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这也证明相对论的“收缩因子”(1-vv/cc)^0.5 碰了壁！所以说这也是颠覆狭义相对论的一个突破口
一.用经典电磁学分析: 电子1在电子2处产生的磁感应强度为B=μev/4πr2 电子2受到的磁场力为f1=Bev=eeμvv/4πr2 电子2受到电子1的库仑力为f2=Ee=ee/4πεr2 电子2受到的合力为F=f2-f1=(ee/4πεr2)(1-μεvv) 因为实验得到: cc=1/（με） 所以:F=(ee/4πεr2)(1-vv/cc) 二.用相对论分析就简单了: 先考虑电子1和电子2所在静系S中只有电场力f2=Ee=ee/4πεr2 再把这个电场进行洛仑兹变换为运动系S'中,即可得到 F=(ee/4πεr2)(1-vv/cc)^0.5 王老师，这正是颠覆狭义相对论的突破口！ 因为两个相对静止的电子之间并不存在洛仑兹力！只有库伦力！ 但若这一对电子都静置在路基上，在路基上的观测者看来这两个电子之间只存在着库伦力！而在疾驰着的列车上的观测者看来这两个电子犹如同平行电流，之间还存在着相互吸引的安培力？错误就在这儿发生了！首先“力”是与惯性系选择无关的物理事件，若在列车上能测量到这两个电子之间还存在着安培力，那么在路基上的观测者同样也应该能够测量到这个力的存在！如果在路基上的观测者不能测量到这两个电子之间还存在着安培力，那么在其他任何参照系都不能测量到这两个电子之间还会存在着非库伦力！之所以在教科书上出现平行等速飞行的一对电子之间的安培力的计算公式，就是因为有一个洛仑兹力的概念没搞清楚！就是说当且仅当电荷在绝对磁场做切割磁力线运动时才会出现洛伦兹力！何谓“绝对磁场”，就是磁感应强度与惯性系的选择无关的磁场，如永磁体周围的磁场、或载流导线周围的磁场就是与惯性系选择无关的磁场。电子的运速飞行所激发的磁场属于相对磁场，与惯性系的选择有关！但若将电子像糖葫芦那样串联成“糖葫芦串”，然后再将质子钻个孔像算盘珠那样并且这些“算盘珠”孔对着孔摞起来，并让电子串从这“算盘珠摞”的孔道中匀速穿行，那么这时候由于电子串的匀速穿行而激发的磁场就完全等效于载流导线周围的磁场，即属于绝对磁场，或曰，这时的电子串的串行所激发的磁场才与惯性系的选择无关，如果在这“算盘珠摞”的外面也有一个电子与“算盘珠摞”孔道内匀速穿行的电子串以同等的速度平行前进，那么这电子肯定会受到洛仑兹力的作用。一旦离开这“算盘珠摞”就截然不同了！ 这些朴实的物理（模型）的想象，可以消除这方面的疑惑？这也证明相对论的“收缩因子”(1-vv/cc)^0.5 碰了壁！所以说这也是颠覆狭义相对论的一个突破口！ |