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穿越青藏--踏进西藏
[楼主] 作者:香儿网苑  发表时间:2006/08/08 21:52
点击:260次

早上六点半,大家将行包放进了车子后面,三男两女同行,为了称呼方便,按年龄大小排位,老大与最小的相差20岁,我排行第二,除老大外,他们均称我“二姐”,也许我曾走过一段青藏公路,所以刚上路的我对两边无草的山景不感兴趣,他们却谋杀了不少菲林。

本来想喝一下天下第一泉的泉水,结果,车子开的太快,竟然没有停下来,可惜同行的人没有尝一下那清澈的甘甜。不知道为什么,我感觉这次车的速度特别快,因为我没有时间观念,所以不知道是什么时候就看到了玉珠峰(我这粗心的女人).在青藏公路上, 人的行为完全自然化,随便就可以找个土堆后面解决自己的生理之急,在那种时候,竟生出天地合一的感觉。

很快到了昆仑山口,也就是去年在这里,我十岁的女儿下车后在这里出现了高原反应,让我折回而无法穿越青藏。那年这里只有两处纪念牌似的标志物,今年却又增添了新的景致标志物。也许是昨晚没有休息好,刚有些晕。接着就到了沱沱河,这是长江的源头,有一桥长江上的第一座桥,在这里,人们都很庆幸自己看到长江的源头。此时正值中午,大家提议吃午饭,同时也让师傅利用就餐时间休息一下,而我以为自己有了高原反应,身体不舒服也就没有下车,那时的反应根本没有想到是自己晚上休息时间太短,以至让我打开了氧气瓶开始默默地看着那纯净的蓝天,吸着氧气,当时的想法就是再难受,也不想回头,哪怕永远自己“留在”青藏公路上也不想遗憾此行。车又开始了前行,而我的晕感觉竟然随着车的滚动消失的无影无踪(我特别喜欢那种长时间在车上的颠簸,没有十几个小时那样的路程是无法过瘾的,当然我还羡慕马背上的民族,可以在草原上弛骋)。

也许是年龄的差异,让大家有了层次上的生活谈资。为给师傅提神,我们一直谈论各地方的生活笑资,一路上的欢声笑语让我们根本感觉不到车行驶在5000多米上,在这条茫茫的可可西里无人区一角的路上,让你由衷地钦佩当时的筑路士兵的伟大。是呀,没有那么多士兵的牺牲,又有几人可以穿过这死亡之路。

不知不觉就到了唐古拉山山口,如果没有标识,没有人会知道那里已经海拔5231米,在带着与平原地带呼吸不同的喘气中,我们一行五人洒脱了完成了留影任务,不过我们中间真有不见多少高原反应的,也许他们两个年轻吧,看来年轻真是好事(主要是体质好)。在这条公路上如果想休息一定要保暖好的,如果感冒发烧是一定要迅速吃药治疗的,当然精神作用也十分重要,而且不能再继续睡下去,否则生命会出现危险。在这里不乏可以通过5000多米却在4000多米的地方出现的昏迷状态,也有因此而不再醒来的人,所以初次到青藏的人们还是不要在这条公路逗留过久为好(配好相应的药品,还好,因为公路的延伸,还可以定点得到氧气),而且行动要迟缓,减少心脏负担。有些自认身体特别好的人,在初到高原上活蹦乱跳地疯狂一番,以显示自己,这种所谓“疏忽大意”的表现当然也会给人带来意想不到的恶果(过量的运动带给心肺过负荷的沉重而失去生命),人不要随便与自然抗衡,更不可以与生命玩笑。

