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相对论的否定
[楼主] 作者:周江华飞碟研究  发表时间:2014/11/17 12:13
点击:2626次


第五部分:总 结 篇

引 言

作者认为,当今物理和经典物理是人类物理不可分割的一部分,它们之间不应该存在科学认识上的断层,在经典物理的发展没有有效突破的时代,相对论在特定的历史时期产生了重要影响,给了我们科学研究无限的勇气和无限的信心,但它并没有从根本上揭示人类对物质世界认识的具体科学难题,况且牛顿经典物理学适用低速世界认识论和相对论适用高速世界认识论,这个高低临界速度永远无法回答。人类科学研究不是政治运动,揭示自然科学的奥秘,我们每个人都肩负着神圣使命!愿人类科学研究事业真正走向“百家争鸣、百花齐放”的科学文明时代! 
本著通过对一些重要科学难题逐步的揭示,有望弥补经典物理学和现代物理学的世纪断代。当然,要实现这一理想还需要做大量而细致的工作,希望得到学界前辈和同仁的大力支持,愿我们携起手来,共同谱写二十一世纪物理学发展的新篇章!
爱因斯坦相对论对科学的作用概括的说有以下四点:1、广义相对论对引力问题的贡献 。2、狭义相对论对电场和磁场内在统一性认识的贡献。3、狭义相对论对时空观的贡献。4、狭义相对论对经典力学改造的贡献。
                                                                                                                                     
             第十一章:本著对相对论的评述和对经典物
                  理学与现代物理学关系的评述                                                                    
                                                                                  
 一、关于广义相对论对引力问题贡献的评述:
    广义相对论概括说就是从相对论角度对引力问题进行科学的解释,认为引力(相当于如:升降机内部)在惯性系内引力作用消失,而在各个局部惯性系相互关系中(比如:多个升降机之间)引力作用却表现出来,引力的本质是各个局部惯性系之间的联系。其实这并没有从本质上揭示引力问题,而是在暗示我们物质间惯性系内引力作用表现不出来,在我们认识的物质间惯性系内引力作用不可能被认识,也就是说惯性系内引力作用消失,不用揭示地球物质间自身凝聚引力这一最现实问题。广义相对论描述引力作用中不论“物体是通过引力来对其他物体发生影响,还是一个物体影响其他物体在其中作自由运动的空—时的几何”,都是在研究引力现象,包括在引力作用下物体的运动和电磁现象与引力的作用关系以及光在引力场作用下光弯曲现象的研究等。这些论证都只能说在引力现象上所作的研究工作,都未触及到引力本质问题。在本著看来光在引力场作用下的光弯曲现象,是一个非常简单的引力问题,当外太空恒星发射的可见光波段电磁辐射在传播到太阳近区时,当被太阳强大的摄取磁能能力所吸引甚至捕获,从而就造成来自外太空恒星发射的可见光波段电磁辐射发生弯曲现象,这只是星球间存在引力现象的表现。
    广义相对论从不同时空观角度对引力进行思辨方式的解释,根本无法回答最现实的引力本质问题。如:地球(星球)自身物质凝聚引力是怎样形成的,直到现在引力的本质仍然是需要人们揭示的物理科学难题。 
    本著的问世将试图利用物质世界物性基本构成“统一场论”的思想观点,对物质间万有引力本质、星球(地球)自身物质凝聚引力是怎样形成、星球和星球之间、原子和原子之间万有引力本质的原因、引力与星球磁场之间的关系、地球磁场强度与地球元素含量的关系、地球磁场N、S极性产生的原因、物质间万有引力对电磁波的作用和太阳附近引力作用下星光弯曲等诸多现象进行本质的揭示和理论探索。
    本著观点如果通过实践检验成为科学真理,成为科学界共识,必将对物理学研究发展起到积极的促进作用。

二、关于狭义相对论对电场和磁场内在统一性认识贡献的评述
阅读本著前面几个部分,你会自然得出以下结论:电场中电和电磁波都是磁能在磁导体中遵循磁压特性规律磁能的一种光速传播特性现象。电、电磁波都是施加在磁导体上磁压能量中的磁压大于磁导体中存在的磁压前提下,施导磁压能量在导存磁压能量中发生的遵循磁压特性规律磁能的一种光速传播特性现象。其中电只是在具有能够降低物质体中存在的磁压小于物质外空间磁压强度特性的导体中,磁能遵循磁压特性规律传播时,被导体这种低磁压、优性、约束渠道导向传递磁能特性现象。电磁波只是施加在磁导体上的磁压能量中的磁压大于空间中存在的磁压前提下,磁能在空间磁导体中遵循磁压特性规律传播的现象,因此电与电磁波都是磁能同一本质的属性,是磁能遵循磁压特性规律传播的现象。电与电磁波区别只在于,磁能遵循磁压特性规律传播时,传播媒介磁导体是否是低磁压优性约束渠道和非优性约束渠道。总之,电场中电、电磁波都是磁能在磁导体中遵循磁压特性规律磁能的一种传播现象。
而磁场是磁能和实体结合规律中,磁能以实体为背景吸收磁能和释放磁能表现的磁能有序流动的磁场效应,在此基础上说磁场分为两种效应磁场:一种是具有N 、S 极特性的磁场,这种磁场具有由N 极发出磁压能量向S 极回归特性,主要由磁性物质和地球艾伦辐射区地球N 、S 极磁场表现出来,这种磁场是物质吸收自身释放电磁辐射回归效应形成的N 、S 极磁场。另一种是不存在N 、S 极性的磁场,这种磁场是物质普遍存在的吸收弱磁能(由吸热表现出来),释放电磁辐射强磁压能量(由物质普遍存在的释放电磁辐射现象表现出来)特性的磁场。这种磁场是物质和物质之间、星球和星球之间产生万有引力和万有斥力的渊源。这种磁场是地球总量大部分物质产生大于艾伦辐射区形成大地磁场的本质原因,是地球磁场存在大地磁层的本质原因。
本著通过物质世界基本构成观点找到了热、电、磁、磁场、电磁辐射(电磁波)、引力本质及揭示它们之间关系的“统一场论”思想,使我们真正了解了电场和磁场内在统一的本质属性和产生存在的原因,如果这个能够揭示诸多科学难题的“统一场论”思想体系,一旦经过实践检验被确立,将能够揭示全部光、电、磁效应现象。将取代狭义相对论对电场和磁场的认识。
关于狭义相对论不论怎样辩解最终他认同了“时空整体”的绝对性观点,这既符合牛顿时空整体的绝对性思想理论,同时与本著“统一场论”时空整体的绝对性观点相同,故不评述。    

