朗道等在《场论》教材中所介绍的场的“洛伦兹变换”结果如动生磁场等于电场平移速度叉积其电位移矢量；根本不需要顾及该库仑场有多大的范围是由荷电平行板电容器提供还是由荷电绝缘球所提供，这个库仑场是否波及到列车的车厢外蔓延到路基旁 是否能够被路基旁的修路工感受到该库仑场……等等情况 都不必介意，尽管在列车的车厢里所放置的荷电绝缘平板所建立的库仑场已经被套在该荷电绝缘平板外面的金属盒屏蔽得滴水不漏，即在其金属盒外部空间无法感知到该金属盒内究竟是否存在着非球对称库仑场。至于在列车的车厢外以及在路基旁的修路工们更无法感知到列车上那个金属盒内究竟是否存在着库仑场。

但是尽管如此  H=V×D 依然适用于该金属盒内的荷电平板所建立的库仑场；也就是说该金属盒内的库仑场依然具有平移动量密度：g=D×B=μD×H=μD×(V×D )；【因为B=μH】

你不能因为在路基旁的修路工感知不到列车上金属盒内荷电平板两侧所存在着的库仑场，就以为该 【金属盒内荷电平板两侧所存在着的】库仑场对地面系就不具有电磁动量密度；即【金属盒内荷电平板两侧所存在着的】库仑场的存在对列车的前进动量是有贡献的；尤其这种贡献与该金属盒的姿态（库仑场的取向）有关！如果该金属盒在列车上依靠其转动惯量进行无摩擦匀角速自转，则该金属盒内的非球对称型库仑场所具有的平移动量在做周期性变化，即创造了动量守恒的违例！

奢望得到高手们的 尽情诘难 与批判 …… 谢谢！若被驳倒 鄙人必将缴纳捌万元人民币的学费或称“医治费”，因为 这是鄙人的一块心病，鄙人已经病入膏肓 无药可救 已经自迷心窍 至死不悟 自以为是 不知改悔 迷途不知返  找不着北 不知究竟错在何处  简直是换了“自以为是病”，还恳求有天良的大师不吝赐教 伸出友谊的营救之手 拯救鄙人于迷途之中 鄙人必将终生保持由衷感激……鄙人中了邪了 向各位大师诚恳呼救； 陷入茫茫雾海出不去啦  ……