| 爱因斯坦没有场物质的概念，不知道加速度都是相对场物质的，他阐述等效原理时唯一的理由就是身体感觉。 |
| 爱因斯坦没有场物质的概念，不知道加速度都是相对场物质的，他阐述等效原理时唯一的理由就是身体感觉。 |
| 他阐述的这个等效原理，除了身体的感觉，再没有任何其它的科学论证，这都是事实。而今我从三个方面对这两种参考系进行了全方位论证，论证结果是：等效原理在任意时空点上都不成立。 |
| 我其实也满有信心地相信，这论坛上的各位相对论专家，以及世界上的所有相对论学者，再也拿不出三个和我相反的论证来证明爱因斯坦的等效原理是正确的了，当然必须把身体的感觉这一假象当作科学依据的行为排除掉。 |
| 按前面所述，既然在重力场中静止和在太空无重力场中匀加速不是在一个时空点上，那就更方便了，这个人在两个环境下的座舱中，任意时刻都可以做实验。他在地面静止时，任何时候想上厕所，打开地灯，光都能瞬间照亮座舱，这个实验就完成了一半。此后，他被人打了麻药，变成了临时植物人，躺在座椅上不省人事。火箭开始加速，几千个小时过去后，座舱速度几近光速，这时他刚好苏醒过来，憋得难受，想上厕所。他这时打开地灯开关，却迟迟看不到光线照亮整个座舱。这人要是我，我肯定知道发生过情况了。既然不是一个时空点，谁也没有规定座舱中的人必须在哪一个时间去做这个实验吧？ |
|
等效原理所举升降机两种状态的例子，事实上也不是发生在同一时空点。座舱内的人不可能同时出现在两个座舱环境中，他要么在引力场中静止、要么在无引力场太空加速，这两种情形显然不是同一空间点。所以，爱因斯坦还弄了一个例子，说了座舱中的人睡觉时，座舱改变了位置、改变了状态，待人睡醒之后发现没有什么两样的话。这话也说明舱内人做出的两个判断也不是发生在同一时刻点。 同一时空点不可能既有引力又无引力，所以这里到处都是矛盾。同一时空点上也不可能既有一个静止在引力场中的座舱又有一个在无引力场中匀加速的座舱！能看懂我这句话的人就是聪明人了。 |
| 两种参考系性质不同，怎么也等效不成。一个参考系中有不断向后加速的场物质，另一个参考系中有基本不变化的场物质速度，这也造成电磁波在其中的运动效果不同，反正在我看来，在地面静止的座舱参考系中，该实验在任意时刻点做、重复做多少次得到的实验结果都是相同的。而在太空中匀加速的座舱内，不同时刻做出的电磁学实验，结果是不同的，这是因为在参考系中，不同时刻有不同速度的-V场物质，这个V=at。V是随时间t变化的时变函数。我丝毫看不到两种参考系还能在哪里等效。也许是我真的愚笨得看不到皇帝的新衣。 |
| 在座舱顶部固定着的重物有和地面一样的角速度ω，当把该物释放后，它向地板下落过程中，它和地心的距离r在减小，根据角动量守恒，它会在脱离了座舱顶束缚的情况下加大其角速度ω，致使落点最终落到铅锤点以东。在无引力场太空的向上匀加速座舱内从舱顶释放物体，这种情况不会产生。 |
| 还有一个可供鉴别两种座舱参考系的方法：在地面静止的座舱中，从舱顶释放一重物，它做自由落体运动下落到地板上，下降的轨迹是偏离铅垂线的，它会落到铅锤点以东。在无引力场太空匀加速的座舱内，从舱顶释放重物，它的落点就是铅锤点，不会有任何偏移。 |
| 也许有人会说这是和地球自转有关的现象，和地球引力无关的话，但我说地球引力和地球转动是有莫大的关系的。我们在自然界找不到没有自转的天体，天体的引力和天体的自转总有形影不离的关系存在，这里面就一定存在必然的联系。引力场的强度不仅和天体所含物质的量，即和惯性质量M有关，其中必然存在一个有关运动的程度的物理量因子，这个物理量就是角速度。有角速度在，就有向心加速度在，力致极化就能产生，它就会极化天体和天体外的场物质。事实上引力极大的中子星，自转转速也是极快的。 |
|
