上，电子减速时比在加速时更容易辐射能量，辐射能量就会造成电子运动速度骤减，恐怕不能达到预期目的。 |
| 我的质增增理论是有物理解释的质增，是那个毫无道理的、纯粹数学意义上质增理论所望尘莫及的。我的质增不是站在不同参照系的依靠观察者“看”出来的，而是实实在在的质增。 |
| 也正是电子在接近光速时，负电量变得极小，因此加速才遇到极大困难。提高加速器功率和电压等级，只不过在接近光速的基础上更接近一些，但因为质量增加也是微乎其微，因此电子能量增加也是微乎其微。 |
| 我的理论还有一个重要的亮点，那就是对相对论中“电荷的相对论不变性”的否定。我的理论表明，任何带电粒子，在速度改变时，都伴随着电量增减。 |
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对【12楼】说： 如果是这样，在减速电场中，你给电子78万电子伏特的能量就能使电子以经典速度运动。可问题是这样的减速实验很难做，季灏老师也感到困难重重！ 减速电压法实验的设计理念，是将高能相对论电子“一步直线减速”到经典速度，避免参杂洛仑兹力的影响。因为洛仑兹力是随高能电子的相对速度增大而减小的。 |