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| 飞机在向西飞的广大速度范围内（0-930米/秒）都处于质减状态，在465米/秒时，质减最大，质增回到零。因此向西飞的钟表的原子的质量减小，固有频率增加，表现出计时加快。而向东的钟表则原子质量加大，表现出固有频率降低，时钟变慢。 |
| 我在《质增并非相对论效应》中提到的质增和在《钟慢现象的真实原因》中讲的钟慢理论在这里无情地又被验证了一次。这是物理上的质增，不是相对论变换出来的质增。有质增还有质减，这是一对矛盾的统一体。 |
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更正[2楼]“总质增是Δm=Δ0m-ΔEm。”为“总质增是Δm=Δ0m+ΔWm。”
这里W表示西。向西的方向质增如果是减少的，由负的数值给出。 |
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这和我电子在场中加速得到质增的原理是一致的。这个场就是当地的引力场。虽然说在6394140米处还没有脱离大气层，引力场依然被地表有所拖拽，但已经显现出和地表不同步了。质增和质减的效果已经能够表现出来了。 只要物体相对于它所在的引力场有速度，就会引起质增。这是我对质增的独家见解和归纳。 |
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物体只相对于它所在的引力场有速度，它才产生质增。 任何不具有引力场的运动物体，相对另一个物体运动，不管相对速度如何，都不能对另一个物体产生质增。比如地面上三条平行钢轨，上面行驶着三个不同方向、不同速度的车头，因为它们相对于地面都有速度，因此它们就具有不同大小的质增。但是因为三个车头不具有自己强大的场，不管它们之间如何运动，都不能引起对方的质增，同样也不能引起地球质增。 相对论的质增显然没有这个规定。这个理论认为只要相互是匀速运动，就互为惯性系。要有尺缩就都缩，要有钟慢就都钟慢，最要命的是看对方都有质增。在这个火车上可以看地球质量增加了1倍，在另外一个火车上看地球质量可以增加3倍，这不是胡闹是什么？ |
| 老弟说得不错。汽车要消耗燃油，电瓶车蓄电池要释放水汽，人也要呼处出水汽并消耗掉碳，都会引起质量减少。它们质增远远抵不过质量减少。物体下落过程，势能变成动能，这个过程中能量尚守恒，只有做功后，动能也丧失，产生的热转移到别处，质量亏损发生。这也是高处物体质量大的例证之一。同为静止物体，在高处的具有的能量就大，质量也大。 |