三、关于狭义相对论对经典力学改造贡献的评述
关于狭义相对论对经典力学改造的结果,虽然认同能量守恒,但是却提出了“物体的质量随物体运动速度的变化而变化,当物体的运动速度趋近于光速时,物体的质量趋于无穷大”。试问相对论中“质量——能量守恒,近光速物体质量无穷大理论”,是否意味着人类只需要生产一个馒头,只要提高这个馒头的速度就会变成无穷多个馒头,满足全人类粮食的需求?狭义相对论中这种“能量——质量守恒定律”,就意味着质量可以化为能量,能量可以化为质量的结论。本著认为,这样对经典力学的改造容易造成能量和质量上的概念混淆,使人产生认识上的误解。  
随着“物质世界由两种基本类型物性构成”观点的创立和 “统一场论”思想体系的诞生,下面阐述一下作者对物质、质量、能量、物质能量等概念的新认识:
在本著看来,物质是物质世界中存在的基本物性实体和基本物性磁能结合的产物。简单说物质是实体和磁能结合的产物。物质作为物质世界的两种基本类型物性实体和物性磁能,是物质构成的重要组成要素,缺一不可,单独存在不能全面反映出来物质的物理和化学特性。因此物性单独存在和单独表述,只能称其为具有物质性质的物性,只有实体与磁能两种物性结合在一起形成的物质,才能从物质元素意义上,全面反映出物质的物理和化学特性。
“物质”概念应当等同于物质元素概念,只有物质元素概念才能够表现出某种元素物质的全部物理化学特性,并反映出实体本身所固有的物理化学特征。物质也可称为是质量和能量结合的产物。
“质量”内涵概念应严格对应物质中的实体,质量是指物质中的实体数量多少,质量可称为是对物质中实体数量多少的表达方式。
“能量”内涵概念应严格对应物质中的磁能。能量应是指物质中磁能数量的多少,能量可称为是对物质中磁能数量多少的表达方式,热量是磁能浓度的感观表现。
本著在此引出一个物质能量的概念,“物质能量”概念对应物质元素能量多少概念,物质能量不等于质量,物质能量包括质量和能量,质量是指元素中实体数量,能量是指物质中磁能含量(热量是磁能浓度的感观表现)。质量不能全面反映物质能量,物质能量和质量不是同一概念,物质能量是质量和物质中所含磁能量合在一起的总称。
只有首先在弄清楚什么是物性、什么是物质、什么是质量、什么是能量、什么是物质能量等问题本质内涵基础上,给出物质世界中物性、物质、质量、能量、物质能量应有的恰当解释,然后才能对经典力学进行有益的科学研究与探索。
    在了解本著揭示的“物性、物质、质量、能量、物质能量”本质内涵概念后,再回过头来探讨速度与物质的关系,恰当的说应当是物体运动速度趋近于近光速时,物体的“物质能量”趋于无穷大,而不是“质量”趋于无穷大。物质能量随速度增加而增加,原因是在物质运动中磁能掺入而引起物质的物质能量发生变化,而非质量变化,物体的实体质量是不变的,实体质量不会无中生有(当然不包括得到实体的质量和失去实体质量因素)。但是物体近光速物质能量无穷大理论仍然受一定条件的限定:这种条件的限定,主要取决于物质达到光速运动是物质内在的动力还是外力作用加以区别。
    当物质因内在动力而发生光态运行时(关于物质光态前面有介绍),由于是物质的一种光速运行存在状态,这是物质的一种物理存在状态,是物质内在动力发生,在这种物质光态或称光态物质运行中物质能量非但不会增加,反而会出现物质能量衰减效应,其原因是在物质光态运行中,空间中分布的磁能(指弥漫于空间的磁能由宇宙存在温度现象被我们所感知),具有对光态物质中的磁能发生拖曳作用,光态物质将根据媒介磁压能量大小阻尼、拖曳,而出现物质光态中磁能量减少现象,并决定光态物质衰减物质能量程度。在这种效应中遵循质量守恒和能量守恒规律。
而物体靠外力作用达到近光速运动的物体,“物质能量”将会出现增加效应。原因是接近光速运动的物体为克服弥漫于空间媒介磁能拖曳、阻尼作用,克服阻尼需要消耗外力的同时,由于迎面而来即迎着近光速运动物体而来的磁能(指弥漫于空间的磁能由宇宙存在温度现象被我们所感知)将会掺入近光速运动的物体中,这样使得近光速运动的物质(物体)由于磁能的掺入物质能量将大大增加,“物质能量”增加直接表现形式就是物体出现发热现象,近光速运动物质中由于磁能的掺入磁能浓度的增加,将使物体出现发热现象,因为热是磁能浓度的感观表现,从而表现出物质能量增加现象,继而接近光速运动的物体将以物质态发生相变为代价。“物质能量”增加直接表现形式,将会使物质发生物理态相变现象。因此外力作用于物质是不能使物质保持固态前提下达到光速运行现象的,因为物质物理态限定了外力作用,使固态物质在保持固态前提下达到光速运行状态。只有物质光态才能使物质达到光速运行状态。物质光速运行状态是固态物质由外力作用在保持物理固态前提下所不及的。由此预言:高速运动的宇宙飞船在相对真空的太空中高速飞行时,飞船本体将会出现温度升高现象。飞行速度与飞船本体温度升高成正比规律。这种效应在星体近区磁场中将表现的尤为明显(不是指在星体大气层中是指在无大气层的星体近区磁场空间)。受外力作用下使物质保持物理态的前提下“物质能量”增加是无疑的,在外力作用下使物质达到接近光速“物质能量”增加无穷大也是无疑,但应当指出的是“物质能量”增加无穷大的代价是被外力作用的物质将发生物理态相变效应,这种“物质能量”增加无穷大是以物理态变化为代价的。接近光速运动的物体并非质量增加无穷大而是“物质能量”增加无穷大。固态物体在一定外力作用下提高速度的同时会发生相变为液态——气态——等离子体态——物质光态。
总之,外力作用达到近光速运动的物体其物质能量增加程度与弥漫于空间的磁能浓度成正比与磁能稀薄程度成反比,弥漫于宇宙空间的磁能浓度可以通过宇宙各区域存在的宇宙背景温度被我们感知。因为热量是磁能浓度的感观表现。物体“物质能量”增加直接表现是物体温度升高以至出现物理态相变现象。即物质由于阻力磁能的掺入会产生热以至使其改变物理态。物质光态是物质物理态的最高极限,因此物质运动速度不可能超越物质存在极限状态,不能超过物质光态,物体运动速度的最高极限,简单说就是物质光态,是物质所能达到的运动速度极限状态,物质物理态,决定着物质不可能出现超光速运行现象,物质运动不可能有超越光速现象。
但是在宇宙黑洞磁能空白区域,由于没有阻力磁能掺入就不会出现物质能量增加现象,进入这个黑洞区域的物质,物质能量非但不会增加反而将会出现物质脱磁现象,由于那个区域(黑洞区域)是宇宙磁能空白区(没有热量温度的存在),没有磁能在实体中的作用就没有原子力结构力的存在,物体脱磁后的纯实体在外力作用下应当能够出现超光速运行现象,但这种实体不能称为是在没有进入黑洞之前的物质,因为这种实体已经不存在原子力结构,其实体只是物质的一个合成要素,是单一实体的存在状态,不是严格意义上的物质出现了超光速运行现象,只有纯实体在宇宙黑洞中才能出现超光速运行的现象。
黑洞无磁能区域是物质世界绝对零温度,无磁能和热能。宇宙磁能空白区黑洞中的物质(不是严格意义上的物质)是纯实体的存在状态。宇宙磁能空白区黑洞只能靠背景宇宙磁能,向其扩散,才能使其无原子结构力的单一实体(死体)复活,这需要大量磁能的充入,这种磁能能量的获取可以从星系大爆炸中获得,使其黑洞中死实体复活。
现在让我们回到近距低速现实中来,本著认为物质在极其稀薄磁能的太空中是能够在保持固态前提下达到一定高速运行状态的,因为太空中背景磁能终究是极其稀薄的,宇宙中稀薄磁能存在状态,通过宇宙背景低温现象可以感知,即从宇宙中各区域存在的背景温度情况可见端倪。
物质原子结构力的产生,都是磁能对实体的作用前提下发生的,即:只有当实体处在磁能存在的环境中磁能对实体的作用,才能将纯实体黑体物质(黑洞中存在的实体简称黑体物质)分解成粒子,粒子与磁能结合不同状态使粒子产生不同电荷特性,大量粒子电荷性变动态迁移效应和滞留效应就形成了原子结构。原子中带有不同电荷特性粒子间的静电引力,就是原子结构力简称:原子力。粒子实体与磁能不断结合特性是粒子产生电荷性变动态迁移效应的原因,粒子在磁能存在的环境中始终存在着这种电荷性变动态迁移效应,是原子中粒子间的静电引力和原子结构力永恒存在的原因。
总之,原子结构力是由粒子间存在的静电引力而产生,磁能与实体结合特性就是原子力产生的渊源,即:磁能对实体的作用是原子力形成的本质原因。
在极低温状态下缺少热量就是缺少磁能现象,热量是磁能浓度的感观表现,缺少磁能可以使原子力丧失,例如极低温条件下出现的液氦超流现象,就是这种原子力丧失的现象(热量是磁能浓度的感观表现)。出现超流现象的液氦在一定程度上说,就是纯实体黑体物质(黑洞中存在的实体简称黑体物质)状态,即黑洞中实体无结构力状态。
预言:当液氦出现超流现象时,液氦中将不存在原子结构的现象,是纯实体状态。
综上所述,本著认为相对论说明的“能量——质量守恒定律或称速度——质量变化论”表达方式有待商榷,否则,在质量定义内涵论述方面难免偏颇。正确的表达方式应当是:
当物体由于“内在动力”发生物质光态光速运行时物体的能量不但不会增加,反而会出现衰减现象。
当物体在“外力作用下”运动速度趋近于光速时,物体的物质能量趋于无穷大,但并非是物体的质量趋于无穷大。其原因是由于弥漫于宇宙空间中的阻力磁能的掺入,进入到物质体中,而使物体磁能量趋于无穷大,可称为“物质能量”趋于无穷大。再次重申一下,“物质能量”的定义:物质能量是质量和物质中所含磁能量合在一起的总称。上述结论都应遵从“质量守恒”和“能量守恒”定律,并不遵从“能量和质量”之间的守恒,“能量和质量”之间不存在守恒定律。如果“能量和质量”之间存在着守恒,我们将误入质量无中生有的歧途。
                                                                                                                                                                                              
