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【可能是因为速度太小，出现了“频率锁定”，不会产生频差或拍频， 当转动速度很小时也会出现“频率锁定”。】 拍频的产生是波长不同引起的，不是频率的不同产生的。你可能没仔细研究过频率合成吧。 |
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【可能是因为速度太小，出现了“频率锁定”，不会产生频差或拍频，
当转动速度很小时也会出现“频率锁定”。】 拍频的产生是波长不同引起的，不是频率的不同产生的。你可能没仔细研究过频率合成吧。 -------------------------------------------------------------- 【【是的，你说的对，但我上面是顺着yanghx的话说的，在仪器系相对波源静止不可能存在频差，这里的“频差”是一个“技术用语”，是不严谨的。】】 ※※※※※※ 流水和气流不会改变其中超声波束的传播方向——动煤质波动理论呼之欲出！ |
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对【88楼】说： 是两回事了，一个是驻波腔，一个是行波腔，以前与fuj0探讨了这么多你都没看？还在“锁频”？ |
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对【80楼】说： 实在买不到的话，我给你寄几个去吧？以前买了一堆，准备挑选的，后来改用44所“大光面”了，
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对【94楼】说：
是两回事了，一个是驻波腔，一个是行波腔，以前与fuj0探讨了这么多你都没看？还在“锁频”？ ------------------------------------------------------------------------- 【【利用萨克原理制造的陀螺（谐振腔型光陀螺）中用的就是驻波腔，不是行波腔。】】 ※※※※※※ 流水和气流不会改变其中超声波束的传播方向——动煤质波动理论呼之欲出！ |
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对【95楼】说： 多谢！但我暂时不做实验，因为在理论上还是感觉不行，再想想看，实验是最有力的，但要找到方法。 |
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对【97楼】说：
难道你说的激光陀螺中的两束激光传播方向相同？ ※※※※※※ 流水和气流不会改变其中超声波束的传播方向——动煤质波动理论呼之欲出！ |
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对【98楼】说： 或者先一起做做这个声束偏移实验，从我的初步实验看，似乎还有点意思， 只要再买几个小发射角的超声头，就基本可以得出结果来了， 我现在使用的超声头发射角是60度的（都能凑合着用呢）， 已经找到发射角=5度和8度的超声头了，正在联系购买， |
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对【101楼】说：
实验需要很大的速度才利于观察，你有办法吗？ |
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对【102楼】说： 这倒不难，我虽没汽车，可有车的亲戚朋友还不少，不过这是下一步了， |
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hsx205别光看热闹，是否有兴趣一起试下看？实验应该是不算难，
可如果有了确切的结果，也应该算是个挺有意义的东东， |
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对【107楼】说： 有兴趣啊，不过暂时没这个条件。 对您做的大铁盆之类实验很是敬佩 我是在校大四学生呢，并且不是物理系的，准备改行 希望以后能够在官科有所建树，同时通过自己的努力让官科和民科能够很好的合作
其实民科有很多优秀的研究成果，都被官科无情地打压 而高校的实验室常空着不用，如果高校和权威科研机构的实验器材能够向民间开放该有多好 这样的话你们的这些实验创意就能够轻轻松松得到证实或者否定 可以节省好多精力，去研究新的东西，探索新的领域，各种资源都能够得到很好的利用 那么简单的道理，官科的掌门人怎么就不明白呢 真想把教育部和中科院的高官拉下台 |
| 如果汽车速度为声音的1/3，那么正切的角度是18.43度，正弦的角度是19.47度，差距不大，不知能否被实验检验；当然，如果完全没有上述问题，声斑就的移动就很容易发现。 |
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看样子暂时也只有孤军奋战了，如果效果不错的话，以后做点简易的送给大家玩玩吧，
目前高速公路允许的时速是120公里/小时=32米/秒，这也就能说明一些问题了， 速度太高就是另一回事了，因为装置引起的涡流太大，会使得实验失去意义， 下一步还有“声源声行差”的测量实验，真的都没有兴趣吗？想累死我呀？呵， |