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为何不直接利用GPS技术分折"效钟"过程的"光速"？或者用可变光速指导GPS技术？ ※※※※※※ 相对论一派胡言 物理界黑白颠倒 时空物绝对独立 “倒相者”返璞归真 |
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不要将问题想的太简单,否则就不用想了 转载：（王汝永）用GPS做愛因斯坦光速不變原理的判決實驗 |
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我就认定地表光速各向异性，现在除了yanghx的大铁盆实验外任何实验能否定这一结论。 我认为物理世界本来就是简单的，是因为那些"大师们"特别是相对论者们故弄悬虚，例如把一个简单的牛顿引力场通过专用的黎曼数学"道具"，去错误地"修正"那么微小的水星轨道动进值，而不去探求物理世界的真蒂。 我为二十世纪的物理学而悲哀！ ※※※※※※ 相对论一派胡言 物理界黑白颠倒 时空物绝对独立 “倒相者”返璞归真 |
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是否可以直接用两架飞机作粗略的定量实验呢？ 这倒是个问题， 不过可以事先约定在某个时刻以同样的加速度开始加速， 加速的时间也一样，这样可能会观测到： 两飞机的速度v越大，则测量到的两飞机间距L也越大， （后机测量前机的距离） 这样好象就可以不用GPS卫星了？还简单些？ 测量不一定要非常精确， 主要是看能否观察到这种距离L随v递增的关系？ |
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卫星的v是固定的，飞机就不同了？ 对呀，其实他们可以直接用GPS卫星测量， 比如用一个GPS卫星G2向其前、后的G1和G3发出信号， 两卫星接收到信号的时间应该不同吧？ 只是卫星的间距如jiuguang所说，难以确定？ 关键可能是卫星的速度v不能随意改变， 飞机就灵活的多，可以改变速度v， 还可以在地面校准两个飞机的原子钟， 然后从某时刻开始，每隔一秒，同时向对方发出一次信号， 改变v，同样记录下每次发出和接收到信号的时间， 应该发现“前向后”时，所用时间较短，“后向前”则较长， 而且这个“前-后时间差”应该随v的增加而变大？ |
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没意义 飞机是在空飞中飞行的，这样光速的测定就没有意义了。这就如果探讨介质中的光速一样。 其次是飞机的间距就是一个不可确定的量，其间距的误差足以影响到测定结果。 ※※※※※※ 逆子 |
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邮件没有看到呀？
这属于“直线sagnac效应”，当然是一阶效应了？ 具体的误差检验参见给逆子的回帖， 只要原子钟同步能控制在飞秒量级内，距离的误差就不重要了？ 100公里以外的纳秒时间差就应该很容易测量到了？ 并且可以反复变更间距，反复检验同步保持情况？ |
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原子钟的同步怎么可能控制在飞秒极? 现在恐怕没有任何两个原子钟能达到这样的同步精度.另外误差呢? |
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现在一般原子钟的稳定度是10^-11至10^-12 这都是有出厂说明作为依据的呀？ |
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开什么玩笑,如果什么都可以造为什么还买呢?例如波音 转载：（王汝永）用GPS做愛因斯坦光速不變原理的判決實驗 |