四、 本著结束语:关于经典物理学与现代物理学关系的评述
在科学的发展过程中没有平坦大道,人类物理学发展的每一次进步都是经过不懈努力和艰难探索,随着人类的社会实践特别是科学实验的新发现而发展的,有它自身产生、形成和演变的历史,是一个历史的、动态的过程,它始终在不断地发生着变化,所以不能把现代物理学看成是一些物理学概念、原理和理论永远凝固不变的结合。在二十一世纪科学事业飞速发展的今天,物理学研究取得了辉煌的成就,为人类社会文明与进步作出了极其重大的贡献!但是,在充满神奇的自然科学面前,还有很多科学难题及奥秘等待者我们去揭示和探索。
    19世纪末叶,经典物理学以经典力学、电磁场理论、和经典统计学为三大支柱,为物理发展奠定了重要基础。然而,在19世纪末不长的十多年时间里,一系列新的实验,在人们面前展现出一个新奇世界。X射线、天然放射性和电子的发现,冲击着传统观念,以太漂移,光电效应,原子光谱和黑体辐射实验事实,与经典物理学理论产生了矛盾,这一切其实不能阻碍物理学经典理论的再发展,只是当时人们无法解释这些重大科学疑问。
新理论的诞生:物质世界构成新理论体系—— “统一场论”,这一理论体系不但诠释了阻碍物理学经典理论再发展的这些重大科学疑问。同时找到了物质间发生万有引力的本质原因;提出了万有引力与万有斥力对立统一存在的思想、提出了星球自身物质凝聚引力形成的原因、引力与星球磁场之间的关系、地磁场强度与地球元素含量的关系、地磁场N、S极产生的原因;地磁场艾伦辐射产生的原因;发现了所有软、硬磁性材料中都含有铁、钴、镍、铜某种元素的规律并解析了这种现象的原因;提出了对原子结构形成原因的认识、以及法拉第左右手定则矢量方向性存在原因的认识;提出了热量、静电、电流、电磁辐射、磁场、万有引力之间存在的本质关系——创立了“统一场论”理论体系。这一切揭示了经典物理学存在的一些重大科学疑问,这一理论继承和发展了牛顿理论思想,使经典物理理论得以突破性的发展,开拓了经典物理学广阔的发展空间!能够消除现代物理学与经典物理学割裂现象,实现经典与现代物理理论有机的融合,它不但揭示了经典物理学与现代物理学之间存在的科学疑问,而且为当代物理学研究与发展提出了一个新的理论设想,在这一理论中有很多理论和科学实践不谋而合。为经典物理的发展实现有效突破以及为现代物理学研究发展开拓了一个新的视野。它可能带来物理研究领域的又一次革命,让牛顿思想光辉重放光芒,它可称为“现代牛顿”理论学说,使经典物理学与现代物理学消除断代实现伟大的融合! 

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[楼主]  [2楼]  作者:周江华飞碟研究  发表时间: 2014/11/17 22:02 

对【8楼】说:




2015年人类将进入飞碟时代!

《21世纪人类飞碟研制方案》论文摘录


2015年2月15日前

全文发表

震惊世界!

拭目以待!



周江华1092375690@qq.com
摘 要
作者根据《21世纪物理学研究新视野》一书的新思想,设计研制成功了以发射电磁辐射为动力的飞行器——飞碟。飞碟的工作原理是通过在空中独立释放电磁辐射的装置,与地球向外空间释放电磁辐射间产生相互排斥作用力,使飞碟脱离地球引力飞向太空的一种飞行器。飞碟在空中通过定向发射电磁辐射得到反向推动力,实现飞碟横向飞行动力以及转向飞行动力。发射电磁辐射为动力的飞行器——飞碟,是利用星球间引斥力原理为动力的飞行器,未来它将成为人类来往于各星球之间的航空航天飞行器。作者飞碟研究的视频资料见:百度视频搜索“周江华飞碟研究”。
一、人类飞碟研制方案的理论基础
根据本文作者《21世纪物理学研究新视野》一书的新思想,作者认为我们宇宙中的物质不应当只存在万有引力,如果我们宇宙中的物质仅仅存在物质间的万有引力,那么我们宇宙中的物质将会凝结成一个点,目前对物质间只存在万有引力的理论认识与分布在宇宙中各自独立的星球客观事实不相符。作者认为物质间(星球间)不仅存在着万有引力同时还存在着物质间的万有斥力,物质间的万有引力应当与物质间的万有斥力对立统一存在(见参考文献1)。
万有引力和万有斥力应对立统一存在的观点认为:星球间相互吸收着对方发出的电磁辐射能量构成引力,同时星球间互相发射强电磁辐射的对抗力构成了星球间的相互排斥作用力,星球都处在引力和斥力平衡间距的自然规律中(见参考文献2)。
作者认为地球、太阳所有星球都向外太空发射着电磁辐射,放射性物质在地磁环境中相对显现出放射性,同样地球这个近似大铁球(地球97.13%八大元素构成铁元素含量较大约占地球总重量5%)在宇宙真空环境中也同样相对显现着放射性,太阳发射的电磁辐射是阳光,地球发射的电磁辐射是不可见地光,地球发射的地光由于生物进化的原因不被我们人类肉眼所感知,地球发射的电磁辐射地光只有在地震较强烈时我们人类才能够用肉眼看到这种地光的存在,地球不断的向外太空持续发射着这种带有地球特征的不可见电磁辐射地光。地磁场就是地球物质向外太空发射这种电磁辐射形成的,地球物质发出的这种电磁辐射充满着我们的地表空间形成地磁场。地球外空间出现的地磁层是由于地球向外太空发射的这种电磁辐射与来自太空入侵地球(太阳和其它星球向地球发射的电磁辐射)的电磁辐射撞击而形成的。星球间电磁辐射撞击对抗区域就形成了保护地球的地磁层,这就是地球外空间存在地磁层的原因,这种电磁对抗作用力也是太阳风不论多强只能把地磁层压缩的很薄也不能直接侵入地表的本质原因。这种阳光、地光都是星球物质发出的电磁辐射,这种电磁辐射如同放射性物质发出的放射性一样是相同电磁辐射属性,可称为放射性直线(或称直流)电磁辐射,它不同于手机信号交流电通过电磁震荡产生的电磁波,地球物质发出的这种放射性直线(直流)电磁辐射充满着我们的地磁场空间,并由地球物质发出直射向地外空间,地球物质发出这个电磁辐射场就是地磁场,地球物质发出这个电磁辐射场是地球的大地磁场,不同于较小的地球具有N、S极性特点的艾伦辐射区小地磁场(关于N、S极艾伦辐射区小地磁场形成原因见参考文献2)。
地球物质发出的这种地球特征的电磁辐射存在着发射电压值,这个电压值是由地球物质元素构成所决定的(见参考文献2),估计接近在2千伏左右,这就是为什么在地球自然环境中当我们测试静电时只要静电显现都在2千伏之上的原因,地表空间充赤着这个2千伏左右的截止电压,难怪存在着自然条件中我们不能观测到1伏—100伏低压静电现象,这就是在地表空间自然环境中由于存在着2千伏左右的空间截止电压,因此我们无法在自然条件下观测到低于2千伏的低压静电,因为只有大于地表空间存在2千伏截止电压强度时静电才能够显现出静电的存在,这就是静电只要发现都在2千伏之上的根本原因。这一点的认知对于我们人类研制飞碟至关重要!因为低于地表这个截止电压的放电飞行器是不能向空间释放电磁辐射的。如同放射性物质在地球自然环境中由于放射电磁辐射的电压是远大于地球表面截止电压的电磁能量,从而放射性物质在地球自然环境中才能够显现出放射性的现象。
人类飞碟研究制造方案的理论基础就是:利用地球向外太空发射电磁辐射的自然特性,在地表空间(飞碟绝缘腿与大地分离)人工同样制造出一个具有独立可控发射电磁辐射的装置——飞碟(把飞碟比喻成小太阳),当这个飞碟不发射电磁辐射时被地球引力所吸引,当这个飞碟发射电磁辐射时(小太阳)就与地球向外空间发射的电磁辐射之间产生相互排斥作用力,使这个释放电磁辐射的飞行器——飞碟,被地球发射的电磁辐射斥离飞向太空,相当于星球之间近距相斥效应,即相当于太阳与地球间彼此释放电磁辐射对抗力产生的星球间相斥效应作用力。
二、21世纪人类飞碟研制方案
三、飞碟的横向飞行功能和转向飞行功能的实现方法
四、实现飞碟强大飞行动力的设计方案
五、飞碟利用星球间引斥力原理的深度研发
六、宇航飞碟诞生标志着人类文明踏上一个新的征程
[楼主]  [3楼]  作者:周江华飞碟研究  发表时间: 2015/01/20 08:45 

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21世纪人类飞碟研制方案》论文《物理学报》和《物理与工程》两刊编辑部审查通过现送外审

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《21世纪人类飞碟研制方案》论文,中科院物理所主办《物理学报》和清华大学主办《物理与工程》两刊编辑部审查通过 ---现送外审专家!