我在这里、在和网友讨论的其它帖子里也都提到了万有引力不单纯和引力源的固有惯性质量有关，还和它的转速有关话题，我引出了一个卡文迪许用扭秤测量万有引力常数是否科学的问题。我怀疑卡文迪许的两个被测量球体之间的力很有可能是被地球引力场诱导出来的相互力，并不是发自自身固有的力。我这个想法还不能确定是否正确，但是从力致极化产生万有引力的观点看，这个方法测量出来的G很可能是虚假的，由此推导出的地球质量也可能是虚假的。假如卡文迪许用的两球至少其中有一个是旋转的，并且它的质量远大于那个不旋转的，并且该实验是在无引力场太空做的，实验结果的可信性要高得多。
从另一个角度出发，一个惯性质量M不变的地球，如果转速快了起来，真的加大了引力场强度，那第一说明的是G不是常数。如果这时执意把G看作不变的常数，那第二就说明地球的等效质量加大了。从质增的角度看，就如同地球的引力质量增加了。 这就是说，惯性质量不变的地球和地球上的一个物体之间的引力如果随着地球的转速增加而增加，与此同时还坚持G不变，其运算结果就等效于地球引力质量增加，引力质量增加就说明引力质量可变。不变的惯性质量和等效出的引力质量也不能相互等效，即引力质量不等于惯性质量。 |
| 岳先生：谢谢你认同！你看得明白，你是聪明人。我在这里写东西，都是阐述物理机理，而讲机理是无需写出各种复杂的公式的，各种关系要写出来我也费劲。我写东西力图让大家都明白我所思所想就够了，真如你所说，我适合写一些大家不用费脑筋抠公式就能看懂的科普文章。我在还没上小学时，就通读过《东周列国志》，我就看到很多谋士、说客、谏言者为了说服公、侯等统治者，都是举例做影射或旁敲侧击达到说理的目的，我就很受启发，我就知道了举出一些恰当的例子，就可以让人更容易接受一种想法、看法。 |
| 不等高台秤测量实验、不等长弹簧测量实验、双向光速测量实验、物体力致极化电荷方向实验、水球形状实验、自由落体偏离铅锤点的实验，这些实验既包括电磁学实验，也包括普通的纯力学实验，它们都能帮助我对座舱在真实存在的宇宙中的各种运动状态做出判断，根本不是爱因斯坦所说的用任何电磁学和力学实验不能判断的。他们判断不出来的，我能判断出来，而且一下子拿出了很多种测量、判断方案，这说明什么？ |
| 还是从力的效果看，在重力场中静止，物体在场中的能流增量为零，即它既不吸收能量，也不辐射能量，而加速中的物体，是有不为零的能流增量流向被加速物体的，与此同时，被加速物体也在不断辐射能量。在加速器中加速的带电粒子就是在加速中向外辐射能量的。能流增量可以这样理解，它是单位时间内新增的动能。恒加速运动的物体，每1秒时间从加速力源获取的能量都是不同的。这其实可以从自由落体重力做功上明显看到，一个1千克的物体，从零速开始自由下落，第一秒末，它获得的动能是50焦耳（取g=10米/秒秒），第二秒末，它的动能是200焦耳，它比第一秒净增了150焦耳。 |
|
加速的东西不仅仅是电子会发出辐射，一切被加速的东西都会产生辐射，这是我很久以前就说过的。加速产生力致极化，该极化能向周围场物质中传播的过程就是一种辐射。
按照我的这个说法，在一个座舱内部四壁涂敷上感光材料，让座舱高速加速起来，这座舱中涂敷的感光材料全都会感光。 当然，以低的加速度加速的座舱，虽然也产生辐射，但是发出的是能量极低的光，它们不能使感光材料感光。 |
|
我在还没上小学时，就通读过《东周列国志》，我就看到很多谋士、说客、谏言者为了说服公、侯等统治者，都是举例做影射或旁敲侧击达到说理的目的，我就很受启发，我就知道了举出一些恰当的例子，就可以让人更容易接受一种想法、看法。
-------------------------------------------- 楼主说的好。 一个好的场景、故事，往往胜过长篇大论。 很多物理学家也爱用形象说话，譬如薛定谔的猫。 那些模型，比较形象，有助于人们了解、理解某个道理。 |
