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对【99楼】说： M-M试验零结果，事实上很好解释：如果地球公转轨道是一条河的话，那么地球及其地面空间就像一个大船的封闭船舱，虽然船在河流中航行，但相对于封闭船舱的观察者而言船是静止的，各向是同性的，自然地球地表的光线无论是垂直的还是前进方向的，光速是一致的，因为任何方向作用力都是相同的。之所以中日通讯时间会有差异就是因为环绕地球高空有强大的西风存在，同样之所以会出现光行差就是因为公转轨道存在着更加强大的气流，正是这些不同作用力导致了中日通讯路径相同、时间不一致，及其光行差出现，归根结底是因为光速不是绝对原因造成的。 ------------------------- 上述观点是：地球表面不存在以太风，但地球的高空存在以太风。我也是这种观点。 ※※※※※※ 流水和气流不会改变其中超声波束的传播方向——动煤质波动理论呼之欲出！ |
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对【94楼】说： “类以太”如何发挥作用的具体物理机理可以暂不讨论，就象引力场如何具体产生引力作用到现在也无法深究一样，只是先作为一种假设提出。总的来说，就是光来到“类以太”中，其速度就相对于“类以太”层恒为C，哈哈，从这一点看，与波表现出了几乎完全相似的特性。 至于为什么我倾向于认为光是粒子，我有我自己的理由，我书中已详细阐述。 |
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对【98楼】说： 非常期待您能按此思路推导出菲涅耳的拖曳系数！！！ |
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对【99楼】说： 请你好好看看并认真领会我文中所说的为什么地球公转拖拽“类以太”，而相对于地球自转却又不可以拖拽类以太，其中最关键的地方是理解引力拖曳而不是粘滞拖曳，这与速度大小无关。 |
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对【103楼】说： 如果用地球引力拉拽“类以太”，就更加令人难以接受：因为离地球怎么近、且速度这么低465米/S(赤道线速度最大值）的"类以太"，相对公转引力需要小、都拖拽不动，为何距离太阳更近、地球较远、公转前行速度更大的，相对于地球自转需要更大几十倍引力的"类以太"，却可以拖拽了呢？另外为了解释光行差矛盾，用了地球公转轨道多层"类以太"来解释，事实上这也是解释不通的，无论你假设多少层"类以太"，只要存在光行差就说明了有所谓"类以太"在以300000千米/S速度运动，也就是说至少有一层"类以太"在运动，那么这岂不是与地球可以拖拽公转"类以太"仍然矛盾？ |
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对【105楼】说： 没有完全看明白你想要说什么，有一点你要明确，能不能拖动与类以太速度无关，速度是个相对概念，30KM/S是指从太阳系看地球的速度，从地球系看，类以太的速度为零。不明白你说"类以太"在以300000千米/S速度运动是何含义？ |
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对【109楼】说： 德民：我觉得你书中的一个式子是错误的（忘了那一页，我得去办公室查），就是那个：光速=波动速度+粒子速度，你想一想，波动速度和粒子速度能合成吗？天津到大连船速和水波速度风马牛不相及，能合成吗？这个疑问我第一次看到你书时就有，今天坦言。 |
| [111楼]，黄先生，等找个时间试一下。另外108楼的那个假设有点错误，应该是：当折射介质静止时（入射介质的状态不限定），折射定律是成立的。 |
| 顺着水流和逆着水流都会测出不同的速度，还有和水流不同夹角也会测出不同速度？那个方向的速度是正确的？岸上的观察者怎么测水中速度？请给出个具体办法。如果振源也在水中相对于流水运动，又如何测波速？ |