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感谢马先生的详尽解说，看得出我们是同一类人，一件事情不弄清楚决不罢手 很多人在无可奈何之际，都将陀螺的规则进动理解为惯性运动，因为惯性运动是最基本的运动，到了这里就不再需要进一步解释 实际上，陀螺的规则进动也属于非惯性运动，需要外力的作用，正如K12的TonyDeng所说"陀螺所受的外力只有两个，第一个是重力，第二个是地面对轴的支承力，你所需要分析的就是这两个力如何使陀螺进动" 这是遵守牛顿力学范式，必须解决的问题，说不清楚就必须承认"不知道" 牛顿力学已经给出了解释dL=Mdt，但是其中必须启用"右手螺旋法则"，而这个法则又是不证自明的数学概念（无端叉出第3维矢量），等同于公理，而公理是无需解释的
换句话说，牛顿力学认为陀螺的进动不需要解释，在力矩的作用下，他就是要这样进动 我正是对此不满意，才到处寻找陀螺进动的真正原因 对此，几乎所有的人都信誓旦旦“知道”，然而说出来都和胡诌差不多，顾头不顾腚，漏洞百出，对此我不再理睬了 下面来说说你一再要求的“表现真实的科氏力的动画” 所谓“真实的科氏力”，就是地球上沿经线运动的列车，在旋转系中是直线运动，在惯性系中是曲线运动 地球的自转对南行的列车施加了作用力，导致列车偏离惯性系中的直线，而遵守地球系的直线 同时列车对地球产生抵抗，企图回到惯性系中的直线上，因此它企图向西走，所以右侧的铁轨磨损较重 这首先要求，列车相对地表运动，地球与列车是分离的，只有分离运动，才会出现“真实的科氏力” 这一点马先生认同吗？ 显然，此情形不适宜分析陀螺运动，因为，陀螺上的所有质点相对陀螺自身没有任何运动 如果硬要将地球视为陀螺转子，将列车视为质点，那就需要地球所有物质随列车而动，保证列车与地表没有相对运动（列车就是一座山），这就变成了地球必须自北向南旋转，已经是地球整体在进动 因此，无论怎么运动，地球与地表上固定的一点（陀螺转子与其上的任何质点）之间，都不存在“真实的科氏力” 当存在外力矩作用并导致进动时，进动的地球上的某一点（进动的陀螺转子上的某一质点）在惯性系看来，脱离了原来的运动轨道，这必然是外力所为，所有的“点”在外力的作用下改变了轨道，才表现为地球的整体进动（陀螺的整体进动） 这个外力，只能来自外力矩，决不会源于地球自身，否则就会出现TonyDeng先生斥责崇拜科氏力的廖老头的一幕 好一个"施力物体是盘片"，盘片对自身施力改变自身的运动方向，也就是说内力在对系统施加加速度，因此雪鹰说你在试图推翻牛顿定律而他恰好是维护，说的没错。这是不用做无谓的计算就知道的事，再花点心思去计算吧，数学狂，真正脱离了物理思考的恰恰是你。如雪鹰所言，根本不需跟你再探讨下去，跟你的同好一样是个偏执狂。 这TonyDeng的水平，不是谁都可以评价的，大家可以去K12观看他的发言，这是我在网上遇到的屈指可数的真正高手之一 梁彬彬笑话他实在是有些自不量力了 “力必须有施力物体”倒不是必需的，然而惯性系中物体运动状态的改变，必须有其他施力物体，这是千真万确的，这就是牛一，就是牛顿力学的最底层 谁要是反对，那就必须自己另立门户，彻底脱离牛顿力学 | 
