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地面上静止的人，看相对地面（实际上是相对地面的场）加速的电子，会看到电子发出辐射、释放出能量。这个电子释放能量和这个人存在不存在没有关系。它在场中的加速度大，它释放的能量也越大。
如果这个电子在场中静止，人却在场中加速，虽然人看这个静止的电子似乎是在加速，但是却不能看到电子发光。 人不能以自身为参照系去看电子的运动。即使你看到的现象似乎是电子相对你加速，但这是一个错觉。相对场加速的物体为真加速。而站在场中加速的物体上，以该加速物体为参照系看事实上相对场静止的东西，得到的相对加速度是假象。 在加速的列车上就是如此，列车光滑地板上的物体（球或水杯）在地面上看并没有动，事实上就是相对场没有动，没有加速。列车的加速，是相对场的加速。物体没有相对场的运动，物体才代表静止场的参考点。在列车内的观察者要站在光滑地板上的物体角度去观察车厢的运动，这才能给出真判断。 站在错误的立场去分析力学就会发生错误。动力学的参考系是不能够任意选择的，根本原因就在于场的存在。动力学的参考系必须选在静止场上，在地球上就是地面。而爱因斯坦及其拥护者忽略了场的重要性，才出现了相对惯性系匀速运动的参考系也是惯性系的错误。在这个基础上，一切推导都是错误的。 |
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惯性之所以被称为性而不是力，是按照物体的行为表现说的。反映惯性大小的物理量是质量。惯性就是物体吸收或释放能量的过程。你要用1牛顿的力把一个2千克的物体从零速加速到10米/秒，我们要这样来分析：
物体最终要从力中获取到的能量是物体的动能 E=(1/2)mvv=100焦耳 根据力做功等于W=E=FS，得到力必须推动物体走过S=W/F=E/F=100米的距离 力推物体走到100米位置时必定要耗费t=√(2S/a)=√(2Sm/F)=20秒 这20秒的加速时间是必不可少的，这就是惯性。 我们体会惯性是怎么体会到的呢？就是我们用力推一个物体，这个物体的速度是要慢慢积累上去的，加速起来有个时间过程。而不是你轻轻一推，物体就能达到你想要的任何速度。这就是我们感觉到的物体惯性。 施力者对物体做功，使物体加速，使所做功变成物体的动能。但这个做功不是一蹴而就的，他一定要经历时间过程。不管这个时间是长还是短，它都不为零。这个需要时间才能把力的做功转换成物体动能的表现就是物体的惯性。这个时间是作用力把能量逐渐注入物体中的必要过程。 |
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在梅晓春先生的《等价原理不可能成立》帖子[67楼]中，有沈建其先生三个表达：
“‘惯性力哪里来’，恰恰应是核心。牛顿力学把它看作虚拟力。广义相对论把它看作是引力（可以用度规描述，统一在真实的引力之中）。” “‘惯性力是虚构的’，那是牛顿力学的做法。广义相对论是要避免这种看法，把它上升为与引力一样真实的力。” “在加速的火车内，观察者感到奇怪，没有力源，光滑桌面上的小球却会滚过来，怎么解释？无法解释啊。” 沈先生的这三个表达，前两个是相对论把“惯性力”当作真力来处理的证据，也是我借来对郭连成先生的回答。后一个是充满错误理念的判断、是对物理的不理解。 根据牛顿定律，小球加速滚起来必定是受了力，这个力并不是惯性力。它一定是小球受到了加速的火车地板摩擦力，而小球质心欲保持原静止惯性状态。小球和地板的接触点，也就是摩擦力的作用点不在小球质心上。根据力偶原理，等价于小球质心受到一个小球大小等于摩擦力的拉力，同时再外带一个转距。在该转距下，小球滚动了起来，但是质心也动了起来。小球看起来是在地板上向后滚动，实则质心相对大地的地面往前进了。小球的实际状态是：在列车上向后滚，在地面上看，质心是向前加速运动。小球随列车加速，但是它会滞后于列车。 为什么我这样分析呢？因为小球能够滚动起来，就不是和地板无摩擦。如果球和地板之间是光滑接触，小球只能在地板上滑动而不能滚动起来。对于沈先生的错误，我在该贴之中已经指出，并得到多数人的肯定。 |
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马先生：
我不和这里任何人联名发表文章。我只从这里积累正面、反面教材。非常抱歉！ |