最简单直接的方法：俩电荷相对实验室静止时，它俩之间的作用力等于库仑定律的计算值，俩电荷同速前进时，它俩之间的作用力不等于库仑定律的计算值。

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如果认为地球本身就是运动实验室。“俩电荷相对实验室静止时，……俩电荷（随实验室）同速前进时”它俩的作用力等于还是不等于库仑定律的计算值？

应该明白静止本身其实就是运动，只有观测角度不同而已。

（（（我当然也关心如何联系起来的事，但那是第二步的事，而我们现在说的是第一步的事，即问在静止（地面系）两对准的时钟加速后从静止（地面）系看来两时钟是不是仍对准的？既然你承认重复性，必定是对准的！你承认吗？）））。爱因斯坦用光学不变原理把它们联系起来，即用洛变换相联系。（（（第二步才涉及到参考系变换，在静止系是对准的两时钟，如果按牛顿理论，在动系看来也是对准的；如果按相对论，在动系看来必定是不对准的，这就是区别！）））
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回复：在回速度消失瞬间，两运动时钟上观察者用光信号把时钟读数告诉原静止系，也就是说，要建立两时钟事件与原静止系的联系，首先考虑的是由运动系看两地静止钟于同一时刻的读数。运动系（相对两地时钟静止系）观察者若没有搞清两地静止钟于同一时刻的读数，如何打电话通知原静止系。

 理解简单说，一个个时钟独立的实验结果，在相同的时间内，结果一样。但是要同步实验结果联起来，原静止系就要对两地时钟同时测量。（考虑时间相关性）

教科书认为相对绝对静止系静止的俩电荷之间的电磁作用力才=库仑定律的计算值，这种观点是错误的！

正确观点是：相对地球静止的俩电荷之间的电磁作用力才=库仑定律的计算值。

吴先生，你说的这些我当然清楚。但问题得一步一步讨论，列车两端的A、B两钟的加速过程，可不可以看作是两次重复性的过程？如果不是，请说明原因！如何是，为何在静止系看，两钟已不同步？

此问题值得深入挖掘，或许可以直接暴露相对论的矛盾。

毕竟我们关心的是列车两端时钟的走时情况，而不是从铁路系记录到它经过的时刻，请吴先生：

1、回答我229楼提出的问题；

2、你提到了长度收缩，但你忘了同时性的相对性！由于长度收缩从铁路系看A钟到达A观察者时B钟还没有到达B观察者，但由于同时性的相对性A钟到达A观察者时指示的时刻应早于B钟（与车库佯谬道理一样），等再一段时间，B钟到达B点，它指示的时刻正好与A钟到达A观察者指示的时刻相同。即A、B两观察者观察到的A、B两钟指示时刻一样。

吴先生的逻辑是否可以这样理解？因为在封闭实验室中能测到速度是不符合相对论的，所有能测到的假设就是错的，而实验结果一定是测不到。这样的实验应该更能证明相对论正确才对。是这个意思吗？
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回复：你理解差了。由于该实验没有 ”结果存于前提条件中“的逻辑反复，所以实验结果是不可预知的。


如果实验结果没有发现差异，则进一步验证了相对论。


若实验结果发现差异，则具有光学电磁学特别优越参考系存在，同时，该参考系在力学上也具有特别优越地位（比如，时滞因子改要记作一个与绝对运动速度有关的函数。），整个物理学要重建。

”如果特别优越参考系在光学电磁学特别优越地位，那么它在力学上也具有特别优越地位“证据来自物理学的统一性，以及已有的与相对论有关的实验数据。

比如，就转子的穆斯保尔共振红移实验来说，若实验室单向光速可变（回路光速不变），并假设相对性原理成立，则应观察到随周期性变化的红移频谱，但实验没有出现此现象。

唯一补救方法是：假设该光学的特别优越参考系地位在力学上也特别优越，建立的时滞因子r方程为r=f(v,v0),式中VO 为参考相对特别优越系速度，v为转子线速度。这样一来，任一瞬间由单向光速可变造成不垂直而带来的多普勒效应，恰好为时滞因子r方程为r=f(v,v0)中的v0项所抵消，在实验精度内计算结果与相对论一致，即与实验结果一致。

又如，时滞因子方程为r=f(v,v0)应用于同地对钟实验时，沿闭合环路积分，v0项被抵消，又回到相对论计算上来。