| 新科技马先生，你可以到这里来发你的帖子，不要到处发了。有人愿意回答你，就在本楼进行就可以了。 |
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| 这是给你一个特殊环境，你在这里发贴，没人再会烦你。他们愿意来就来，不愿意来就自己说，没什么不好。 |
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这样简单的问题，能够证明力学相对性原理的根本错误。
你愿意回答吗？ |
| 你这个问题再容易不过了：小球该受谁的力还受谁的力，和火车没关系，它们各自做各自的运动。就象你在地面上看举重运动员举杠铃，和你坐在汽车上看，用力的都是运动员，既不是你，也不是汽车。这个怎么就成问题了呢？别怪别人不理你，这个问题也太那个了。 |
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你的小球不是在地面上吗？和火车扯上了什么关系？饭馆里有人在吃饭，食物不会因你从餐馆门口路过而进入你口中。否则你会在餐馆门口逛荡不走，既可以不花钱，还可以吃到美味。
力也是这样，谁对谁施力，谁发生作用，跟你在什么参照系看没关系，要不然世界早乱套了。购买食物的人吃不到，却被路过的人吃到了，除非是饿疯了进行食物抢劫。 |
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为什么抱起“动能增量”这个大包袱？
你没有看出来，我特意避开系统的动能定理，而仅仅从局部开刀，使传统理论难以解释力具有优越惯性系、火车中观测的弹力是违反客观的力、是不存在的力。 |
| 我没告诉你这个弹力不是在火车上观测出来的，现在告诉你。比如你在远处观看一个人做推汽车的姿势，你知道他是真推还是只做那个样子吗？用力不用力只有弹簧和小球知道。你是观测不到的，你只能看到现象。明白？所以劝你别玩这个了，这些东西太深奥。我都不去琢磨这些论那些论，琢磨点有用的多好。 |
| 是的，你的文章不是具有一点科学价值，而是具有非常大的科学价值。如果我是老师，教学生上课，我一定拿出你的观点教育学生。 |
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对[19楼]：
你能够在运动火车惯性系中使用真实的力计算运动火车惯性系中的动能定理吗？ 真实的力的前提是，真实的位移，不包括火车匀速产生的位移。 |
| 真实的位移，就是指力发生那一刻物体所在位置和力结束时物体所在位置的距离。火车上物体的位移是相对位移，是相对火车的位移。真实位移当然包括火车在物体位移期间火车的位移。也就是：真实位移=物体在火车上的位移+火车在这期间的位移。也就是我所说的：动能增量=（施力者位移+物体位移）乘力。我告诉你，这个结论经受得起考验。 |
| 一个人坐在车厢的一端，在某个车站车子起动时，他开始站立起来并朝车厢中部的车门走去，目的是要在下一站下车，那么到达下一站时，他的位移是多少呢，就是两站间的距离加或者减半个车厢的距离，并不是仅仅半个车厢的距离。这就是真实位移。 |