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关于lcywcy68的火箭问题中的能量守恒
[楼主] 作者:jqsphy  发表时间:2010/04/14 13:58
点击:676次

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 [2楼]  作者:lywcy68  发表时间: 2010/04/14 14:18 

火箭B,C为什么要屁股相抵?
今天发射B,明天发射C不行呀?
 [3楼]  作者:541218  发表时间: 2010/04/14 15:20 

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 [4楼]  作者:lywcy68  发表时间: 2010/04/14 16:26 

老朱,你去演双簧也许还行。

我还真不介意人家说我傻——但要是连我这个傻瓜的问题您都回答不上来甚至错的离谱,我还真不知道该怎么说你???

破译?你们谁给出了正确答案?

假如一艘外星人的飞船以速度V飞向地球。它携带一枚小火箭,火箭总质量为M+m(注:M为弹体质量,m为其所含燃料质量)。现火箭点火,燃料燃尽后,外星飞船测得火箭的速度增量为v,但地球人测得小火箭最后的速度是V+v,
显然,火箭所带燃料的化学能Q是固定的,在飞船看来,Q转化为火箭的动能½Mv^2和尾气的热能Q1=Q-½Mv^2;而地球人则认为火箭的动能从½MV^2增加到½M(V+v)^2,那么它认为燃料给小火箭带来的动能增加量为
½M(V+v)^2-½MV^2,则从地球的角度只能认为尾气的热能等于
Q2=Q-(½M(V+v)^2-½MV^2)=Q-MVv-½Mv^2 M和v是固定值,由小火箭的型号决定
如果V的数值足够大,那么Q2就有可能小于零,即尾气比燃料燃烧前的温度还要低,这可能吗?

敬爱的朱老先生,现在您看出问题来了吗?您还认为您破译了吗?
先发现问题才有可能解释问题,现有理论的矛盾在哪里您都不知道,谈何破译?

 [5楼]  作者:lywcy68  发表时间: 2010/04/14 16:59 

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 [6楼]  作者:lywcy68  发表时间: 2010/04/14 17:07 

朱老先生,您是准备自己破译破译呢还是向赵凯华先生汇报汇报?
 [7楼]  作者:lywcy68  发表时间: 2010/04/14 17:14 

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[楼主]  [8楼]  作者:jqsphy  发表时间: 2010/04/15 18:17 

To 2楼的:
火箭B,C为什么要屁股相抵?
今天发射B,明天发射C不行呀?
---------------

SHEN RE: 可以。那么作为承担物的空间站或者航天飞机就要受到一个反冲。航天飞机今天受到一个反冲动量MVv,明天把这个反冲动量传递给另一火箭的气体。空间站或者航天飞机做了一个中介的作用。
我是为了避免航天飞机和空间站参与动量的传递,所以做了这个假设或者简化。这个简化,不是实质性的。你有这个理解能力。
[楼主]  [9楼]  作者:jqsphy  发表时间: 2010/04/15 18:19 

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[楼主]  [10楼]  作者:jqsphy  发表时间: 2010/04/15 18:28 
[楼主]  [11楼]  作者:jqsphy  发表时间: 2010/04/15 18:30 

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 [12楼]  作者:lywcy68  发表时间: 2010/04/15 20:40 

回8楼:
不关航天飞机的事儿。
如果小火箭是在单独飞向月球的途中点火呢?
 [13楼]  作者:lywcy68  发表时间: 2010/04/15 20:49 

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[楼主]  [14楼]  作者:jqsphy  发表时间: 2010/04/19 12:25 

To lywcy68:
如果小火箭在单独飞向月球的途中点火,那么:Q=火箭动能增加+气体升温+气体反冲动能。且,气体反冲动量=火箭动量增量。由于气体其实小于火箭质量,那么根据p^2/2m, 实际上,气体反冲动能远远大于火箭动能增加,可是lywcy68老是把大部分的能量忽略掉。这个初中问题,他到现在还是没有理解症结所在。

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