海水涨落潮规律是：每天涨潮有两次，相隔为12小时50分钟。高潮时间一般能维持一个多小时才开始退潮，最低潮时间在两次高潮中间的时间。
涨潮时间每天不同，15天轮回一次，因此，下一天涨潮是头天涨潮时间推迟0.8小时（48分钟），可根据农历日期计算每天涨潮的时间，计算公式如下：
农历初一到十五：涨潮时间=日期*0....   查看原文
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海水涨落潮规律是：每天涨潮有两次，相隔为12小时50分钟。高潮时间一般能维持一个多小时才开始退潮，最低潮时间在两次高潮中间的时间。
涨潮时间每天不同，15天轮回一次，因此，下一天涨潮是头天涨潮时间推迟0.8小时（48分钟），可根据农历日期计算每天涨潮的时间，计算公式如下：
农历初一到十五：涨潮时间=日期*0.8
农历十六到三十：涨潮时间=（日期-15）*0.8
而高潮时间到底的维持多长，确实很难观察判断
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计算方法:

由于海水的涨潮退潮是受到月球引力影响而产生的一种地理现象，因此涨潮退潮是有规律可循，15天轮回一次，因此，下一天涨潮是头天涨潮时间推迟0.8小时(48分钟)，可根据农历日期计算每天涨潮的时间，具体测算方法是:按照农历算，如天数少于15，则天数直接乘以0.8，得出的数字即是当天最高潮时间...  查看快照(约723字)
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  半日潮每昼夜两涨两落，有两个升降周期，每个周期（为12小时25分钟。）在潮水升降的每一个周期中，当海水涨到最高时叫满潮或高潮；当海水降至最低时叫干潮或低潮；从低潮到高潮的过程中，海水逐渐上涨为涨潮；从高潮至低潮的过程中，海水逐渐下落为落潮；当海水达到高潮后便会暂停升降，此时为平潮；当海水下落为低潮后，海水也会暂停升降，此时为停潮。平潮和停潮后便是下一周期落潮、涨潮的开始。平潮、停潮时间的长短因各海区的地理环境不一样，时间也不同，一般几分钟、十几分钟，个别可达几小时。
    前面只讲了月亮对地球的引潮力，太阳的引潮力虽然比月亮小（只有月亮的一半左右），但两者对地球的相对位置时刻在变化，如果它们的引力相互叠加或相互削弱，它们的引潮效应便会产生出复杂的潮汐现象。每月两次大潮、两次小潮就是这种叠加和削弱造成的。我们知道，地球绕太阳转，月亮又绕地球转，三者的位置在不断地变化。每当农历初一（月相呈新月时）或十五（月相呈满月时），地球、月亮、太阳的位置在同一线上，此时月亮和太阳的引潮力相加在一起，引力较大，使海水涨得也较高，落得也很低，出现大潮。由于此时一般发生在中午和午夜，所以又称子午潮。但是每当农历初七、初八（上弦月）和二十二、二十三（下弦月）时，月亮和太阳的引力正好相反，太阳的引潮力大大地削弱了月亮的引潮力，因此海水涨得也不高，落得也不低，出现小潮。由于海水流动时所受各种摩擦力的影响，各地大小潮出现的时刻一般总比上述时间推迟1-2天。
    实际上潮汐现象相当复杂，除受月亮、太阳的引力外，还受风力及各海区地理环境的影响，有些地方还会出现全日潮，即一天之间只出现一次高潮，一次低潮。还有一些地方，在一个月里，有些日子两涨两落，有些日子又一涨一落，这种潮称为混合潮，但大多数地区出现的还是有规律的每昼夜涨落各两次的半日潮。
