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对[238楼]说：
还是瞎扯，前面就没有此类东西。别以你认为怎样，要以逻辑说话。 |
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（（（你231楼所说的“若测量系统与被测量系统保持相对静止（无引力场空间），则测量结果与整个大系统整体运动无关”这一子原理明显不成立！比如在开放的列车中测声速，其结果明显与整个大系统的运动有关。你或许会说应该将列车封闭，可惜对于以太来说你根本封闭不了，你如何否定在这种情况下测光速实验的意义？）））。
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ “比如在开放的列车中测声速”你先要搞清在此测量中谁是测量系统，谁是被测系统。被测系统（空气）静止，也就是就，当静止的空气或以太当是被测量的客体时，这个原理适用。 |
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{{{你231楼所说的“若测量系统与被测量系统保持相对静止（无引力场空间），则测量结果与整个大系统整体运动无关”这一子原理明显不成立！}}}
'''''''''''''''''''''''''''''''''''' 先不要转移话提，请你说说为什么这个子原理不成立。 这话从黄先生口中说出就值得奇怪了。因为黄先生一直以来，对相对性原理有特殊的偏好，也有较深研究。当看到相对性原理的一种特殊情形，则说不成立，这不正是叶公好龙的表现吗？ |
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相对论原理只是一个原理。具体情况要具体分析。既然不能对时钟最后的情况给出确定的结论，或者说实验结果可能并不符合相对论。那其实也很简单，相对性原理是有局限性的，不可能无条件的正确。我们总可以找出办法，发现其运动状态（速度矢量）发生了改变，虽然现在技术条件可能还无法完成这样的实验。
不能因为被称之为原理，我们就一定要相信那是对的，只有通过不断的验证，才能证明该“原理”在什么条件下成立。盲目相信，是不科学的，这一点要切记。 |
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[250楼] 来点务实的。
k'相对k以0.8c运动，火车相对k静止，a、b是火车上两个同步时钟，相距10光年。火车从K加速到k'，请你举出具体的数据说明，如何让加速后的两个时钟在K'保持同步。请你分别给出： 火车加速开始时，a、b在k中的位置和时间。 火车结束加速时，a、b在k中的位置和时间。 火车加速开始时，a、b在k’中的位置和时间。 火车结束加速时，a、b在k’中的位置和时间。 然后透过那个这个例子，展示一下你的观点是怎样成立的？ 别尽整些没用的好不好。 |
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对【257楼】说： 哈哈，这就看各人怎么理解了，我认为被测的是声速而不是空气。 \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ 若是以声波当是被测量客体，自然它不是子原理（相对性原理特殊情形）所讨论的范畴。比如，质点静质量，原时，原长等才是子原理（相对性原理特殊情形）所讨论的范畴。 |
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对【261楼】说： 只有中国人才说“苹果”，明白？ |