声尺：
http://www.ti.com.cn/customer/article/2003/11/25.asp>

精确测量某一距离声传播时间，
在与已知标准尺（经过计量校准）声时作比较，
获得距离数据，可以达到0.1μm精度。
在数控机床上可以代替复杂的激光测长系统。

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如果在速度=v的运动系统中，
用这样的“声尺”去测量一个标准“米”L=1m，
那么：
1、如果空气是被系统封闭带动的，
则测量到的“米”长与在静止时测量的结果相同，

2、如果系统是开放的，空气相对地球静止，
系统不带动空气一起运动（只是很少量戈引空气），
则测量到的“米”长与在静止时测量的结果就不同了？

对于光也是一样的分析方法？

而标准声速U相对很低，
很容易在“开放系统”中测量到“相对长度”变化量ΔL=L'-L为：
ΔL= L/[(U/v)-1]
v= U/[1+(L/ΔL)]
近似为：
ΔL≈ L(v/U)
v≈ U(ΔL/L)

已知“声尺”的测量精度是0.1μm=100 nm，
所以对应的系统速度v是：
v≈ U(ΔL/L)=347*(0.1e-6/1)=0.0000347=34.7 (μm/s)
这大概是蜗牛运动的速度了？

最一般的超声测距仪参见：
http://www.jinjubao.com/chao11.htm>
技术参数：
测程：0.5m ～ 12m
精度：±(1cm+0.5%×距离)
分辨率：1cm

假设测距还是L=1米， ΔL=1cm，
则对应的系统速度v是：
v≈ U(ΔL/L)=347*(0.01/1)=3.47 (米/秒)=12.5 (公里/小时)
这是一般自行车的速度了？

所以我们在一辆敞棚汽车里就可以很容易观察到“相对长度”L'了？
谁有这样的超声测速仪呢？不妨一试？
由于汽车和气流的速度不是很稳定，
所以可能测量到的L'也不是很稳定，但估计也足以说明问题了？
这比观测“声干涉现象”容易的多？
而其反映的也是“相对介质运动”引起的声波“相位差”（时间差）？