《21世纪人类飞碟研制方案》论文《物理学报》和《物理与工程》两刊编辑部审查通过现送外审>

《21世纪人类飞碟研制方案》论文《物理学报》和《物理与工程》两刊编辑部审查通过现送外审>

[楼主]  [4楼]  作者:周江华飞碟研究  发表时间: 2015/01/20 08:51 

21世纪人类飞碟研制方案全文发表(重要科学创新)

    重要补充说明

     我掌握飞碟走向实用21世纪人类飞碟研制方案全文发表(重要科学创新)性的核心技术秘密,即1000万伏高压继电器的研发技术。这项技术我没有申请专利和在论文中发表的原因是我深知专利申请等于飞碟核心技术公开,固没有申报专利。向达成意向合作方公开飞碟走向实用性的核心技术秘密,即1000万伏高压继电器的研发技术,并提供1000万伏高压继电器样品。


21世纪人类飞碟研制方案

周江华

中国航天科工集团湖北航天飞行器研究所特聘专家



四、实现飞碟强大飞行动力的设计方案

实现飞碟强大飞行动力的设计方案是:

我实验研究都是采用释放2.7万伏34寸老式彩色电视机的高压包放电实现的飞碟动力,由于2.7万伏高压包放电都是微安级的放电量功率很小,因此我的实验都是使用了氢气球抵消重力观察试验效果。实验结果表明即使是微安级的高压放电释放的电磁辐射能量,明显出现了飞碟向上飞升效应以及横向飞行动力,见作者飞碟研究的视频资料见百度视频搜索“周江华飞碟研究”。

我们都知道微安级的放电量与法拉级的放电量进位关系是100万倍的进位关系,即1法拉(F)=1000毫法(mF)=1000000微法(μF)的进位关系,因此如果采用法拉级的放电量飞碟放电功率必将得到我试验条件的100万倍的提高,相当于我的实验100万个高压包同时工作放电的功率。如何能够实现飞碟发射强大的电磁辐射功率那?本发明人首推采用电容放电的方法用于提高飞碟的放电功率,如果能够实现法拉(F)级高压放电功率将是我实验高压包微安级放电功率的1百万倍的提高(1法拉=1百万微法)。飞碟发射电磁辐射功率1百万倍的提高,飞碟产生升空动力及产生横向飞行动力必将得到惊人的提高。



多组电容并联充电转换为多组电容串联高压放电电路开关示意图六

实现飞碟发射强大电磁辐射功率,提高飞碟飞行动力的设计方案如下:提高飞碟发射电磁辐射功率的方法采用电容放电的方式,用于提高飞碟的飞行动力,在示意图一飞碟内壳体(7)高压放电极的阳极内部设置多个高压包(13)通过并联为多组电容(14)充电(见示意图七),当多组电容充足电后,通过遥控“电容并串联转换器”(15)将并联多组电容电路转换为多组电容串联高压放电电路,具体制作方法见电路图示意图六,在电路图线路转换节点各个开关上使用高压继电器,通过遥控高压继电器将并联多组电容转换成多组电容串联电路,形成多组电容串联高压放电。这种“电容高压放电器”与“单纯高压包形式放电”能够实现百万倍(1000000倍)的提高飞碟释放电磁辐射的功率!事实上自然界的生物电鳗早就在应用着并联为发电细胞电容充电,通过神经控制形成串联高压放电的功能。  



电容高压放电器示意图七

电容高压放电器示意图七:图示(13)为高压包;图示(14)为电容;图示(15)为“电容并串联转换器”其内装有转换电路及多个高压继电器(见电路图示意图六);图示(6)是包裹“电容高压放电器”的绝缘壳;图示(7)是飞碟的内壳也是“电容高压放电器”高能量阳极放电板;图示(8)是飞碟外壳也是接收飞碟内壳阳极电晕放电的阴极板,其飞碟外壳(8)的上半圆是对飞碟顶盖(3)的电晕放电区,其飞碟外壳(8)的下半圆包括饼状飞碟外壳的饼沿尖端都是向空间释放电磁辐射的放电区。

此文只是关于飞碟的定性设计研究,超高压继电器的研究将是提高飞碟飞行动能的关键技术。在未来的飞碟试验研究中需要完善飞碟高压放电释放电磁辐射功率与飞碟产生动能、量化关系的数据。

能否实现飞碟依靠“电容高压放电器”实现超强放电功能,提高飞碟释放电磁辐射的飞行动力,其关键技术在于:为电容并串联转换服务的超高压开关的研制,即超“高压继电器”开关的研发是增加飞碟动力的关键(1000万伏高压继电器现已研究成功,有样品)。

试想如果我们人类能够研制出几十万伏、几百万伏乃至上千万伏超高压开关(超高压继电器),为多组电容并、串联转换释放高压电能,飞碟将能够得到巨大的飞行动能。例如:我们研制出60万伏(或600万伏)的高压开关(高压继电器)就能将100组(1000组)分别为6千伏充足电的并联电容转换成电容串联60万伏(600万伏)的高压放电,60万伏(600万伏)法拉级放电功率,就能够使飞碟产生强大释放电磁辐射的飞行动能。目前由于人类没有对超高压开关用途的迫切需求,因此高压继电器开关还仅停留在几万伏高压继电器的研发上。21世纪人类飞碟研制方案,首要突破的瓶颈就是对超高压继电器开关的研发,超高压继电器开关研发的成功,将标志着人类飞碟进入到实际应用阶段!未来随着飞碟进入到实际应用阶段,随着来往于各星球之间的航空航天飞行器——飞碟的诞生,将标志着地球人类科学文明进入到飞碟时代!

科学研究需要新的视野来拓展主观人类对客观自然的认识,如果通过此文的发表,能够突破僵化理论条条框框的限制,激发起人类对以发射电磁辐射为动力的飞碟研究兴趣!有可能人类文明在“公元2015年进入到飞碟时代”!



飞碟总装及工作原理示意图八

示意图八为飞碟总装工作原理示意图。飞碟是由:驾驶仓(1)由一体金属壳体构成且留有多个飞碟窗口(9);7个“高压包高压放电器”(2)组成;7条“高压包高压放电器”(2)的负极导线分别连接到飞碟顶盖(3)相互绝缘的7个金属电极板(见示意图五20)上;“高压包高压放电器”(2)的阳极7条导线分别连接到飞碟外壳(8)相互绝缘的7个金属电极板(见示意图五19)上;通过绝缘中心管(4)对飞碟整体骨架做支撑的同时这根中心绝缘管也是通往飞碟驾驶舱控制线的传输管;在飞碟内壳(7)之中绝缘管中间处的管外壁上固定安装7组电容并联充电串联放电的“电容高压放电器”(5);这7个“电容高压放电器”(5)由绝缘壳(6)包裹;从7个“电容高压放电器”(5)通过绝缘壳引出7条电容阳极输出的导线;分别连接到飞碟内壳体(7)相互绝缘的7个金属电极板(见示意图五18)上; 7个“电容高压放电器”(5)通过绝缘壳引出的7条电容阴极输出的导线;分别连接到飞碟外壳(8)相互绝缘的7个金属电极板(见示意图五19)上。

飞碟设为7个释放电磁辐射单元,每个放电单元分别对应:一个“高压包高压放电器”(2);一个“电容高压放电器”(5);飞碟顶盖(3)上的一个阴极放电板(20);飞碟内壳(7)上的一个阳极放电板(18);飞碟外壳(8)上的一个阴阳极放电板(19);由(18)、(19)、(20)电极板构成一个独立可控释放电磁辐射的放电单元。

飞碟由上述这样7个各自独立的可控放电单元对称、绝缘、连接安装构成一个飞碟整体。使每个单元控放电工作状态通过飞碟驾驶员在驾驶舱统一协调操作飞碟的飞行姿态。整个飞碟控放电系统建议设置成7个放电单元对称安装。

