对你的问题，建其，小猪和我已经很多很多很多次并从各个角度于你分析过了。记住：一个参照系中不同地点的两个事件，在一个参照系中被认为是同时的，在与之相对运动的另一个参照系中必然被认为不同时。

（1）、无尘您没有认真看我的分析过程。汽车A、B两端点的坐标，或者在S系中取值，或者在S′坐标系中。完全是按照相对论变换式取值的。如果您连这一点都不承认，那么请您说一下汽车A、B两端点的坐标该如何取值。

（2）、请明确地指出文章中的那一处，“是用同时的绝对性概念来想相对论的问题”，

（3）、我认为：在学术讨论中应明确的指出对方错在什么地方。就如同，我指出了建其和小猪错在了什么地方一样。希望无尘先生也能这样进行讨论。

在我的贴子中，有关A、B两端点坐标取值的论述如下：

在5.1、中为：

尺杆L起点A在X轴上的静止坐标为（XA0、0、0、0），尺杆L终点B在X轴上的静止坐标为（XB0、0、0、0）。于是自S系中观测，尺杆L在X轴上的静止长度ΔX0为：
ΔX0＝XB0―XA0

自S系观测，尺杆L起点A运动到某一点后的时空坐标为（XA1、0、0、T），而终点B运动到某一点后的时空坐标为（XB1、0、0、T）。

在5.2、中为：

当尺杆L在S′系中静止时，假设在T＝T′＝0初始时刻，尺杆L在S′系X′轴上，起点A的静止坐标为（XA0′、0、0、0）、终点B的静止坐标为（XB0′、0、0、0）。

同样，假设在T＝T′＝0初始时刻，自S系观测，尺杆L在X轴上的起点A的坐标为（XA0、0、0、0），终点B的坐标为（XB0、0、0、0）。

在5.3、中为：

同上：

在5.1、中为：

尺杆L起点A在X轴上的静止坐标为（XA0、0、0、0），尺杆L终点B在X轴上的静止坐标为（XB0、0、0、0）。于是自S系中观测，尺杆L在X轴上的静止长度ΔX0为：
ΔX0＝XB0―XA0

自S系观测，尺杆L起点A运动到某一点后的时空坐标为（XA1、0、0、T），而终点B运动到某一点后的时空坐标为（XB1、0、0、T）。  『『『这里的T是谁测的? S系的还是L系的？ 是S系中测的吧。当TA＝TB＝T的时候，在以杆为参照系的观测者测的时空坐标为（XLA1、0、0、TLA）和（XLB1、0、0、TLB）。这时TLA=\＝TLB，即（TLA－TLB）不等于零。 这就是同时的相对性。』』』

无尘，在一个坐标系中观测物体的坐标，怎么会出现时间的相对性问题呢？我认为：您还是没有认真看我的分析文章，要不您就是故意装糊涂。

您对我的质疑，用建其的话来讲，您打了一个根本不存在的靶子。为了说明这一点，我不妨用汽车代替尺杆L重新说明一下A、B两点的坐标取值问题。

（1）、设地面坐标系为S系，当地面系时间T=0时，汽车尾A点与原点O重合。

（2）、当汽车在地面静止时，自S系（地面系）观测，如果汽车尾A点在X轴上的静止坐标为（XA0、0、0、0），汽车头B点在X轴上的静止坐标为（XB0、0、0、0），那么自S系（地面系）观测，汽车自身在X轴上的静止长度ΔX0为：

ΔX0＝XB0―XA0

（3）、假设汽车在S系中以速率V沿着正X轴方向运动了T时间后，由于汽车A、B两点，在S系中的运动时间T始终相等，即A端点运动到M点所花费的时间为T，B端点运动到N点所花费的时间为T。

（4）、自S系（地面系）观测，汽车A点运动到M点后的时空坐标为（XA1、0、0、T），而B点运动到N点后的时空坐标为（XB1、0、0、T）。根据速率公式，汽车A、B两点在S系中运动T时间后的坐标XA1、XB1为：

XA1＝XA0+VT        XB1＝XB0+VT 

（5）、上面两式表明，自S系观测，汽车起点A运动到M点后的时空坐标为（XA1、0、0、T），而终点B运动到N点后的时空坐标为（XB1、0、0、T）。把上面两个坐标相减后得汽车本身在X轴上的运动长度ΔX1为：

