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对【60楼】说： 久光多次表现了他的不人道和残忍无知。J Q SHEN ---------------- http://club.yule.sohu.com/read_elite.php?b=zz0057&a=8160642> 这样的世界之最不仅不让人欣喜，反而让人尴尬、悲哀和羞愧，更值得国人深思：中国的道路为何是世界上最危险的？数字显示，按发生事故原因分析，驾驶员违章占70%-80%，机动车机械故障原因小于5%，道路及相关设施占1%，行人违章占15%。显见的事实是，中国道路最危险应主要归咎为驾驶员的违章操作。
2007《中国历年交通事故死亡人数官方统计》： 004年全国道路交通事故死亡9.4万人 |
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"有些地方或国家为什么车祸会少，恐怕不只是管理者做得好吧？ "
当然不是管理者做得好。我们也不在要求管理者做得好。这是你一错。 是谁做得好？是驾驶员。你却把责任推在行人身上。这是你二错。 |
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对【64楼】说： 当然有未记入的了。但那些数据到自动进入联合国了？
有谁曾经统计过那些未记入的死亡人数？恐怕只有某些人那样的专家，一拍脑袋就知道了。神仙啊!
而且印度电视节目中，"联合国说印度已是交通事故死亡人数最多的国家了"。又如何解释？ 我的观点是：1）官方的10万人/年不可信；2）根据不经意透露的浙江数字，全国实际应该是比10万高一倍（20万/年）；3）即使这个20万/年，其实也只是因为"受理"而被省级部门统计进去的，很多乡野小村的数字并没有统计进去的机会。 |
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首先，联合国是如何说的，你根本不知道。却假联合国之名招摇撞骗。因为具印度的消息，印度的数字尚不足十万，已经被联合国封为现在的世界第一了。
以专家的名义，随便造假，见的多了，这是中国一大特色。外国专家吧非不造假，不过至少要装模作样的装成是研究成果。绝不敢赤裸裸的不要一点脸面。 统计数字出现误差并不奇怪，任何统计数字都难保绝对准确。 但由于对数字准确性的不满，或仅仅是怀疑其“造假”，因而自己就编数字出来。正告你“愚不可及”。 浙江的数字，只能说明浙江的恶性事故严重偏多。远多于全国平均数。当然也就是“野蛮”的结果了。连学者都“野蛮”的编造数字。 |
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“几万元”对于你们那相对富裕的地区来说，可能不算什么。但对于多数内存来说，绝不是一个小数目。
买不起的人，应该是多数。 请问，你的家乡，比如说村吧，有多少车，多少人？怎么能认为全国都差不多呢？太不了解中国的国情了。 |
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不违章，不过是说没有责任。但不足以保证不发生交通事故。必须每个人都有足够的安全意识，有规避风险的准备才是最主要的。如果都知道礼让，就不会有那么多恶性交通事故了。
如果都认为别人应该礼让自己，那麻烦就大了。 |
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对【68楼】说： 浙江的数字，只能说明浙江的恶性事故严重偏多。远多于全国平均数。当然也就是"野蛮"的结果了。连学者都"野蛮"的编造数字。 --------------- SHEN RE: 我希望你讲话严肃一点。 |
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对【70楼】说： 不违章，不过是说没有责任。但不足以保证不发生交通事故。必须每个人都有足够的安全意识，有规避风险的准备才是最主要的。如果都知道礼让，就不会有那么多恶性交通事故了。 SHEN RE: 再次说明，久光上面的话与本主题无关。因为我们并不再谈“都认为别人应该礼让自己”，是你自己主观臆想出来的并且作为我们的观点来批驳。这是一个误解。 |
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对【73楼】说： 拿数据出来。空口说白话，张口就来，拿自己当说书的？ 贫穷的地方现在也有车，但是数量少。主要原因是买得起车的人，比富裕地区少多了。
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对【77楼】说： 凭什么认为，浙江这个全国最富有的省分之一可以作为“典型”，全国都和浙江一样。 连这点都看不到，只能说你对中国了解太少，太少了！ |