| 哪个地方再发生同样事情，就应该层层追责。 |
| 愚蠢的设计也是害人的设计。有些设计的原本意图是避免伤害人，最后却成了伤害人的设计。 |
| 为什么呢？因为设计者不够格。对各方面的知识全通的几乎没有。 |
| 选用的设计单位或人员难免有各种关系，很少有真正招标挑选最优秀的设计的过程。假招标、假投标的现象比比皆是。一个项目招标，有亲戚或朋友关系的预先知道或招标防直接指定给某个单位，这个单位再去通过组织围标、串标、陪标等过程中标。这样下来，中标的根本不是有设计能力的！ |
| 有的设计不是来自专业设计单位，但使用专业设计单位的名称和图纸。 |
| 设计电梯，应该懂得电梯设计规范。规范里一定有很多安全方面的要求。电梯门何种情况下要打开，何种情况下要闭锁，规范里都是有的。 |
| 说一个真实故事：有了地铁以后，也就有了乘客掉下站台或被别的人拥挤或被故意推下站台的情况发生。工作以后，我听到相关消息，就有了一个给站台装防护拦的设想，而且也勾勒出了它的模样，还想申请专利。 |
| 有人已经先于我想到了，我很欣慰，也从此打消了申请专利的念头。 |
|
不一样的地方：
一、我设计的护拦和车厢外表面有大于或等于1米的间距，即它的根基在1米线上。 |
| 现在的护拦基本没有容人的间距，且妨碍了司机的视线。如果有乘客倒地，身体低于护拦，则形成影像上的死角。 |