| 读帖时,帖子不存在 |
| 读帖时,帖子不存在 |
|
回复:请宇观系统论先生回答我的问题,如果方便的话. 我的确不能放过这个长见识的机会. |
|
回复:请您回答"楼下"的问题,我的确不想放过这个长见识的机会. 关于库仑力的机理请教宇观系统论 |
|
只能从大方向答复如下 1,库仑力并不是所谓的带电粒子(电荷)之间特有的,它是一类更广的相互作用。宏观物体之间也表现出库仑力的作用,只是人们以前没有注意到这种联系。所以,我将为库仑力定义为:所有角动量变化引起的力。电荷,磁荷这些东西根本不存在。 2。之所以说我的这个观点获得了历史上所有相关实验的支持,是因为我用牛顿力学方法导出的粒子库仑力公式与库仑定律完全一样。只是我用动力学方法阐明了库仑力的产生过程。 3。............关于飞行器就不说这么多了。我们已经做出了原型,已经加速成功,只是没有做成能起飞的飞碟。功率不够,要300马力的发动机,我们没有这么多钱做。有关技术已经发往国外有关部门,不用多久,这类飞行器就会出现在美国的上空(我们国内的所有人都不相信,所以,我没有希望先在国内做出这种飞行器,只有将这种技术服务于全人类。目前国内只有我的实验合作者相信,我们的技术可能要先出口才转内销) ※※※※※※ hgy |
|
宇观系统论一出版,物理学就会实现大飞跃,要等到时机成属时 谁也无法逆转物理学发展的大方向:宇观系统论。 我正在将20章的宇观系统论全部翻译成英文,寻求在美国出版的机会,国内没有出版商愿意出版。他们要出版三类小说赚眼前的钱。 所以,出版还遥遥无期,要看我身体状态,这影响着翻译的进度。但可以肯定的是,《宇观系统论》将是一部凝聚20心血的物理学巨著,物理学将初步实现前所未有的大统一。主要是相对论和电磁学与牛顿力学体系的大统一 谢谢你的关注。 ※※※※※※ hgy |
|
今年美国《理论杂志》第5第6期连续发表宇观系统论的三篇论文 只不过,宇观系统论的这三篇论文发表后,这家杂志就要关门了,主编身体欠佳而停刊。 ※※※※※※ hgy |
|
300马力的发动机? 300马力的发动机意味着什么?在现有的技术上发动机的功率大小就会有相应发动机质量。 我真不知你用发动机干什么用?是汽油机、柴油机还是涡轮机。 迄今为止,在太空的推时原理只有以下两种: 1、靠排出自身质量获得反作用力的推进。这是现有航天器所采用的推进原理。 2、太阳风的推进原理。但这只停留在理论中,因为这种推进原理从理论上获得的推进力很小。它只有在弱引力的空间才能实施推进。 如果我没有猜错的话,你是走入误区了。也就是说你只是单方向来考虑力的结果了。换言之是左手拉右手可以跑得快的,是左脚踩右脚,相互交替地踩可以升天的谬误之中。 望您还是现实点! ※※※※※※ 逆子 |
|
你就不怕国外有关部门霸占你的成果后不认你? 顺便请问库仑力与角动量有什么关系? |
|
质量大是这类飞行器的优点 理论上任何形式的发动机都行.目前300马力的发电机组不过2吨重.经数级串联产生的库仑力可达10吨以上.即使相关设备有5吨,它仍然可获得10米/秒的加速度,在太空中的加速度可达20米/秒.所以,半年时间可以加速到超光速.但一般的发动机显然不可以达到超光速.美国现在投资几十亿美元研制的能用于航天用的原子能磁流体发电机是专为这类飞行器服务的.要知道电力不适用于人们目前认识的加速方法.只有将它转变为库仑力才有可能. ※※※※※※ hgy |