|
看来,进攻是最好的防守----挑战一切挑战者!
我敢说,除了相对论,目前还没有一个理论能解决这个问题,而又与同向电流相吸不矛盾.李子丰,黄新卫,黄德民,刘启新,冯劲松等等反相大师们,你们先别好高骛远,用你们的理论来解决一下这个问题试试!!! 关键是,不用相对论解决不了这对矛盾:即两电荷之间的相互作用在静系和动系中考察是不同的,而相对论解决了它.使得相对论力学规律具有了普遍的协变性. （这不是洛仑兹收缩问题，因为两电荷连线方向始终与V方向垂直） 我们可以做这样一个模型：把一对等量同种电荷放在有光滑绝缘水平面的平板车上，车以速度v匀速在地面上运动。(设在小车上看来，很小运动范围内，电子可视为从零开始匀加速运动 )你在车上观察t0时间,则ΔH0=(1/2)a0t0^2=(1/2)(F0/m0)t0^2，H表示垂直于小车运动方向的距离。 我在地面上观察t时间则ΔH=(1/2)at^2=(1/2)(F/m)t^2。 按经典力学伽利略变换:若m=m0 t=t0 而F不等于F0, 因为F=(kee/rr)(1-vv/cc) 推出△H≠△H0静系和动系侧位移不等, 矛盾! 按相对论洛仑兹变换:F=(kee/rr)(1-vv/cc)^0.5 在地面看来，ΔH=(1/2)(F/m)t^2=(1/2)[(F0/γ)/(γm0)](γt0)^2=(1/2)(F0/m0)t0^2=ΔH0 静系和动系侧位移相等.没有矛盾! 其中γ=1/sqrt(1-v2/c2) 附: 关于磁场力及洛伦兹力的相对论解释 所有磁场力最终都可以归结为传导电流对运动电荷的作用. 当电荷速度与电流同向时,载流体中与外电荷同性的电荷相对外电荷速度必然小于载流体中的异性电荷的速度.根据相对论洛伦兹变换,载流体的同性电荷线密度必小于异性电荷线密度(相对外电荷).异性电荷的库力大于同性电荷的库仑力.相吸是自然的. 由此可见,运载电流在此问题上并不能等效传导电流. ※※※※※※ 科学求真；宗教求善；艺术求美 |