由于主贴中同时谈到了几个问题，请和满分别确认：

1、对自行车问题的解释满不满意？

不满意。你们都没认真审题。我的问题是：为什么自行车轮子转动时不会倒？我问的是“轮子”，不是“车”。（（（这有可能，可能我没有细看你的原贴，我是根据大家的讨论而讨论的。）））

就是一个轮子，垂直地表放置，转动就不容易倒；不转就容易倒。这与陀螺问题，都是转动问题（（（如果只是一个单纯的轮子，道理可能与陀螺一样。））），不是人工调整问题。

人工调整问题我本来想进一步讨论，既然您问到，我就在此提出：

1 骑自行车，持车把时调整的动力学关系？（（（通过转动车把改变轮子与地面的作用力改变速度的方向，用其速度分量抵消重力作用分量保持稳定。）））

2 骑自行车，快速时，我们能“放把”，“放把调整”的动力学关系？（（（放把调整并不等于没有调整。如果把车把固定死，就调整不了了。）））

2、陀螺问题是个动态变化过程而不是一个稳定问题，认不认同？

只认同50%。我认为既是动态变化过程问题，也是稳定问题。为什么你们认为动态变化过程问题，就不能是稳定问题？杨振宁当年就是使用“动态平衡”解释“为什么宇称对称守恒破缺宇宙还是基本稳定的”。杨振宁的这个解释，我认同。

3、对陀螺总是的解释和预见对不对？

无法回答。我不是上帝，不能决定“对不对”。“对不对”由实验决定，不由任何人决定。但我“认为”：黄德民对陀螺问题解释得“对”且“中肯”。我认同其解释及相关预见。本人很高兴能见到这样的解释。

请和满一个问题一个问题地确认。

1 骑自行车，持车把时调整的动力学关系？（（（通过转动车把改变轮子与地面的作用力改变速度的方向，用其速度分量抵消重力作用分量保持稳定。）））

V怎么抵消F？

2 骑自行车，快速时，我们能“放把”，“放把调整”的动力学关系？（（（放把调整并不等于没有调整。如果把车把固定死，就调整不了了。）））

没回答问题。

如果把车把固定死，就调整不了了。不符合物理现实。我见过杂技团的车技高手，把车把拆下来，还在猛骑呢。

陀螺为什么不倒，可以分为两个问题：

1）在重力矩作用下，它的三个角动量（章动，进动，转动角动量）在演化过程中重新分配，不断分配，正是这个原因，导致陀螺不会马上倒下。

问陀螺为什么不倒，其实应该问陀螺为什么不容易倒（因为有重力矩作用始终存在，最后还是会倒下的）。

2）对外部微挠的响应。幅度微挠在稳定位置附近做关于时间的正弦或者余弦函数振荡，幅度不会增长。

问陀螺为什么不倒，其实应该问陀螺为什么不容易倒（对于大幅度微挠，陀螺还是会倒的）。