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这是我在2007年的思想，在此之前，我还未质疑光速不变。促使我产生这个思想的，是在新华网科技论坛与一位网名“星空葡萄干”的网友讨论一个问题之后，我才认真思考“真实同时”与“光速”的主从关系。 如果您能够理解这篇文章，那就不难发现，狭义相对论的立论之基——光速不变原理，是不可能成立的！
★论证光速不变原理不可能成立 ★ 真实同时和光速的主从关系什么是真实同时？两地发生的两事件时间间隔为0，才是真实同时。 怎样确定两地发生的两事件时间间隔为0？观测者甲在A地，A地发生某一事件的瞬间，甲马上以无穷大速度“看”B地，B地正好发生另一事件。由于甲“看”乙地的速度为无穷大，所以在甲“看”来，两地发生两事件的时间间隔为0，两地两事件是同时发生的。这才是真实同时。 真实同时具有绝对性，一个参照系以无穷大速度“看”两地两事件同时发生，另一个参照系以无穷大速度“看”两地两事件也必然同时发生。 如另一观测者乙相对甲运动，运动到与甲位置重合，此时 A地发生某一事件，在该瞬间，乙马上以无穷大速度“看”B地，也应该“看”到，两地发生事件的时间间隔为0，两地两事件仍然是同时发生的。 真实同时是理论上定义的，是不可直接证明的，因为我们无法以无穷大速度从A地“看”B地。但我们可以通过实验手段间接地测量和比较两地是否同时。 如我们可以通过光信号、声信号从A地“看”B地，把信号往返的时间减去信号传播时间，就可以确定两地发生的事件是不是同时。 但是这会带来一个问题：由于光信号、声信号的传播速度不是无穷大，不同参照系的光信号、声信号的传播速度可能受或不受参照系速度影响，这可能会影响不同参照系对同时性的判断。通过光信号、声信号测量的同时不是真实同时，而只是测量的同时。 如同测量的长度与真实长度总有误差一样，测量的同时与真实同时也总有误差。真实长度和真实同时是用于理论分析的，理论分析不能用测量的长度和同时。 定义了真实同时，就很容易推导出，光速不变是不可能的。 如图1所示，地面A、B两地同时遭到雷击，A、B两地中点O将同时接收到两地遭雷击的光信号。  图1 现在有一火车相对地面以速度v运动。按照真实同时的定义，地面系A、B两地同时发生的事情，对于火车系也是同时发生的。当火车系看到地面A地遭到雷击瞬间，马上以无穷大速度“看”B地，B地也必然同时遭到雷击。（而按照狭义相对论的分析，火车系推算A地比B地遭到雷击时刻晚，但这只是推算的，实际上在B地遭到雷击时刻瞬间，以无穷大速度“看”A地，A地已经遭到雷击，这才是A地遭到雷击真实时刻！） 从火车系看，O点相对于A、B两地发出的光信号以速度v运动，如果光速在火车系不变，仍然恒等于c，那么，火车系看来，A、B两地发出的光信号将不同时到达O点。 可能有人会说，这不行吗？不行！把A、B两地同时遭到雷击改为同时加上等量正电荷，中点O有一负电荷，那么，在地面系看来，A、B两地的正电场同时以光速传播到中点O，负电荷同时受到两个大小相等的库仑力吸引，受力平衡，将保持原地不动。而在火车系看来，负电荷将不同时受到两个库仑力吸引，受力将不平衡，将无法保持原地不动，将会从O点移动。这就产生了矛盾！ 解决该矛盾的唯一方法是，光速在火车系观测不是不变的，与火车同向运动的光速必小于c，与火车反向运动的光速必大于c，这样才能保证A、B两地发出的光信号同时到达O点。 从这个问题可以看出，不同参照系光速不变是不可能的，火车系的光速必然大于或小于c。 真实同时是理论定义的，不是测量决定的，而光速是测量决定的。真实同时和光速的主从关系不可颠倒，只能由真实同时推断光速是否可变，而不能由光速推断真实同时是否变为不同时。如同1kgf=9.8N，是理论定义的，不是测量决定的。即使不同地方1kg物体重力不等于9.8N，也不能据此否定1kgf=9.8N，而只能认为不同地方重力加速度不同。又如质量1kg的物体在不同地点用弹簧秤称量，读数不同，我们能据此认为质量随地点变化而变化吗？不能！只能认为测量影响了准确性！同样，真实同时也不随参照系变化而变化，如果在不同参照系有变化，那只能说明测量、推算有错误！ 真实同时与光速无关。爱因斯坦从光速不变假设推导出同时的相对性是对物理学界的严重误导。试想，如果世界上没有光这种物质，难道同时就不存在了吗？ 有人说，不用光信号对钟，你怎么确定两地是否同时？ 有这个疑问的人说明他受相对论误导太深！真实同时是客观存在的，与测量手段无关！人类发明尺之前，难道世界上就没有长度相等的物体？人类不能上太阳，难道太阳的质子半径就不等于地球上的质子半径？不用光信号对钟，世界上就没有同时事件了？ 即使用光信号对钟而确定的两地同时，也只是测量的同时，而未必是真实的同时。上面对A、B两地遭雷击事件的分析，如果您能够理解，那就不难发现，狭义相对论的立论之基——光速不变原理，是不可能成立的！
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