| 读帖时，帖子不存在 |
| 更正[116楼]“使得测量出的时间的误差小于任意给定精度。”应为“使得测量出的时间的误差小于任意给定误差。” |
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对【103楼】说： 这个问题的正确答案只有一个，那就是在地面参考系上观察，两光不同时到达火车的中点。你的四五个计算都不是这个结果，说明你的所有计算都是错的。你犯的是系统性的错误，但你不懂错在哪里。我已经对你说很清楚了，但你还是弄不懂，真是无可救药。 |
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对【123楼】说： 沈教授：您作为物理学的博士和教授， 菲索流水试验的破绽如此明显，难道您就看不出来？ |
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对【123楼】说： 沈教授，您说：“ 在相对论出现后，利用相对论速度叠加关系，可以计算出流水内的光速的修正数值确实是v(1-1/n^2)，这恰好是“菲索流水实验”的结果，所以，“菲索流水实验”也被当作是是相对论的一个实验了。” 您的意思是凡是符合相对论的实验结果都是真理，无论这个实验多么荒谬和破绽百出？不容质疑？ 不需要重新检验？ |
| 在运动的火车上 火车两端发出的光肯定是不可能同时到达终点的 这么简单的问题 不明白你们怎么会不明白 希望各位好好想想 |
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对【112楼】说： 你已经承认两光到达中点的同时，但你又在分析“两发光事件为同时”，我就看不明白了，大家也看不明白，就不要去搞了。 另外，你回复并且引用我的文字时，请将你的文字和我的文字严格分开，如用“＝＝＝＝＝＝”挡开，并且在你的文字前，加上“王回复：”，这样就一目了然。你只是对我的文字加了一个双引号，然后写你的文字，我阅读时，连我自己一开始都纳闷，看到那些我的文字，我还以为是你的文字呢，觉得有点熟识，看到一半，才发现是我的文字。他人更加看不明白了。 |
| “同时到达”是哪个参考系看都一样，“同时异地发出”也是哪个参考系看都一样。“不同时异地发出”如果在地面上看不一样，在运动的敞棚列车上看也是“不同时异地发出”。 |
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对【134楼】说： 沈教授： 您说：‘其在传播路径中只遇到一个水流速度（哪怕有层与层之间的速度差），细光束就沿着中心轴或者某一层传播（通常最方便的就是选择“沿着中心轴”的路径），一路上都只有一个水速。“ 您所说的”细光束就沿着中心轴或者某一层传播（通常最方便的就是选择“沿着中心轴”的路径），一路上都只有一个水速。“ 的水流速度是如何测量出来的？菲索当年是用整个水管的平均速度？还是光速经过的每个管路都去测量了相应的流水速度？ |
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另外，我们更感兴趣的是现代人做的菲索流水实验，后来的实验会更详细交代这些问题，我们也可以去查阅。虽然我现在文献没有，但是我可以说，任何一个著名的实验，都会有巨量文献的后续研究。虽然我们教材上总是介绍第一次做这个实验的人，但是其实这些实验背后，还有他人巨量文献的后续研究存在。这一点是我的体会。每当我看到哪里有某有趣的实验或者理论介绍，我就去查文献，原本以为只能查到几篇，谁知一查，几百上千篇都有。比方说，磁单极子，教材上介绍磁单极子，总是介绍Dirac1931年的论文，这让我们以为只有少数几个人在研究磁单极子。查了查文献，瞎一跳，几千到一万篇文献都有。菲索流水实验也会有其它很多人做，不用担心他们会把平均速度和管轴中心水速搞混，这两个速度之间的关系也很简单，用平均速度也可以，只要最后再把算出来的拖曳因子除以2即可。 |
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对【143楼】说： 您说：“ 因此平均水速只有管轴中心水速的一半，”不是我的看法。 水管平均水速与管轴中心水速的对应关系，要需要通过实验测定，具体问题具体分析，有可能是一半，也有可能是其他关系。 |