仅以1为例讨论：

“当汽车运动方向与波速平行时，在波进入汽车的那一刻，因为汽车内外的煤质存在速度差，波必然发生改变，A、频率要变，B、波长要变，C、波相对汽车的速度要变，D、方向不变。这说明出现了一个"新波源"。

请教董先生：若U=λν，U'=λ‘ν’，二者之间还能进行相互比较吗？这就是你所犯的错误。

请教董先生：若U=λν，U'=λ‘ν’，二者之间还能进行相互比较吗？这就是你所犯的错误。

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你错了！汽车外部波速U=λν（相对地球上的空气），汽车内部波速U'=λ‘ν’（相对汽车内部的空气），在数值上U=U'；

.

λν=λ‘ν’，波长λ和频率ν都变了，照样数值等！

第一天？

10年前你就应该看“禁书”？

7楼对！【【7楼错了，我对】】

. 
楼主的主题帖就是υ=υ'——声速不变、光速不变。【【【υ是汽车外的声波相对汽车外空气的速度，υ'是汽车内的声波相对汽车内的空气的速度。但汽车外的空气和汽车内的空气存在相对速度。】】】

你要我计算那个物理量？

很简单，就是给出U【【车外声波相对车外空气的速度】】与U'【【车内声波相对车内空气的速度】】、λ【【车外声波波长】】与λ'【车内声波波长】】、ν【【车外声波频率】】与ν'【【车内声波频率】】之间在量值上的对应关系。

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假如空气中声波为320米/秒，汽车相对地面的速度V为80米/秒，声纳的固有频率为320赫兹。那么：

U=U'=320米/秒............ν=320赫兹.......ν'=ν*（320+80）/320=400赫兹....λ=U/ν=1米.......ν'=U'/ν'=320/400=3/4米。

不知是否满足你的要求？

根据
ν'=ν*（320+80）/320=400
又有
λ"=(320+80)/ν'＝320/ν =λ
λ"=(320+80)/400=320/320 =1
（λ"可被定义为运动中汽车前窗玻璃外部的接收波长） 
波长从λ"=1变为λ‘=4/5而频率保持不变，按照董银立的简单推导，找不到物理学理论的任何支持，我认为存在自相矛盾。