当同时开启7个放电单元同时释放电磁辐射放电工作时,由飞碟饼形外壳的下圆(包括饼沿)向地面空间发射电磁辐射与地球发出的电磁辐射间发生相斥力,使飞碟腾空向上起飞。当开启7个单元的任一方向放电工作时由飞碟饼形外壳(8)的饼沿尖端向空间发射电磁辐射,使飞碟得到反向推进动力,实现飞碟横向飞行动力以及转向飞行动力。

飞碟驾驶仓为一体金属壳体,由于静电屏蔽作用导体的外壳对它的内部起到“保护”作用,使飞碟驾驶仓内部的驾驶人员不受外部电场的影响而得到保护。飞碟全部导线均使用高压屏蔽线,以防止短路的发生。

根据上述理论研发的飞碟,飞碟是由一肚子的电容、高能电池(它包括普通高能电池、太阳能充电电池或氢氧燃料电池、核燃料电池等)、“高压包高压放电器”(2)、“电容高压放电器”(5)、“电容高压放电器”中内置的电容并串联转换器(15)、包裹“电容高压放电器”的绝缘壳(6)、以及控制线路构成见示意图八。飞碟骨架结构由:金属壳驾驶仓(1)上设窗口(9)、由相互绝缘金属电极板(20)构成的飞碟伞形顶盖(3)、由相互绝缘金属电极板(18)构成的飞碟异型饼形带有尖端的内舱壳体(7)、由相互绝缘金属电极板(19)构成的飞碟饼形外舱壳体(8)、通过绝缘中心管(4)串连固定上述部件使飞碟成为一个整体、在飞碟外壳下安装绝缘腿(10)与大地绝缘分离、在飞碟顶部驾驶舱通向飞碟底部绝缘中心管(4)内设置供飞碟驾驶员降落地面的升降电梯(11)、在绝缘中心管通道的底端设置进出飞碟的仓门(12)。

飞碟的飞行特征是:由于飞碟飞行时是通过不断充放电原理释放电磁辐射进行工作的飞行器,因此飞碟飞行时外在表现为间歇式脉冲飞行动作,飞碟飞行时电容充电以秒充瞬间来完成,因此飞碟可递增加速度飞行。转弯时表现为直角、锐角、钝角的飞行动作,不同于飞机转弯时必须大迂回转弯的特点。当飞碟升空飞行存在强大动能时可关闭释放电磁辐射开关,飞碟将在惯性力的作用下节能飞行。飞碟向下飞行时可借助关闭飞碟放电开关依靠飞碟重力向下飞行。由于飞碟是依靠释放电磁辐射的飞行器,飞碟外壳释放电磁辐射工作时呈现电光状态,随着飞碟释放电磁辐射能量大小的变化光的颜色也随之发生变化,飞碟靠惯性力飞行时飞碟无电光显现,而当飞碟放电工作飞行时它将是一个电光飞行球。

五、飞碟利用星球间引斥力原理的深度研发

上述是依据物质间万有斥力原理在飞碟脱离地球引力实践中的应用,可以想象人类未来应用万有斥力原理飞碟脱离地球引力飞向太空时,应用快速(秒充)充放电功能将能够实现飞碟的连续加速度,在太空真空中运用连续加速度的惯性将能够快速飞往目标星球。随着宇航飞碟研究进程的不断深入,将开启宇航飞碟应用物质万有引力原理的深度研发,飞碟在太空飞行时通过探测目标星球发出的电磁辐射源,将飞碟脱离星球时应用万有斥力原理时的电路反接,即飞碟外壳为正极飞碟核心为负极,这样飞碟就成为了一台具有吸收电磁辐射功能快速接近电磁辐射源星球的飞行器,使飞碟能够加速飞往目地的星球,从而满足人类星际旅行的需求。

六、宇航飞碟诞生标志着人类科学文明踏上一个新的征程

人类社会文明进步发展到今天来之不易,人类内斗只会伤害我们自己,原子武器很可能将人类毁于一旦。飞碟是利用星球间引斥力原理为动力的飞行器,随着未来宇航飞碟的研制成功,为人类制造通往浩瀚星球的快车!我们人类文明将进入到飞碟时代!人类科学文明将踏上一个新的征程,人类社会文明意识也应当同步跟上,防止人类内斗解决核危机,人类各个国家应当形成一个团结的力量放眼和平开拓浩瀚的宇宙,使人类社会文明和科学文明共同踏上一个新的征程!

主要参考文献

[1]周江华.《21世纪物理学研究新视野》吉林科学技术出版社(2005年).

[2]周江华.《21世纪物理学研究新视野》一书的重大启示.《科技创新导报》总第70期.2007年.34期.169~172页.

[3]周江华. 21世纪人类飞碟研制方案.《科技与企业》.2015年1月上半月刊.总第274期.243~246页.

[楼主]  [5楼]  作者:周江华飞碟研究  发表时间: 2015/01/20 08:54 


 

飞碟电路结构示意图一

 


东方庶民(谦虚的网名)老师在我研究推进时期给了我宝贵的  鞭策  讨论支持!花费了大量心血!发表了大量  鞭策 讨论  的大量文章!至今历历在目!  东方  老师可谓当今物理界高人!他的物理思想且保守严谨!正是他的  物理思想严谨一句话惊醒了梦中人!才使人类飞碟研制方案得以推进研究。  严谨一句话惊醒了梦中人:缘由是见上面文章:  二、21世纪人类飞碟研制方案,当时我的飞碟设计是没有图一中(3)伞状顶盖,只有(2)高压包放电器,当时我试图给飞碟外壳(8)加大电压使其大于空间电压,  正是他的  物理思想严谨一句话惊醒了我这个梦中人!  东方  科学家指出你的  (2)高压包放电器根本放不出电来因为没有接收的负极,我这才恍然大悟追加飞碟  伞状顶盖(3)负极,使(2)高压包放电器通向  飞碟外壳(8)的正极稳定的处于工作状态。  (2)  高压包放电器  专门为保证飞碟外壳(8)飞碟工作时呈现大于空间的高压状态,通过(2)的正极给(8)施加高压使飞碟外壳(8)  呈现大于空间的高压状态,保证(2)  给(8)施加高压  (2)的负极由  (3)伞状顶盖承接  。从而就实现了飞碟  外壳(8)始终  呈现大于空间的高压状态,使飞碟  外壳(8)  大于空间的高压状态,就能够保证实现飞碟核心(7)大能量  高强度  电能通过飞碟外壳(8)向空间释放  强大的电磁辐射能量。
[楼主]  [6楼]  作者:周江华飞碟研究  发表时间: 2015/01/20 09:31 

21世纪人类飞碟研制方案全文发表


 



 

周江华. 21世纪人类飞碟研制方案.《科技与企业》杂志.2015年1月上半月刊.总第274期.243~246页.

 

21世纪人类飞碟研制方案

 

周江华

中国航天科工集团湖北航天飞行器研究所特聘专家

 

                      摘  要

 

    作者根据《21世纪物理学研究新视野》一书的新思想,设计研制成功了以发射电磁辐射为动力的飞行器——飞碟。飞碟的工作原理是通过在空中独立释放电磁辐射的装置,与地球向外空间释放电磁辐射间产生相互排斥作用力,使飞碟脱离地球引力飞向太空的一种飞行器。飞碟在空中通过定向发射电磁辐射得到反向推动力,实现飞碟横向飞行动力以及转向飞行动力。发射电磁辐射为动力的飞行器——飞碟,是利用星球间引斥力原理为动力的飞行器,未来它将成为人类来往于各星球之间的航空航天飞行器。作者飞碟研究的视频资料见网址:www.21ufo.com> 百度视频搜索:“周江华飞碟研究”。

关键词:航空 航天 飞碟 研制 方案

 

一、人类飞碟研制方案的理论基础

 

    根据作者著《21世纪物理学研究新视野》一书的新思想,作者认为我们宇宙中的物质不应当只存在万有引力,如果我们宇宙中的物质仅仅存在物质间的万有引力,那么我们宇宙中的物质将会凝结成一个点,目前对物质间只存在万有引力的理论认识与分布在宇宙中各自独立的星球客观事实不相符。作者认为物质间(星球间)不仅存在着万有引力同时还存在着物质间的万有斥力,物质间的万有引力应当与物质间的万有斥力对立统一存在(见参考文献1)。

    万有引力和万有斥力应对立统一存在的观点认为:星球间相互吸收着对方发出的电磁辐射能量构成引力,同时星球间互相发射强电磁辐射的对抗力构成了星球间的相互排斥作用力,星球都处在引力和斥力平衡间距的自然规律中(见参考文献2)。

