| 二、防护门的大小。我设计的防护门比车厢门宽，人们从车厢门迈出第一步后，行走空间就立即得到释放，而现在的不是这样。 |
| 二、防护门的大小。我设计的防护门比车厢门宽，人们从车厢门迈出第一步后，行走空间就立即得到释放，而现在的不是这样。 |
| 五、防护门的动力电机的力矩要小，能推动门的开闭即可。如果门被人身或物体卡住，电极处于堵转，最大电流要限制。防护门在关闭过程中，应能被人力不费劲地推开。 |
| 不管是防护门还是车厢门，关闭时的推力都不能夹伤人。在无阻碍的情况下完全关闭后才可落锁。 |
| 我们地铁的防护门，都应该照我说的去改造！不改造的，出现了下一次就要按玩忽职守论罪。 |
| 车厢门和防护门中任意一个没有无阻碍关闭，车都不能开动（自动限制功能有效时）。 |