如何推算高潮低潮出现的时间
    沿海人民在长期的生产中觉察到了高潮低潮出现的时刻与月亮中天时刻有关，并且月亮中天时刻还与农历、日历、日期有一定关系。前面我们已讲过，潮汐主要是由月球的引潮力引起的，因此潮汐的周期是一个太阴日（24小时50分钟），如果潮汐是由太阳的引潮力引起的则叫一个太阳日（24小时）。两者相差50分钟（约0.8小时）。每当农历初一或十六，月亮中天时刻一般在零时左右，而往后每天要落后0.8小时，也就是说月亮在每天的中天时刻要比前一天晚50分钟，由此可以摸出一条规律：任何一天的高（低）潮出现时刻都要比前一天相对应的高（低）潮推迟50分钟。根据这个道理，沿海人民总结了一种简单的计算潮汐的方法，称为八分算法（50分钟约等于0.8小时）。这种算法仅适用于推算半日潮显著的沿海。
    计算方法：
    上半月高潮时间=（农历日期-1）×0.8 +平均高潮间隙
    上半月低潮时间=（农历日期-1）×0.8 +平均低潮间隙
    下半月高潮时间=（农历日期-16）×0.8 +平均高潮间隙
    下半月低潮时间=（农历日期-16）×0.8 +平均低潮间隙    因为农历初一或十六，月亮到达中天时刻一般在0时或12时左右，而且以后每天要落后0.8小时，这样高潮发生的时刻从初一或十六起每天要相应落后0.8小时，所以在公式中，农历日期要-1或-16再×0.8。
     即初一高潮时=  0.0+平均高潮间隙。
     初二高潮时 = （2-1）×0.8时+平均高潮间隙。
     初三高潮时 = （3-1）×0.8时+平均高潮间隙。
     十七高潮时=（17-16）×0.8时+平均高潮间隙。
     如此类推。
     高潮间隙是与地点有关的一个经验数值，它是指月球通过当地子午线的时刻与当地高（低）潮时刻之间的时间间隔。由于各地地理条件不同，这个量在各个地区是不一样的，但对某一点而言，这个量可认为是个常数。我们只要从各地实际高（低）潮出现的时刻和上面公式计算的时刻进行比较，就可以定出各地的这个常数，将这个常数代入公式中，就可以计算出某地某一天高（低）潮出现的时刻。
     我国部分地区港口平均高潮间隙：
     天津0317、大连1021、烟台1033、威海1050、石岛0210、青岛0500、连云港0610、吴淞0010、南京1100、（江潮）、福州0030、广州0148、香港0912。
     部分地区港口平均低潮间隙：
     天津0954、石岛0750、青岛1112、吴淞1746、香港0300。
     低潮出现的时刻，大约在两次高潮时间的中间，除上述公式中计算以外，推算低潮出现的时刻还可以把高潮出现的时刻减去或加上6.12小时求得。
    即：低潮时刻=高潮时刻±0612。
    上式中高潮时间大于0612用减号，小于0612用加号。
    涨潮和退潮开始时间是在低潮和高潮后不久便开始的，各地因地理位置不一样而不同，除按前面公式计算外，实践中一般可以粗略地认为，高潮、低潮到达后即是退潮、涨潮开始时。
    以上对我国沿海流传的八分算潮法做了简单介绍，还有许多算潮法在这里不一一介绍。我国海洋局每年都公布潮汐表，对我国各港口潮汐情况进行了比较准确的推算，有条件者可进行查对。
  