作者认为地球、太阳所有星球都向外太空发射着电磁辐射,放射性物质在地磁环境中相对显现出放射性,同样地球这个近似大铁球(地球97.13%八大元素构成铁元素含量较大约占地球总重量5%)在宇宙真空环境中也同样相对显现着放射性,太阳发射的电磁辐射是阳光,地球发射的电磁辐射是不可见地光,地球发射的地光由于生物进化的原因不被我们人类肉眼所感知,地球发射的电磁辐射地光只有在地震较强烈时我们人类才能够用肉眼看到这种地光的存在,地球不断的向外太空持续发射着这种带有地球特征的不可见电磁辐射地光。地磁场就是地球物质向外太空发射这种电磁辐射形成的,地球物质发出的这种电磁辐射充满着我们的地表空间形成地磁场。地球外空间出现的地磁层是由于地球向外太空发射的这种电磁辐射与来自外太空入侵地球(太阳和其它星球向地球发射的电磁辐射)的电磁辐射撞击而形成的。星球间电磁辐射撞击对抗区域就形成了保护地球的地磁层,这就是地球外空间存在地磁层的原因,这种电磁对抗作用力也是太阳风不论多强只能把地磁层压缩的很薄也不能直接侵入地表的本质原因。这种阳光、地光都是星球物质发出的电磁辐射,这种电磁辐射如同放射性物质发出的放射性一样是相同电磁辐射属性,可称为放射性直线(或称直流)电磁辐射,它不同于手机信号交流电通过电磁震荡产生的电磁波,地球物质发出的这种放射性直线(直流)电磁辐射充满着我们的地磁场空间,并由地球物质发出直射向地外空间,地球物质发出的这个电磁辐射场就是地磁场,地球物质发出的这个电磁辐射场是地球的大地磁场,不同于较小的地球具有N、S极性特点的艾伦辐射区小地磁场(关于N、S极艾伦辐射区小地磁场形成原因见参考文献2)。     

地球物质发出的这种地球特征的电磁辐射存在着发射电压值,这个电压值是由地球物质元素构成所决定的(见参考文献2),估计接近在2千伏左右,这就是为什么在地球自然环境中当我们测试静电时只要静电显现都在2千伏之上的原因,地表空间充赤着这个2千伏左右的截止电压,难怪存在着自然条件中我们不能观测到1伏——100伏低压静电的现象,这就是在地表空间自然环境中由于存在着2千伏左右的空间截止电压,因此我们无法在自然条件下观测到低于2千伏的低压静电,因为只有大于地表空间存在2千伏截止电压强度时的静电才能够显现出静电的存在,这就是静电只要发现都在2千伏之上的根本原因。这一点的认知对于我们人类研制飞碟至关重要!因为低于地表这个截止电压的放电飞行器是不能向空间释放电磁辐射的。如同放射性物质在地球自然环境中由于放射电磁辐射的电压是远大于地球表面截止电压的电磁能量,从而放射性物质在地球自然环境中才能够显现出放射性的现象。

    人类飞碟研制方案的理论基础就是:利用地球向地外太空发射电磁辐射的自然特性,在地表空间(飞碟绝缘腿与大地分离)人工同样制造出一个具有独立可控发射电磁辐射的装置——飞碟(把飞碟可比喻成小太阳),当这个飞碟不发射电磁辐射时被地球引力所吸引,当这个飞碟(小太阳)发射电磁辐射时就与地球向地外空间发射的电磁辐射能量之间产生相互排斥作用力,使这个释放电磁辐射的飞碟,被地球发射的电磁辐射斥离飞向太空,相当于星球之间近距相斥效应,即相当于太阳与地球间彼此释放电磁辐射对抗力产生的星球间相互排斥作用力。

 

二、21世纪人类飞碟研制方案

 

见飞碟电路结构示意图一:在飞碟外壳下设置与大地分离的绝缘腿(10),目的是当飞碟放电工作时,能够使飞碟成为空中独立的放电体。飞碟放电电路为3层,见示意图(3)、(8)(7)由金属壳体构成。其中飞碟顶盖(3)为伞状金属半壳体,飞碟外壳体(8)为饼状带有尖端饼沿的金属壳体,飞碟内壳体(7)为异型饼状带有尖端的金属壳体。

在飞碟内壳体(7)设置电容高压放电器”(5)电容高压放电器”(5)的阳极连接在飞碟内壳体(7)上,使飞碟内壳体(7)成为电容高压放电器”(5)放电极的阳极板。将电容高压放电器”(5)的阴极连接在飞碟外壳体(8)上,使飞碟外壳体(8)成为接收放电的阴极板。在飞碟外壳体(8)之上和飞碟半壳体顶盖(3)之下再设置一个“高压包高压放电器”(2),将“高压包高压放电器”(2)的阳极连接在飞碟外壳(8)上,使飞碟外壳(8)成为“高压包高压放电器”(2)放电极的阳极板,将“高压包高压放电器”(2)的阴极连接在飞碟伞状半壳体顶盖(3)上,使飞碟伞状半壳体顶盖(3)成为接收飞碟外壳(8)放电的阴极板。即:图示(7)阳极与图示(8)阴极间构成“电容高压放电器”(5)高压放电的发射和接收一个高压放电电路。图示(8)阳极与图示(3)阴极构成“高压包高压放电器”(2)高压放电发射和接收的另一个高压放电电路。从而使飞碟外壳体(8)形成特殊的放电极,即飞碟外壳体(8)即是飞碟内壳体(7)高压放电的接收极(阴极)又是飞碟伞状半壳体顶盖(3)的高压放电的发射极(阳极)。这样飞碟外壳体(8)即是接收极又是放电极,从而使飞碟外壳(8)形成特殊保持高压状态的放电极(其电压强度大于地表空间存在的2千截止电压强度),从而能够使“电容高压放电器”(5)由飞碟内壳体(7)阳极放电,通过这个处于高压状态的飞碟外壳(8)(阴阳极)的上半圆向飞碟顶盖壳体(3)接收极金属壳释放电晕的同时,向没有接收极壳体(3)存在的飞碟外壳(8)下半圆空间将发生漏放电的现象,这种向空间发生漏放电的特性,就形成了由飞碟外壳(8)下半圆向空间发射电磁辐射现象。这是一种如同x光一样漏电放电发射电磁辐射的现象。  

 

 

飞碟电路结构示意图一

 

飞碟释放电磁辐射的工作原理是:飞碟下方设置与大地分离的绝缘腿(10),目的是当飞碟放电工作时,能够使飞碟成为空中独立的放电体。飞碟为3层(7)、(8)、(3)放电电路,飞碟3层放电电路的两极板(7)与(8)和(8)与(3)之间都保持电晕放电的间距(不能击穿放电),飞碟内壳体(7)高压阳极电晕放电,通过飞碟外壳体(8)接收极阴极的引导,使飞碟核心内壳体(7)高压阳极放电能量当施加在飞碟外壳体(8)上时,由于飞碟外壳体(8)是已经通过(8)(3)电极间再增设的一个大于地表截止电压2千伏之上的高压状态,因此由飞碟内壳体(7)阳极放出的高压电能当施加在飞碟外壳体(8)上时,高压电能量就能够通过飞碟外壳(8)的下半圆向地面空间释放高压电能(也可称为漏放电现象),飞碟外壳体(8)的上半圆为与飞碟顶盖壳体(3)(半壳体)正常高压电晕放电阴极接收回路,这个回路是保持“高压包高压放电器”(2)能够正常工作的电路,这种通过飞碟外壳(8)的下半圆向地面空间释放高压电能就形成了飞碟向空间发射电磁辐射(16)的功能,通过飞碟外壳体(8)底部下半圆向地面空间定向释放电磁辐射(16)与来自地球向地上空间释放的电磁辐射能量(17)间产生相互排斥作用力,从而使飞碟被斥离地球出现飞碟飞升效应,实验效果见www.21ufo.com> 百度视频搜索“周江华飞碟研究”。如果发射电磁辐射为动力的飞行器——飞碟发射的电磁辐射能量足够强大,载重飞碟将被地球释放的电磁辐射斥离地球飞向太空。

   

三、飞碟的横向飞行功能和转向飞行功能的实现方法

   

见飞碟内壳体(7)结构示意图二、图三、图四,在飞碟示意图一中,飞碟核心内壳体(7)为高压放电极的阳极,为了实现飞碟的转向和横向飞行功能,将飞碟内壳体(7)异型饼状高压放电阳极设计为至少为3个方向相互彼此绝缘的异型饼状带有尖端的放电极(见示意图二),也可设计成4个方向相互彼此绝缘的异型饼状尖端放电极(见示意图三),也可设计成多个方向(如7个方向)相互彼此绝缘的异型饼状尖端放电极(见示意图四)。