ΔX1＝XB1―XA1＝XB0―XA0＝ΔX0        （5―1）

注意：上式中的ΔX1不是汽车在S系中的运动距离，是汽车在X轴上运动时，汽车自身在X轴上所显示出的运动长度（相对于静止长度而言）。

无尘，我在在5.1、节中所分析的问题是：观测者始终在地面系（S系）观测汽车坐标，并由此计算出汽车的本身的运动长度。然而您却张冠李戴地质疑道：

『『『这里的T是谁测的? S系的还是L系的？ 是S系中测的吧。当TA＝TB＝T的时候，在以杆为参照系的观测者测的时空坐标为（XLA1、0、0、TLA）和（XLB1、0、0、TLB）。这时TLA=\＝TLB，即（TLA－TLB）不等于零。 这就是同时的相对性。』』』

我从正面打中了躲在你脑中而你没有发现的靶子。

在S测到尺的长度为ΔX1的那一时刻，在S' 系测的到的尺的长度也是等于ΔX1吗？ 相对论的回答是否定的。

当尺的一端从XA由静止开始逐步加速运动到XAA点，然后以速度V匀速运动到XA1点。在你的讨论中，隐含了（XAA－XA）与（XA1－XAA）相比为无穷小，即前者可以忽略不计。如果在尺的速度达到V（比如在XAA点）时，S系中对它的测量还是L的话，那么此时在S’系中的测量该尺已经是L/squar(1-vv/cc)，比原来长了。

为什么始终与尺保持静止的S’系中测到的尺怎么会变长呢？由于尺从XA处运动到XAA处的过程中是加速的，即尺受到一个力的作用。如果在S中测到尺的两端始终有共同的加速度，即两端的速度始终保持一致，这导致在S中的尺测量始终为L（这就是王建华设定的情况），那么这就意味着在S系中测到的力在尺杆中的分布是均匀的，即处处相同。但是这时在S’系中测到的力就不是在杆中均匀分布，这样在S’系中测到的杆就由于受到不均匀力的作用而使杆变长。

为什么在不同的参照系中，力的测量会不一样呢？ 力的度量来自质量和加速度。其中质量是惯性的度量，而惯性指物质保持运动状态不变的性质，所以质量是物质保持运动状态不变的度量；而加速度是物质运动状态变化的度量。质量和加速度都是运动状态的度量，一个度量运动状态的不变性，一个度量运动状态的改变性。因此力的度量最终由运动状态度量来决定。而运动状态的度量最终又是由时空度量来决定。所以时空关系决定了对力的看法。对于绝对时空关系，力的度量是绝对的，即在不同的参照系中力的度量结果都是一样。而在相对时空关系中，力的度量也呈现出相对性，不同的参照系中，对于同一个物体所受的力，会出现不同的度量结果。在一个参照系中均匀分布的力，在另一个参照系中就会分布不均匀，反之依然。

在牛顿时空中，空间上具有相同坐标（同地）是相对的，在一个坐标系S中一个物体始终具有相同的坐标，在另一个参照系中就不会始终有相同的坐标。但它时间的同坐标（同时）却是绝对的。在相对论中，空间和时间的同坐标（同地和同时）都是相对的。

这个同时的绝对性与相对性的差别就成了许多疑问的源头。所以，为了能够正确地理解相对论，在所有全面论述相对论的书或文章或网页中，同时的相对性都会被强调。但是看的人是否会充分认识到‘同时的相对性’的重要，那就看他的学习能力和思辨能力了。

王建华的几乎所有问题都来自与对‘同时的相对性’的认识不到位。不管你对相对论的疑问是怎样，一切的一切都来源于此。

1 300多年前，惠更斯提出不用“牛顿变换”用“迦利略变换”研究光运动。

2 “迦利略变换”比“牛顿变换”更适用。但人们后来发现“迦利略变换”也不准确，就使用了“洛仑兹变换”。

3 按照我当年的理想，小学一年级掌握“牛顿变换”与“迦利略变换”。小学二年级用5个课时把“洛仑兹变换”讲清楚。结果你那么久都不懂“洛仑兹变换”。讲理论的给你把理论反反复复的讲，讲实验的给你具体实验结果，具体数据。怎么还是不懂？

4 可是从你思路看，又不笨。我当然对自己精心设计的“小学普及相对论知识计划”绝望了。以后就算你懂了，也远远超过了我原来预计的课时。这样的学习速度，即使中学毕业，也不会独立设计弹芯。

5 看来以前很多人批评我“希望小学普及相对论”是一相情愿，是正确的，是我搞错了。

你现在用的变换是迦利略变换，知道吗？

一个人的逻辑能力就如同他的消化能力。我们无法通过学习生理学来提高肠胃的消化能力，这于逻辑能力一样。

即，一个人的消化能力是天生的，虽然学过了生理学，但他对于不能消化的食物，还是不能消化。同样的道理，我们无法通过学习逻辑学来提高一个人大脑的逻辑思辨能力。

话有些绝，但还是不无道理的。

我以你的（5.1）节为例在说你的第五章“5、物体在运动方向上的长度不会出现“尺缩效应”的理论证明。”