以下为网上摘录：

钱江潮成因1
古时的钱塘江从富阳鹳山入海河口只有一般的潮汐涨落，天长日久，北面的长江从上游挟带泥沙逐渐在杭州湾北岸形成太湖冲积平原，与相对稳定的南岸形成独特的河口形状。现在，杭州湾口从北岸的南汇咀至南岸的镇海相距有100公里，而往上游132公里至盐官，江面竟缩小到2.5公里宽，在平面上形成一个巨大的喇叭形，喇叭形的河口结构使得在每日的潮汐中有更多的海潮汇入杭州湾，推动湾口附近沉积的泥沙向湾内移动，慢慢地便在河口段形成沙坝，进入湾口的潮波遇到一个个沙坝的阻碍，前锋变陡，涌出水面，不断涌来的后浪又推动着受阻的前浪滚滚向前。与此相同，由于受喇叭口形状的约束，河口越往里缩，潮
水与江面的落差就越大，涌潮就此形成。在月球引力的作用下，长驱直入的潮水至达海宁盐官附近时，潮头最高可达3米以上，以每秒5-7米的速度浩浩荡荡向上游挺进，势如破竹，蔚为壮观。

钱江潮成因2
　　雄伟壮观的钱江潮成因除月、日引力影响外，还跟钱塘江口状似喇叭形有关。钱塘 江南岸赭山以东近50万亩围垦大地象半岛似地挡住江口，使钱塘江赭山至外十二工段酷似肚大口小的瓶子，潮水易进难退，杭州湾外口宽达100公里，到外十二工段仅宽几公里，江口东段河床又突然上升，滩高水浅，当大量潮水从钱塘江口涌进来时，由于江面迅速缩小，使潮水来不及均匀上升，就只好后浪推前浪，前浪跑不快，后浪追上，层层相叠。其次还跟钱塘江水下多沉沙有关，这些沉沙对潮流起阻挡和摩擦作用，使潮水前坡变陡，速度减缓，从而形成后浪赶前浪，一浪叠一浪，一浪高一浪涌潮。

你以“钱塘江潮“浪”（潮涌）来说明，这不是原来的“含义”。

与“潮高”不是一个概念。我是说，你应该解释“【[[月球所产生的最大引潮力可使海水面升高0．563m，太阳引潮力的作用为O．246m，但实际的潮差却比上述计算值大得多。如我国杭州湾的最大潮差达8．93m，北美加拿大芬地湾最大潮差更达19.6m。]] 我现在引用此资料的话的后面的话：“这种实际与计算的差别目前尚无确切的解释”。就是说，如此“公认”的说法，怎么到你这里就“如此地轻易地被解释了”。如果真的是你的解释是合理的，我想你应该被“邀请”到有关的研究机构去了，应该是个“很大的研究成果了”。

你说的“潮浪”问题是与海岸的地理形状有关。但是，对于整个的持续的“潮高”（与理论计算值的差距如此的大的事实）的现象，是不能单纯地用“地貌”因素来解释的。比如你说的“特别是口小肚大的海湾，情况就变得更加厉害”，这是不符合“事实的”。你别回避此“情况”。用“钱塘江大潮”的“浪涌”高度的角度（相反，钱塘江是口大肚小的情况），不是与你说的是一回事。比如，在“特别是口小肚大的海湾，”（许多的港口）有的基本上没有钱塘江大潮的情况（照样其潮差远远地大于用月球引力角度的计算值）。

最后，我劝你最好别在用没有与讨论有关系的语言来说话。比如你说的：“告诉你是地理原因，你偏偏自以为另有乾坤”及“马英卓精力过剩也就随他去了”了的等语言。我告诉你，如果我要用你的如此的方式说话，我也可以比你更有“力”度。

马英卓。

你以“钱塘江潮“浪”（潮涌）来说明，这不是原来的“含义”。

与“潮高”不是一个概念。我是说，你应该解释“【[[月球所产生的最大引潮力可使海水面升高0．563m，太阳引潮力的作用为O．246m，但实际的潮差却比上述计算值大得多。如我国杭州湾的最大潮差达8．93m，北美加拿大芬地湾最大潮差更达19.6m。]] 我现在引用此资料的话的后面的话：“这种实际与计算的差别目前尚无确切的解释”。就是说，如此“公认”的说法，怎么到你这里就“如此地轻易地被解释了”。如果真的是你的解释是合理的，我想你应该被“邀请”到有关的研究机构去了，应该是个“很大的研究成果了”。

你说的“潮浪”问题是与海岸的地理形状有关。但是，对于整个的持续的“潮高”（与理论计算值的差距如此的大的事实）的现象，是不能单纯地用“地貌”因素来解释的。比如你说的“特别是口小肚大的海湾，情况就变得更加厉害”，这是不符合“事实的”。你别回避此“情况”。用“钱塘江大潮”的“浪涌”高度的角度（相反，钱塘江是口大肚小的情况），不是与你说的是一回事。比如，在“特别是口小肚大的海湾，”（许多的港口）有的基本上没有钱塘江大潮的情况（照样其潮差远远地大于用月球引力角度的计算值）。

最后，我劝你最好别在用没有与讨论有关系的语言来说话。比如你说的：“告诉你是地理原因，你偏偏自以为另有乾坤”及“马英卓精力过剩也就随他去了”的等语言。我告诉你，如果我要用你的如此的方式说话，我也可以比你更有“力”度。

马英卓。

海平面的高度与“浪涌”的高度不是一个概念。

潮差是指“海平面高度的差”。不是“浪”的高度差。