                          

 

 

 


                                               
       

飞碟内壳体3向电极结构示意图二    飞碟壳体4向电极结构示意图三    飞碟内壳体多向电极结构示意图四

 

飞碟实现横向飞行以及转向功能的原理是,当飞碟内壳体(7)高压放电阳极为饼形尖端定向向飞碟外壳阴极电晕放电时,在飞碟饼状金属外壳(8)的饼沿处阴极尖端上也将产生定向集中释放电磁辐射的功能(大于空间存在的截止电压,发生的对空放电现象),即由飞碟内壳阳极尖端发出的高压电能通过电晕放电施加在阴极飞碟饼形外壳饼沿的尖端时,通过飞碟外壳这个饼沿尖端定向向空中集中释放电磁辐射的功能(大于空间存在的截止电压,发生的对空放电现象),相当于火箭喷射得到反推进作用力,只区别于飞碟是通过喷射电磁辐射得到的反推进作用力,飞碟横向飞行的实验效果,见百度视频搜索“周江华飞碟研究”。示意图二中飞碟向3个方向喷射电磁辐射可得到飞碟3个反方向的推进作用力,依此类推飞碟向4个方向(见示意图三)喷射电磁辐射,飞碟可得到四个反方向的推进作用力,多向(7向)可得到飞碟多向(7向)反方向推进作用力。

我在研究实现飞碟横向飞行功能时,发现这样一个细节,我当时用的是两个方向喷射电磁辐射的推进动力,实验中我发现飞碟横向飞行时需要配重(因我是用氢气球抵消重力),如果不配重飞碟仍然向上飞行,我分析由于我实验的飞碟外壳是一体金属壳即使是集中定向释放电磁辐射在一体金属壳上也通过电传导仍然够不成集中定向释放电磁辐射,因此出现必须配重才能实现横向飞行动作。为实现飞碟横向飞行动力,飞碟可采用多向分别设置独立释放电磁辐射的单元(见示意图五),即在飞碟内、外壳及其顶盖上设置多个彼此绝缘的发射和接收电极板。图示(18)为飞碟内壳(7)上设置的高能量阳极放电板,图示(20)为飞碟顶盖(3)上设置的阴极接收板,图示(19)即是图示(18)阳极放电板的阴极接收板又是图示(20)阴极接收板的阳极放电板。见示意图五由(18)(19)(20)电极板构成对称发射电磁辐射的一个单元。在飞碟需要横向飞行时只要切断局部前进方向放电单元电路,使其停止放电就能实现配重的需要,同时飞碟形成向断电单元方向飞行的横向推进动力。从而就实现了飞碟向各个方向的横向飞行动力。飞碟向各个方向横向飞行动力的实现,也就实现了飞碟向各个方向转向的功能。

          

                        单元释放电磁辐射发射和接收板结构示意图五

 


周江华. 21世纪人类飞碟研制方案.《科技与企业》杂志.2015年1月上半月刊.总第274期.243~246页.


 

 

四、实现飞碟强大飞行动力的设计方案

 

实现飞碟强大飞行动力的设计方案是:

我实验研究都是采用释放2.7万伏34寸老式彩色电视机的高压包放电实现的飞碟动力,由于2.7万伏高压包放电都是微安级的放电量功率很小,因此我的实验都是使用了氢气球抵消重力观察试验效果。实验结果表明即使是微安级的高压放电释放的电磁辐射能量,明显出现了飞碟向上飞升效应以及横向飞行动力,见作者飞碟研究的视频资料www.21ufo.com> 百度视频搜索“周江华飞碟研究”。

    我们都知道微安级的放电量与法拉级的放电量进位关系是100万倍的进位关系,即1法拉(F)= 1000毫法(mF)=1000000微法(μF)的进位关系,因此如果采用法拉级的放电量飞碟放电功率必将得到我试验条件的100万倍的提高,相当于我的实验100万个高压包同时工作放电的功率。如何能够实现飞碟发射强大的电磁辐射功率那?本发明人首推采用电容放电的方法用于提高飞碟的放电功率,如果能够实现法拉(F)级高压放电功率将是我实验高压包微安级放电功率的1百万倍的提高(1法拉= 1百万微法)。飞碟发射电磁辐射功率1百万倍的提高,飞碟产生升空动力及产生横向飞行动力必将得到惊人的提高。  

多组电容并联充电转换为多组电容串联高压放电电路开关示意图六

 

实现飞碟发射强大电磁辐射功率,提高飞碟飞行动力的设计方案如下:提高飞碟发射电磁辐射功率的方法采用电容放电的方式,用于提高飞碟的飞行动力,在示意图一飞碟内壳体(7)高压放电极的阳极内部设置多个高压包(13)通过并联为多组电容(14)充电(见示意图七),当多组电容充足电后,通过遥控“电容并串联转换器”(15)将并联多组电容电路转换为多组电容串联高压放电电路,具体制作方法见电路图示意图六,在电路图线路转换节点各个开关上使用高压继电器,通过遥控高压继电器将并联多组电容转换成多组电容串联电路,形成多组电容串联高压放电。这种“电容高压放电器”与“单纯高压包形式放电”能够实现百万倍(1000000倍)的提高飞碟释放电磁辐射的功率!事实上自然界的生物电鳗早就在应用着并联为发电细胞电容充电,通过神经控制形成串联高压放电的功能。 

             

                           电容高压放电器示意图七

 

电容高压放电器示意图七:图示(13)为高压包;图示(14)为电容;图示(15)为“电容并串联转换器”其内装有转换电路及多个高压继电器(见电路图示意图六);图示(6)是包裹“电容高压放电器”的绝缘壳;图示(7)是飞碟的内壳也是“电容高压放电器”高能量阳极放电板;图示(8)是飞碟外壳也是接收飞碟内壳阳极电晕放电的阴极板,其飞碟外壳(8)的上半圆是对飞碟顶盖(3)的电晕放电区,其飞碟外壳(8)的下半圆包括饼状飞碟外壳的饼沿尖端都是向空间释放电磁辐射的放电区。

此文只是关于飞碟的定性设计研究,超高压继电器的研究将是提高飞碟飞行动能的关键技术。在未来的飞碟试验研究中需要完善飞碟高压放电释放电磁辐射功率与飞碟产生动能、量化关系的数据。

能否实现飞碟依靠“电容高压放电器”实现超强放电功能,提高飞碟释放电磁辐射的飞行动力,其关键技术在于:为电容并串联转换服务的超高压开关的研制,即超“高压继电器”开关的研发是增加飞碟动力的关键。试想如果我们人类能够研制出几十万伏、几百万伏乃至上千万伏超高压开关(超高压继电器),为多组电容并、串联转换释放高压电能,飞碟将能够得到巨大的飞行动能。例如:我们研制出60万伏(或600万伏)的高压开关(高压继电器)就能将100组(1000组)分别为6千伏充足电的并联电容转换成电容串联60万伏(600万伏)的高压放电,60万伏(600万伏)法拉级放电功率,就能够使飞碟产生强大释放电磁辐射的飞行动能。目前由于人类没有对超高压开关用途的迫切需求,因此高压继电器开关还仅停留在几万伏高压继电器的研发上。21世纪人类飞碟研制方案,首要突破的瓶颈就是对超高压继电器开关的研发,超高压继电器开关研发的成功,将标志着人类飞碟进入到实际应用阶段!未来随着飞碟进入到实际应用阶段,随着来往于各星球之间的航空航天飞行器——飞碟的诞生,将标志着地球人类科学文明进入到飞碟时代!

科学研究需要新的视野来拓展主观人类对客观自然的认识,如果通过此文的发表,能够突破僵化理论条条框框的限制,激发起人类对以发射电磁辐射为动力的飞碟研究兴趣!有可能人类文明在“公元2015年进入到飞碟时代”!