顺山而下,我们经过安多,在一望无际的羌北大草原上穿行,青青的草,无名的花,在路边矮矮盈盈,有些草象长在浮垫上绒绒如毯的感觉,其实我在新疆和内蒙也见过草原,但没有这种对圣地的向往,我不知道西藏是多少人梦想的地方。为了吃饭,我们在那曲停了下来,找了一家川菜馆(在内地,只要有人的地方,就有川菜),找个IC电话给家人报个平安。饭前浙江同行发现自己因途中睡觉感冒了,这让大家很着急,毕竟我们还要去纳木措看日出,热汤热水地都尽量让他吃一些,当然药是迅速吃的,好在他很乐观,其实有时人要相信自己,意志力比什么都重要,等吃完饭的时候,他已经感觉好了一些。接着我们决定去往当雄,纳木措就在那里。谁知途中北京同行也因睡觉而发烧,好在我的旅行保温壶是热水,让他就势喝了吃药,也把自己的大披肩借与他,直到他浑身出汗不再感觉难受,我们大家才放心。到了当雄已经是深夜,毕竟那是人烟稀少的地方,这几年因青藏铁路的修建,也是内地人们对纳木措和西藏的向往而日益繁华起来(繁华不是我们内地心中理解的那样热闹)。找了一家小的旅馆,还好有电热毯,打开睡袋躺在里面,依然有些兴奋,那个圣湖就要看到了。三个小时,我们就开始起来了,毕竟是高原,适应时候不长,休息时间也短,总觉自己有些飘飘的,其实也是自己心里感觉而已,两位福建同行让我吃他们的头疼片,其实我并不头疼,但有些穿越过青藏的人会将自己的经验放在网上让大家参考,他俩就告诉我,吃头疼片效果好,既然是好意,就吃下了,收拾好自己的背囊,准备出门,突然一阵反胃,异常地难受,只好让浙江同行将我的行李拿到车上,自己蹲在垃圾篓前猛一阵狂吐,天!我的胆汁都好象出来了,那时我也明白了他们在高原发烧难以诉说地感觉了。既然胃清空了,难受也好象轻了一些,下楼继续坐车前进。在车上,我笑说:看来我要看到圣湖也需要清胃表示虔诚的。大家听了,也戏谑我有行动表示。走在那通往圣湖的路上,四周黑黑地让我们贴着车窗也只能看到自己在车窗上的眼睛,那条路当时并没有修,而不停地颠簸最让我开心(有时我就喜欢在大客车后面经受高抛的感觉),也让自己的难受消失地无影无踪。突然车灯照到迎面不远处卧在路上的羊群,个个眼睛被灯打出绿色,让我们大呼怎么如狼?它们慢慢散去,悠然地让我们感觉打扰了它们。当然路上遇到最多还有那种长毛及地的耗牛,其中一只竟凶狠地低头挚着牛角向我们车冲来,那轮胎可轻不起它的冲击,迅躲而过,虚惊也让我们刺激了一把。

到了湖边,希望我们几个人能如愿看到日出(很多到西藏的人都会赶到这里看日出的,但并不是每个人都能如愿),顺坡度到湖边。竟然看到澎湃地湖水拍打岸边,不是说水静如镜吗?怎么会这样?可湖对面的雪景让我心境如洗,那时生出无限感慨:至此已让今生无悔!福建两个人上了旁边的山顶,我选择了在水边等待日出,不知不觉中,云层突然射出万丈光芒将自己的身影极致地拉长投在岸边的草地上,眼前的那座山峰也被披上了灿烂的金黄,那种色彩,那种带来心灵的惊艳,让我至今无法将以前所经历的景色与之比拟,我不知道自己为何潆潆满眼,为自己的远途跋涉?还是为了洗尽自己的内心尘埃?那一刻,我心超然。十几分钟,阳光收尽云层,转过眼前的那座山,眼前的圣湖却是别样风情,如徐风微过,似少女含嫣。天色已经放亮,踏上车,我们继续起程,如画的景色感觉自己眼睛不用够,竟然用自己的身体任何地方享受着。不远处好象是野生鹤群,在一片湿地中几只轻舞,几只静卧。另一方却是藏民牧包,一只黑黑藏獒在牛羊群中穿行,蓝天和白云醉着我们的心。返程的途中我们才看到自己夜行路竟然那样危险四布,不过,很为自己的此行心满,也为即将来到拉萨而意足。

