《狭义相对论实验基础》张元仲, 1979年9月第1版 , 第30页

(三)Kenncdy—Thorndikc 实验
    Kenncdy和Thorndikc(1932)将不等臂长的干涉仪固定不
动，观测干涉条纹是否随时间而改变位置，即观察是否有周日变化
和周年变化(由于地球自转和绕太阳的公转，地球上的干涉仪在不
同的时间将处于不同惯性系中的不同方位上)．  实验并没有观察
到干涉条纹的周日和周年变化． 这个实验的零结果表明，迥路光
速不变性在各个惯性系中均成立．

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可以看出，这个“KT实验”主要强调的是观测量的周日和周年变化，
“互垂谐振腔实验”与MM实验的原理完全不同，
但是从形式上看它们很相象，即如果把MM装置的两个互垂光臂换成两个激光谐振腔，
就得到了这种“互垂谐振腔”装置，
当然MM是测量的干涉条纹移动量，“互垂谐振腔”是测量的差频，

从原理上看，“互垂谐振腔”更接近于激光陀螺的工作原理，
都是谐振腔长度的相对变化---sagnac效应，
对于激光陀螺很短的光程，这个sagnac效应很小，
如果是观测相位差（时间差）就不够了，只有用长光纤引起的大sagnac效应---光纤陀螺，
但是由于激光谐振腔的特点是只要腔长度产生很小的变化，
就会引起谐振频率的足够大的变化，而测量光差频可以精确到数赫兹的变化，
比如激光多普勒测速就是测量的本地光与反射光之间的差频，技术很成熟的，
总之要理解这种“互垂谐振腔”的工作原理，只要了解激光陀螺的原理就行了，
不过激光陀螺的制作工艺比光纤陀螺要求严格，成本也较高，灵敏度也很高，
以前和现在的很多尖端飞行器上主要还是使用的这种激光陀螺，
而近些年的光纤陀螺成本低，比较容易制作，灵敏度也不低，
所以目前认为很有发展前途，

不过激光陀螺的谐振腔比较特殊一点，似乎不是驻波共振，而是行波共振？
所以王老师认为“互垂”的灵敏度不会很高（可能是二阶效应），
希望以后能查找到有关“互垂”更详细的资料，主要看它能达到的灵敏度了，
当然还要看它的体积和结构是否允许以一定的速度相对地球运动，
总之估计要作为实用的“绝对速度计”还要下些功夫，有技术上的也有观念上的，
试想如果这个学者认定了既然假想中的60公里/秒的速度都没有反应，
何况汽车、飞机的速度呢？根本不值得一试呀？
又怎么会在装置的结构抗变形、抗运动振动上下功夫呢？ 如果“互垂”真的是一阶效应，那么只要稍微直线移动一下， 就可以有反应了（激光陀螺可以测量极低的角速度）， 也就是说可以测量很低的“绝对运动速度”， 不用上汽车、飞机、卫星实验了，呵呵，目前只能是但愿吧，