 

                 

                         飞碟总装及工作原理示意图八

 

示意图八为飞碟总装工作原理示意图。飞碟是由:驾驶仓(1)由一体金属壳体构成且留有多个飞碟窗口(9);7个“高压包高压放电器”(2)组成;7条“高压包高压放电器”(2)的负极导线分别连接到飞碟顶盖(3)相互绝缘的7个金属电极板(见示意图五20)上;“高压包高压放电器”(2)的阳极7导线分别连接到飞碟外壳(8)相互绝缘的7个金属电极板(见示意图五19)上;通过绝缘中心管(4)对飞碟整体骨架做支撑的同时这根中心绝缘管也是通往飞碟驾驶舱控制线的传输管;在飞碟内壳(7)中绝缘管中间处的管外壁上固定安装7组电容并联充电串联放电的“电容高压放电器”(5);这7个“电容高压放电器”(5)由绝缘壳(6)包裹;从7“电容高压放电器”(5)通过绝缘壳引出7条电容阳极输出的导线;分别连接到飞碟内壳体(7)相互绝缘的7个金属电极板(见示意图五18)上 7“电容高压放电器”(5)通过绝缘壳引出的7条电容阴极输出的导线;分别连接到飞碟外壳(8)相互绝缘的7个金属电极板(见示意图五19)上

飞碟设为7个释放电磁辐射单元,每个放电单元分别对应:一个“高压包高压放电器”(2);一个“电容高压放电器”(5);飞碟顶盖(3)上的一个阴极放电板(20)飞碟内壳(7)上的一个阳极放电板(18)飞碟外壳(8)上的一个阴阳极放电板(19);由(18)、(19)、(20)电极板构成一个独立可控释放电磁辐射的放电单元

飞碟由上述这样7个各自独立的可控放电单元对称、绝缘、连接安装构成一个飞碟整体。使每个单元控放电工作状态通过飞碟驾驶员在驾驶舱统一协调操作飞碟的飞行姿态。整个飞碟控放电系统建议设置成7个放电单元对称安装。

当同时开启7个放电单元同时释放电磁辐射放电工作时,由飞碟饼形外壳的下圆(包括饼沿)向地面空间发射电磁辐射与地球发出的电磁辐射间发生相斥力,使飞碟腾空向上起飞。当开启7个单元的任一方向放电工作时由飞碟饼形外壳(8)的饼沿尖端向空间发射电磁辐射,使飞碟得到反向推进动力,实现飞碟横向飞行动力以及转向飞行动力。

飞碟驾驶仓为一体金属壳体,由于静电屏蔽作用导体的外壳对它的内部起到“保护”作用,使飞碟驾驶仓内部的驾驶人员不受外部电场的影响而得到保护。飞碟全部导线均使用高压屏蔽线,以防止短路的发生。

根据上述理论研发的飞碟,飞碟是由一肚子的电容、高能电池(它包括普通高能电池、太阳能充电电池或氢氧燃料电池、核燃料电池等)、“高压包高压放电器”(2)、“电容高压放电器”(5)、“电容高压放电器”中内置的电容并串联转换器(15)、包裹“电容高压放电器”的绝缘壳(6)、以及控制线路构成见示意图八。飞碟骨架结构由:金属壳驾驶仓(1)上设窗口(9)、由相互绝缘金属电极板(20)构成的飞碟伞形顶盖(3)、由相互绝缘金属电极板(18)构成的飞碟异型饼形带有尖端的内舱壳体(7)、由相互绝缘金属电极板(19)构成的飞碟饼形外舱壳体(8)、通过绝缘中心管(4)串连固定上述部件使飞碟成为一个整体、在飞碟外壳下安装绝缘腿(10)与大地绝缘分离、在飞碟顶部驾驶舱通向飞碟底部绝缘中心管(4)内设置供飞碟驾驶员降落地面的升降电梯(11)、在绝缘中心管通道的底端设置进出飞碟的仓门(12)

    飞碟的飞行特征是:由于飞碟飞行时是通过不断充放电原理释放电磁辐射进行工作的飞行器,因此飞碟飞行时外在表现为间歇式脉冲飞行动作,飞碟飞行时电容充电以秒充瞬间来完成,因此飞碟可递增加速度飞行。转弯时表现为直角、锐角、钝角的飞行动作,不同于飞机转弯时必须大迂回转弯的特点。当飞碟升空飞行存在强大动能时可关闭释放电磁辐射开关,飞碟将在惯性力的作用下节能飞行。飞碟向下飞行时可借助关闭飞碟放电开关依靠飞碟重力向下飞行。由于飞碟是依靠释放电磁辐射的飞行器,飞碟外壳释放电磁辐射工作时呈现电光状态,随着飞碟释放电磁辐射能量大小的变化光的颜色也随之发生变化,飞碟靠惯性力飞行时飞碟无电光显现,而当飞碟放电工作飞行时它将是一个电光飞行球。

 

五、飞碟利用星球间引斥力原理的深度研发

 

上述是依据物质间万有斥力原理在飞碟脱离地球引力实践中的应用,可以想象人类未来应用万有斥力原理飞碟脱离地球引力飞向太空时,应用快速(秒充)充放电功能将能够实现飞碟的连续加速度,在太空真空中运用连续加速度的惯性将能够快速飞往目标星球。随着宇航飞碟研究进程的不断深入,将开启宇航飞碟应用物质万有引力原理的深度研发,飞碟在太空飞行时通过探测目标星球发出的电磁辐射源,将飞碟脱离星球时应用万有斥力原理时的电路反接,即飞碟外壳为正极飞碟核心为负极,这样飞碟就成为了一台具有吸收电磁辐射功能快速接近电磁辐射源星球的飞行器,使飞碟能够加速飞往目地的星球,从而满足人类星际旅行的需求。

 

六、宇航飞碟诞生标志着人类科学文明踏上一个新的征程

  

人类社会文明进步发展到今天来之不易,人类内斗只会伤害我们自己,原子武器很可能将人类毁于一旦。飞碟是利用星球间引斥力原理为动力的飞行器,随着未来宇航飞碟的研制成功,为人类制造通往浩瀚星球的快车!我们人类文明将进入到飞碟时代!人类科学文明将踏上一个新的征程,人类社会文明意识也应当同步跟上,防止人类内斗解决核危机,人类各个国家应当形成一个团结的力量放眼和平开拓浩瀚的宇宙,使人类社会文明和科学文明共同踏上一个新的征程!

 

主要参考文献

 

[1]周江华.《21世纪物理学研究新视野》吉林科学技术出版社(2005年).

[2]周江华.《21世纪物理学研究新视野》一书的重大启示.《科技创新导报》总第70期.2007年.34期.169~172页.

[3]周江华. 21世纪人类飞碟研制方案.《科技与企业》.2015年1月上半月刊.总第274期.243~246页.

专利发明人寻求国内外合作研发(只需合作入门费,研发高压继电器厂家优先)。

中国发明专利名称:航空航天飞碟  专利号:201410693267.3 

 [7楼]  作者:刘波805  发表时间: 2015/01/25 10:06 
[楼主]  [8楼]  作者:周江华飞碟研究  发表时间: 2015/01/25 21:49 

对【7楼】说:
为科学界而写,关于给爱坦精卵子的一封公开信!



关于超光速时光倒流的科学问题。讲的是科学道理不是骂人,而是怕世界上人不理解,关于我对时光倒流的认识观,因此运用了能调起人们思考的说理方式,真龙天子你是不是也感觉怕在做爱因斯坦信徒怕把你这个真龙天子改名为爱坦精卵子。啊!笑阅!


我相信世上无人想改名为爱坦精卵子!

也就是你相信爱因斯坦的话,你的祖师爷还有一个全世界都知道的他的学说“时光倒流理论”速度提高到超光速时光可倒流,你作为他的信徒当你们坐上超光速飞船你和爱因斯坦能看到你们妈娘胎里的景象,回来给我们说说看,我相信你不论坐超光速多快的飞船也绝不会看到你的妈和他的妈娘胎里的景象的,无论坐超光速多快时光也决不会倒流的,因此说你和爱因斯坦无论坐速度多快的飞船也无法诉说你们妈娘胎里的景象。不信你试试!天天拿爱因斯坦当教师爷只配回娘胎里去,你只具有在娘胎没发育全的智商,不配讨论科学问题!说你是回娘胎里的智商还算抬举你的,你可能智商在没进你娘胎时的细胞阶段。在痴迷不改不知迷途知返,智商可能连细胞智商都不够,很可能处于精卵结合前的智商状态。

 [9楼]  作者:刘波805  发表时间: 2015/01/26 07:25 

相对论,最荒唐的理论
现在看来,科学史上,最荒唐的理论,是相对论;最糊涂的理论家,是爱因斯坦。
爱因斯坦,创造了两个世界纪录。
还有一个世界纪录,借助荒唐理论,登峰造极,获得至高无上荣誉的理论家,也当数爱因斯坦。
爱因斯坦,历史上最糊涂而又最幸运的理论家,可以说是,前无古人,后无来者。
估计从此以后,象相对论一般荒谬的理论,却又能得到世界的公认的机会,再也不会有了!
 [10楼]  作者:林怡华  发表时间: 2015/01/26 14:56 

怎么验证码都是错的呢
 [11楼]  作者:林怡华  发表时间: 2015/01/26 14:57 

怎么验证码都是错的呢

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