  顺着奔腾地河水,看着拉萨郊外的湿地,经过青藏公路的终点拉萨纪念碑,我们看到了依山巍巍的布达拉宫。

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世界纷扰,我心宁静
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 [2楼]  作者:影子草图  发表时间: 2006/08/10 13:56 

回复:在藏区 能看见日出或遇见细雨的人 都是贵人

呵呵 这样的行走 才可以领略一路的风情

你远眺 依山巍巍的布达拉宫 可知道 现在的它是什么样?



西藏布达拉宫人满为患要减负

  举世瞩目的布达拉宫在青藏铁路开通后,面临着一个严峻形势,即日益增多的游客和建筑本身承重能力之间的突出矛盾。
  专家预测分析,青藏铁路开通后,每天进藏游客数量将达到5000人-6000人,每年进藏游客人数的增长速度将达到15%-20%。

  布达拉宫作为进藏游客的首选参观景点,这个土木结构、几乎没有一颗铁钉的古老建筑,如何应对即将到来的旅游高峰呢?

  布达拉宫管理处负责人曾经算过一笔账:过去每年接待游客和香客50多万人次,日均接待1500人左右,参观宫殿全景需要3小时,如果按人均重量60公斤计算,布达拉宫主体建筑在同一时间内需要承受45吨以上的重量。


  “如此大的重量,对于高115米、土木石结构的13层古老建筑来说,不但会造成椽子木下垂、开裂或折断,墙体下沉或松动等现象,而且会对地基形成不可忽视的威胁。”布达拉宫管理处处长强巴格桑说。

  如今,新中国成立后布达拉宫的第二次大规模维修已经进入工程收尾阶段,此次维修对布达拉宫各个宫殿内变形的椽子木、柱子、木梁、墙体进行了维修,对作为地基的地垄也进行了加固。


记者了解到,从7月1日青藏铁路开通至今,布达拉宫每天接待的游客人数基本都达到2300人的人数上限。

  这个人数上限的规定,是西藏自治区文物局为应对青藏铁路开通后保护布达拉宫实施的新措施之一,并且从7月1日开始正式执行。

  虽然这个人数上限比铁路开通之前布达拉宫每天接待游客1500人增加了800人,但是西藏自治区文物局局长尼玛次仁表示,这是西藏文物部门和旅游部门经过多次协商,并根据已经进入尾声的布达拉宫第二次维修的实际承重能力而制定的。

  为了保护这座西藏建筑文化的标志性宫殿,同时最大限度地满足游客和信徒参观、朝拜布达拉宫的需求,西藏自治区文物局还出台了一系列措施,例如严格规定了游客和朝佛群众参观朝拜的路线,并要求有导游和讲解人员的团队在参观游览过程中不再进行讲解,以此减少游客在布达拉宫内停留的时间。

  新的措施还对团体游客和散客提出了要求,即各旅行社组织的旅游团队需提前向西藏自治区旅游局预订门票;散客在进入布达拉宫的前一天下午5时,在布达拉宫西大门排队领取次日参观单。

 [3楼]  作者:飞梦锁烟波  发表时间: 2006/08/10 20:56 

回复:海拔高 离天就近
     香儿的笔写出了人与自然的和谐.正如香儿在上一篇所说的,更喜欢自然景观,果然没有看见浓厚的宗教味道.在西藏不写宗教我就很佩服了,进了布达拉宫如果还能不写宗教,我就更佩服了,香儿加油.

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[楼主]  [4楼]  作者:香儿网苑  发表时间: 2006/08/10 21:57 

回复:西藏不适合大批游客观光,因为那个潜在的巨大破坏性是无法估量的.
  那片净土不易骚扰!

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