| 我引出的真惯性系概念，是反对等效原理的锐利理论武器。因为光只相对密度均匀的场物质速度恒定，又因为在真惯性系（如太空无引力场空间相对场物质静止的参考系）中恒加速的座舱中有速度不断提高（V=at）的、向后运动的场物质（这是因为区区座舱没有带动场物质和其一同加速的本领），所以恒加速座舱参考系中，一定存在随时间变化的双向光速差异。这岂是相对论和其追随者始料所及的？ |
| 把一个激光测距仪器（我曾用它测量过介质光速）安装于座舱底部，座舱顶部放一个反射镜，比如两者之间的距离是2米。在地面静止时，测距仪器显示的距离总是2米，不会随时间变化，因此任何时刻做这个实验都是相同结果。座舱在无引力场太空中加速时，这个仪器对座舱顶的距离测量结果就是不断变大的，这里假定座舱并无物理尺缩。 |
|
宇宙中如果没有成形的天体和密度不同的星际物质，场物质应该是处处均匀存在并静止的。这时的宇宙整体就是一个理想惯性系。由于存在各种运动的天体和密度不同的星际物质（原子级别的），它们有带动场物质一同运动的能力，因此宇宙中不再存在理想惯性系。但是远离天体系的广大空间上，仍能找到局部的场物质处处均匀的空间，把它理想化后就是真惯性系。场物质被天体所带动的程度也是随着和天体距离增加而衰减的，而且各个相邻的星系的转动方向都不同（如同未磁化时存在于铁中的小磁畴），因此在这些星系之间也一定存在场物质旋向互相抵消的零转速局部空间。该空间仍具有理想惯性系的性质。
我把这个局部空间理想化，即在这个空间中，以看不见的场物质作为参考物建立起来的一个理想化模型就是真惯性系。当然在这个参考系中必然是有处处静止、密度均匀的场物质了，这是真惯性系的定义。 场物质虽然看不到，但是能够用科学方法确定其是否相对参考系运动。比如一个进入太空无引力场空间的飞船，可以在任意方向调整其速度，在座舱内做各个方向的往返光速实验，用实验结果去实时调整座舱速度。当调整到各个方向光的往返时间都最短时，此座舱一定是和当地场物质同步的，座舱相对当地的场物质一定是速度为零的。这个状态的座舱也就是真惯性系的参考物，这就把无形的参考物变成了有形的参考物了。 |
|
为什么我说“当调整到各个方向光的往返时间都最短时，此座舱一定是和当地场物质同步的，座舱相对当地的场物质一定是速度为零的。”呢？ 往返光速测量，光路总长度是2L，V是测量装置自身L方向相对场物质的速度，往的光到达反射镜的时间是T1=L/(c-V)，返的光到达测量装置的时间是T2=L/(c+V),总的往返时间就是T=T1+T2=L/(c-V)+L/(c+V)=2cL/(c^2-V^2)。我们可以看到，只有测量仪器相对场物质的速度V=0时，T才能达到最小值Tmin=2L/c。这就是说光的往返时间是最短的情况，就是相对场物质速度为零的情况。 |
| 这就是，以场物质作为参考系的参考物是具有可操作性的。这种以不可见物作为参考物定义真惯性系的方法，历史上是从来没有过的，但它是完全可行的。想当初我推出真惯性系的定义时确实遇到过其它网友的质疑，但现在这个名词已经被广大网友所理解了，这就是一种成功。我讲物理道理时，使用我定义的这些概念也已经驾轻就熟了，这些东西已经深刻融入我的思维全过程。 |
| 由于天体可以在一定程度上对场物质有所拖拽，因此在宇宙中有几百公里/秒或更大速度运动的地球上并感受不到相对场物质的这么巨大的速度，事实上在地面上空能够感受到的是最大不超过地球自转线速度那么大的场物质运动。这就说明地球周围的场物质总体上是和地球有相同的公转速度，即地球是在公转的场中随波逐流的。在地球表面场物质速度进一步接近地表速度，因此，在所讨论的对象相对地表的速度很高（如高速运动的电子）时，些须的场物质速度（可能是几十米/秒或几米/秒）已经对问题的讨论没多大影响了的时候，就可以把地表的局部理想化，看成真惯性系。 |
