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那你就任意给出一个不为零的质量和一个不为零的加速度，使它们的乘积等于零。
你能给出这样的算式吗？ |
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那你就任意给出一个不为零的质量和一个不为零的加速度，使它们的乘积等于零。
你能给出这样的算式吗？ |
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您承认：这个逻辑判断完全错误！因为座舱在太空"无重力"场合加速运动时，弹簧秤的示数恒为零！了？ ※※※※※※ 即别轻信人说的，也别坚信己学的，更别迷信书写的；只信亲眼能见的，而且亲手能算的，关键亲身能验的；科学事实 |
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对[116楼]说：
理想弹簧是无质量弹簧，是伸长量严格和力成正比的弹簧。现实虽然没有这样的弹簧，但是都是可以在刻度上修正的。弹簧有这样的特性，只要有力作用在上面，它就有形变。力小变形小，力大变形大，没有间断点。除非你把它压缩到互相接触了，或者超出弹性极限了。超出弹性极限会引起永久变形，就不能恢复了，就是一个破烂了。 |
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“这个逻辑判断完全错误！因为座舱在太空"无重力"场合加速运动时，弹簧秤的示数恒为零！”
这句话是你说的！ |
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您承认这句话了？ ※※※※※※ [silin007]是在思想丛林中维护正义（真理）打击邪恶（谬误）之最基本的观念方法理论等的终极总结者[思林终结者] |
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没承认您要什么公式？ ※※※※※※ [silin007]是在思想丛林中维护正义（真理）打击邪恶（谬误）之最基本的观念方法理论等的终极总结者[思林终结者] |
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那"歪曲事实，编造谎言"了？
楼主的实事：在地面静止的座舱顶部悬挂一理想弹簧秤，挂钩上悬挂一个质量为m的物体，弹簧秤示数为mg=9.8m牛顿。当座舱（伽利略大船）在太空（必需密封）无重力场合开始以加速度g加速运动，（思林的求是）因为这时弹簧秤的弹力远远大于它对挂钩上悬挂一个质量为m的物体的拉力，所以秤数恒为零，但如果加速度远远大于g或质量为m非常大时秤数才不为零。 ※※※※※※ [silin007]是在思想丛林中维护正义（真理）打击邪恶（谬误）之最基本的观念方法理论等的终极总结者[思林终结者] |
| 我已经从[1楼]到[131楼]全屏打印成纸质文档存档完毕。 |
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silin007 应该休息休息，明天再仔细看一看。才有利于讨论。
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王某人，
我只问你，你的主楼在哪里否定了等效原理？别以为等效原理是广义相对论的理论基础，其实原有的等效原理是牛顿力学的。是爱因斯坦将光速不变假设加在牛顿力学的等效原理上搞成广义相对论的——现在明白的人称前者为弱等效原理，称后者为强等效原理。是承认前者、反对后者的。 你主楼说对无引力空间的舱外壳一直以9.8米/秒＾2加速，到了加速到0.5c时，能量就有那么大，我说会将弹簧拉断——这没矛盾吧？ 现在假设在地球引力场离地球表面遥远的空间的重力加速度都是9.8米/秒＾2，从某高度自由下落的物体到达地面到达地面时，能量不也是那么大吗？那么大的力不也会拉断弹簧吗——是等效的呀！不过只是牛顿力学的等效，而不是广义相对论（光速不变假设）的等效。 |
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王某人，
别以为我不支持思林5楼的“这个逻辑判断完全错误！因为座舱在太空"无重力"场合加速运动时，弹簧秤的示数恒为零！”的这句话了。 是你的主楼没说清楚，是对无引力空间的舱的整个系统加速呢？还是加速的作用力施于舱的外壳？如果是前者，就加速过程中、弹簧秤的重量刻度也为零——比如：比如人造卫星舱是失重状态，椭圆轨道舱的线速度是时快时慢的（加速负加速），刻度就始终为零。如果是后者，则加速过程中、刻度不为零——我看到你拿等效原理说事，就知道是爱因斯坦的那个升降机的假设有个魔鬼推了一下升降机的外壳，固而留下伏笔——你又被我耍了。 |
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对[140楼]说：
你比都不知道怎么比。 你的人造卫星和什么椭圆轨道都是在重力场中，你拿我条件之外的东西来批驳我，算什么本事？你根本不懂人造卫星失重是在做自由落体运动，你根本不知道那是在重力场中！ |
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姓曾的：
我现在只叙述原理，并不涉及实现问题。前面我说过只要弹簧秤制作得非常精准和灵敏，在低速下也能检测出来质增。而制造测量弹簧拉力类似的传感器很容易，可以达到很高精度。 至于你那个伙伴和你看法又有所不同，你先教导教导他同意你的观点再说吧。我不想继续和你这个丝毫礼貌都不懂的人交流了。弱等效要被推翻了，强等效也没基础了，你自己慢慢玩去吧。 |
| 你是不是承认你以前说的都错了？你如果不承认，我和你没有新的语言了。你要想承认你对前提的理解错了，就承认错了。并对你的言论表示歉意。如果你还是认为自己没错，我和你无话。我对你的无礼貌深感厌恶。我想交流也轮不到你来，因为你正如陆先生所说的三无。 |