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回复 [118楼] 作者:马国梁
液压缸、汽缸、活塞等，可以使气体和液体表现出某种弹簧样的弹性。但在液体和气体内部则看不出这种弹性，至少现在还没有这样的实例吧？ 空中的飞机、气球等，水中的鱼、潜艇等，甚至水面的船只，都不会受到弹性的作用吧？ 惯性力没有来源，这句话说到点子上了。这也是我提出惯性力有时候是真实的，有时候是虚拟的，其原因所在。讨论了很长时间，后面部分还没有说明呢。 |
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回复 [118楼] 作者:马国梁
液压缸、汽缸、活塞等，可以使气体和液体表现出某种弹簧样的弹性。但在液体和气体内部则看不出这种弹性，至少现在还没有这样的实例吧？ 空中的飞机、气球等，水中的鱼、潜艇等，甚至水面的船只，都不会受到弹性的作用吧？ 惯性力没有来源，这句话说到点子上了。这也是我提出惯性力有时候是真实的，有时候是虚拟的，其原因所在。讨论了很长时间，后面部分还没有说明呢。 |
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回[120楼]：
液态球呈椭球体的原因也在于旋转，依我的理论，旋转产生极化力，该极化力的产生又抑制它进一步椭球化，当达到平衡时就是这样了。 |
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回复 [122楼] 作者:马国梁
你说的现象是压力。而弹性则是恢复力。两者有明显区别。当然压力自然也有一定趋于恢复的能力，但要在一定条件下才能表现出来，如气球。但在飞机或潜水艇前进的时候，大气或海水表现出来的只有阻力，没有弹性力。 |
| 地球赤道半径 = 6378.14公里 极半径 = 6356.755 公里，它们的高度差21.385公里。在赤道海拔为0米的地面附近的重力加速度为9.780每秒每秒米,在纬度为90度的两极海拔为0米的地方,重力加速度为9.832每秒每秒米，看似赤道重力加速度小，但是如果在纬度为90度的两极上空21.385公里的高度，重力加速度却在9.719每秒每秒米以下。这时已经看到赤道引力大了。赤道海拔0米处的向心加速度为a≈0.0338每秒每秒米，两极没有这个向心加速度。因此赤道真正引力引起的重力加速度应该是9.780+0.0338=9.8138，它比两极同半径高度处的重力加速度9.719大了0.0948每秒每秒米。 |
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海拔 纬度（度） (km) 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 0 9.780 9.782 9.786 9.793 9.802 9.811 9.819 9.826 9.831 9.832 4 9.786 9.770 9.774 9.781 9.789 9.798 9.807 9.814 9.818 9.820 8 9.756 9.757 9.762 9.768 9.777 9.786 9.794 9.801 9.806 9.807 12 9.743 9.745 9.749 9.756 9.765 9.774 9.782 9.789 9.794 9.795 16 9.731 9.732 9.737 9.744 9.752 9.761 9.770 9.777 9.781 9.783 20 9.719 9.720 9.725 9.732 9.740 9.749 9.757 9.764 9.769 9.770 以上数据摘自百度百科 重力加速度 |
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我看了一下，数据似乎来自精确计算，而非来自精确测量。
将要坠落地球的欧洲“地球重力场和海洋环流探测卫星”,就是测量地球重力场的，结果应该不同于精确计算。 |
| 如果你能找到更精确的数据那当然更好，那就更能验证我的理论正确还是错误。在没找到更精确的数据之前，我只能用能查到的数据，而根据4位有效精度的数据计算出在3位精度上存在差异，已经很能说明问题了。 |
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几次发帖都没发上去。 地球重力场的图片有很多，我上传到西路空间一张，可是不知道为什么贴不到帖子上。下面是两个视频 形容如同土豆
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