| 我在这个帖子【33楼】中说过大话“这论坛上的各位相对论专家，以及世界上的所有相对论学者，再也拿不出三个和我相反的论证来证明爱因斯坦的等效原理是正确的了，当然必须把身体的感觉这一假象当作科学依据的行为排除掉。”，我真诚欢迎那些相对论专家带着三个相反（还不要求多于三个）的论证来这里讨伐我。实在拿不出三个就一个也行。一个人拿出一个，三个人也凑出三个了，都算数。俗话说“三个臭皮匠赛过诸葛”。 |
|
我在【49楼】说到“……座舱在无引力场太空中加速时，这个仪器对座舱顶的距离测量结果就是不断变大的，这里假定座舱并无物理尺缩。”，我这句话是根据我使用的激光测距仪的工作原理（返回光和发射光的时间差计算被测物距离）说的。实际上座舱顶到地板的距离并没变，但是光的往返时间变了，对仪器来说就等效为被测距离变了。因此不断变大的光往返时间就造成座舱内仪器测得的舱顶距离在变大。
同样，我在不变距离的测距仪和反光镜之间插入水、玻璃、亚克力等光介质材料时，造成光的往返时间变长，也造成仪器显示被测距离增加。道理全一样。 |
|
在封闭座舱中，我用等长丝线在天花板上相隔一段距离并排悬挂两个金属小球，在重力场或加速场中两丝线是平行的。如果我让两小球带同种电荷，比如带上等量电子，结果会如何呢？
座舱在地面静止时，两小球相斥，左右分开，两条线向两边倾斜分开。座舱在太空加速时，两小球随时间增长，它们会向相互吸引的方向运动，两线的张角逐渐减小。 两个并排的电子在太空加速，它们每个时刻的v都是在变化的，这样的并排电子在某一时刻t，具有速度v。两电子之间的力为 F=e^2/4πε0γr^2 其中γ=(1-v^2/c^2)^(-1/2) 公式见张三慧《大学物理学.基于相对论的电磁学》p131。 如果把金属小球看作点电荷，小球之间的斥力为F=Q^2/4πε0γr^2 两球斥力随时间增长变小，丝线张角变小。当两球速度加速到接近光速时，斥力消失殆尽，丝线变成平行线。 这个式子原来是说两个并排行进的电子在真空管中的相互受力。我把它拿来，用它否定等效原理。这就叫灵活运用。 |
| 以上是在采用了洛伦兹因子修正过的情况下对两负电荷相互所受净斥力（库仑斥力-随速度渐增的相互吸引的洛伦兹力）进行的计算。净斥力随两电荷的瞬时速度v的增加而减小。事实上，即使不加洛伦兹因子修正，两电荷受净斥力也是随速度增加而减小，因为两并排电荷之间的洛伦兹引力的成分越来越大。 |
| 在封闭座舱（如爱因斯坦的升降机）内分辨两种场，对爱因斯坦（包括其信徒：师兄弟、徒子、徒孙）来说是不可能的事，在我来说，就是“踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫。”，俯拾即是。其实我真的不费工夫吗？不是！我是在付出了巨大的努力（知识的积累、广泛的知识联系、随时随地的留意留心、对教科书的怀疑、大量的分析、彻夜不眠、积极参与和众多网友的探讨、与网友展开针锋相对的大量辩论）后，归纳总结各种物理现象的异同、从千丝万缕的关系中清理出头绪，才给出我的认识的。你们可以看我和网友的辩论帖子的发表时间，几乎是不管白天黑夜，我都连轴转，从不延迟对网友的答复。大量心血的付出是我能取得成功的必然。我的成功并不是指发表了论文、提升了职称、增加了工资、提高了知名度等等。我的成功就是：别人没有证实的怀疑，我给证实了、别人没有看出的问题，我给看出来了、别人没有指出的错误，我给指出来了，我因此获得了真理，也教育了别人。 |
|
如果考虑小球本体在速度加大时有质增，质增也会引起两球互相靠拢。这些都可以在同一个封闭座舱中做对比实验。比如一组是带电小球，另一组是不带电小球。两组悬挂小球都静止和都加速时的表现就一目了然了。通过这种对比实验，还能做减法，把载体球体的质增引起的力的变化消除，得到纯电荷部分的相互作用力变化规律。
|