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wbx.21先生，你的计算按照现有理论是正确的 谢谢 刘武青 http://www.cqfyl.com> ======================================== 如果你按我说的做,我会资助你. ※※※※※※ -------------------------------- ※※※※※※ 刘武青 |
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你说"我一定要找出原因，这就是要多次进行实验。"那好啊 注意，"按照厂方的说法，电容器是密封的，漏气的电容器不能出厂。" 但是,做这种重大的科学实验你能相信厂方的说法吗? 还是自己用环氧树脂把电容封闭好,尤其是引脚根部. 不用屏蔽电容器,屏蔽电容器是没用的,多余的. 你把屏蔽的精力用在封闭上.封闭的越严越好.你再试试. 祝你成功! 等待你好消息. ※※※※※※ 科学求真；宗教求善；艺术求美 |
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回复:不容易，折腾了十几天，他总算开了窍。不过 不容易，折腾了十几天，他总算开了窍。不过明眼人都清楚，煞有介事地作这种所谓实验实在没什么意义。 |
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回复:既然老刘这么喜欢做实验，就再给他提个建议： 买几个重量跟你的电容器差不多的固定电阻器，先在室温下用你那个天平称称重。然后通电加热，注意：选择适当的电阻值和联结方式，使之在你给电容器充电大致相同的时间里达到与电容器大致相同的温度，再去天平称重。这实验好做吧？用不着高电压，也没什么危险性。你去看看结果，再找找原因。 |
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我与他们的区别是：我对电容器进行了屏蔽，他们没有对电容器屏蔽
刘武青 ======================== 近几年来，"飘升机"民间科技运动以美国西雅图为中心悄然扩散到全世界。制造这种据称是"反重力"飞行器的竞赛，令成千上万的爱好者如痴如狂；美国官方机构也想垄断此技术为太空项目服务.飘升机的历史可以追溯到20世纪20年代，美国发明家托马斯·汤森·布朗是这个方向上的开山祖师。现在"飘升机"（Lifter）这个说法就是从 他那儿沿用过来的。布朗是一个富家子弟，从小爱好摆弄各种电器。上大学时，他在老师保罗·别费尔德的指导下，在用电容器做实验时，观察到一个奇怪的现象：只要以很高的电压将电能输入电容器，就会在某个方向产生一个微弱的推力。他把这种现象称为别费尔德－布朗效应。布朗的动手能力极强，但不善于做理论分析，尽管他对自己的发明提出过一些大胆而天真的假设--比如他实验的电容器产生了能和地球引力相互作用的场--但他从来也没有对这种现象作出严谨的科学说明，因而没能在科学界引起重视。不过，他对自己的发明将驱动世界充满了自信："成千吨重的多重引力器也许将成为未来的海洋巨轮，甚至是神奇的'太空汽车'，为前往火星的航天器提供动力。谁知道呢？"30年代，布朗在美国海军供职，继续建造他的电容器，而且做得更大了。他的实验在1952年达到顶峰，那年他在许多科学家和军界人士面前做过一次表演：把两个2英尺宽的金属盘装载在10英尺长的转轴末端，用50瓦特的电力以高达5万伏的电压冲击该装置，金属盘以每秒16转的速度旋转起来了。这足以说明布朗的发明有着重要的价值。但不知为什么，此后布朗渐渐被人遗忘。五角大楼一直都没有追踪此项技术，投资者也没有兴趣。更糟的是，由于布朗迷恋UFO特别是其驱动方式，甚至成立了一个委员会来追寻据称是来自太空的"小绿人"，他的科学声誉在正统科学界遭到了打击，他被认为是个疯子。此后几十年，几乎没人记得他曾存在过。这一情况直到90年代末才有改观，布朗的工作被NASA（美国国家航空航天局）一位转包商杰夫·卡梅伦复活。他有一次注意到电容器中产生类似抽搐的突然运动，回想起在大学课堂中曾听谁提到过别费尔德－布朗效应。于是他就去搜查文献，找到了布朗申请过的一些专利。卡梅伦认为，别费尔德－布朗效应是确实的，并想以某种能飞的东西来形象地显示这种力的存在。卡梅伦选择了一种轻木，制造出稳定的三角形飞行器。三角框架的上部缠绕了一匝电线，用以接受高压电，下部粘有铝箔条，中间是3至5厘米的空隙，据称由此在铝箔条和电线间形成一种向上的推力，就是别费尔德－布朗效应。把高压电打入该飞行器，它果真立即飘升到空中，飘升机就此诞生。2001年6月，卡梅伦把这个飘升机的图片传到因特网上。2002年初，时年26岁的蒂姆·文图拉在网上看到卡梅伦的飘升机图样，随后他亲手仿做了一个，果然飞了起来。于是他一发不可收拾，去年夏天失业后更是大量地制造，自称比地球上任何人做的都多。他还在西雅图开了一个网站AmericanAntigravity.com，专门收集各种飘升机的飞行录像并作出理论总结，还在网站上一步步地介绍了制造方法。由此，飘升机运动成了一种全球现象，西雅图也因此成为飘升机运动的总部。上百万飘升机爱好者访问了文图拉的网站，许多新闻媒体到他的实验室中去访问调查。他设计的一种4英尺宽的飘升机装置能把近1磅重的货物提升起来。但遗憾的是，反重力研究中一直有很多伪科学内容，并不为科学界所接受。正统科学家嘲笑反重力的思想，认为飘升机的动力是离子风。他们的简单解释是：电流进入飘升机顶部线圈时，逸出的电子把周围空气电离化，离子为飘升机下部的铝箔所吸引，冲击中型分子，并形成一股向下的风。麻省理工学院的引力专家雷纳·魏斯说："这一切没有任何神秘之处。"在他看来，飘升机和气垫船没什么区别。飘升机迷们承认离子风的存在。实际上，布朗早就把他的发明描述为一种离子风发动机。手伸到飘升机下面，的确感到有风。而且，飘升机的制造者们也承认，他们的作品不是必然只是离开地球--这是反重力的题意所指，而是可以像风扇一样定向，可以让它们飞往指定的任何方向：向上、向下、侧向等。不过，一些人争辩说，离子风并不是飘升机飞起来的惟一原因，因为据称在个案中，一些类似飘升机的电容器在真空中飞了起来。因为没有空气介入，反重力论者称，这就表明必有一种未知的神秘力量在起作用。NASA去年雇用了一些科学家来进行飘升机研究，当年夏天还获得了一项飘升机技术专利，代表人是其雇用的飘升机研究首席科学家乔纳森·坎贝尔。公众对NASA获得飘升机技术专利十分恼怒，绝大多数爱好者都把他们的作品当作共享项目，类似计算机软件领域的免费软件，是为公众利益服务的。不过，NASA对此批评不以为然，它认为研究这种技术和申请专利正是为了更好地为社会服务。在新闻媒体的要求下，NASA进行了一次真空飘升机实验，但飘升机在真空中没能飞起来。NASA的科学家不认为飘升机能在真空中飞起来，也不认为这有什么新的物理奥秘，但他们仍然认为这种技术是值得研究的，因为这种推进器比现有的飞行动力系统有诸多优点，它们不需要操控部件，不需要搭载燃料，可以远程接受其所需的能量。NASA希望用它作为空间飞行的推动力，并设想不久的将来在火星探测中利用这种装置。的确，现在的飘升机还很像玩具。但正如法国宇航科技作家亚历山大·查墨斯评述的："1871年，第一架飞机测试时也不比玩具强多少，而且也遭到人们的嘲笑. 理想是要努力坚持才能达到的! ※※※※※※ 刘武青 |