这就要看辐射强度、频率、阻力与速度v是什么关系了，

如果辐射阻尼力f=1/(1-vv/cc)，
那么当v趋于c时，就有f趋于无穷大，

辐射强度的公式还没有找到，

不过有一个同步辐射频率的公式可以参考：
同步辐射波长l=(4π/3)(1-vv/cc)r ，
(参见：《同步辐射与自由电子激光》刘普霖
发表于《激光与光电子学进展》（增刊）1999年第9期)
其中r是电子弯道曲率半径，
可以看出：当v趋于c时，波长l趋于0，
这么高频率辐射的能量当然是趋于无穷大了？
所以同步加速器中的辐射阻力也可近似参考为：
f=1/l =1/(4π/3)(1-vv/cc)r

估计直线加速器中也有同样的情况，但还不能确定，
电子感应加速器中的情况就不一定了，还得再看看，

不错，假如说辐射阻尼力f=1/(1-v^2/c^2)的话。我们完全有理由用这个原理来否定质速关系和力速原理。

不过这个关系式没有理论依据，并且与实验事实不符。因为，如果是这样的话，加速器中0.99c的带电粒子就很难以射出了。既是射出来也是无法利用了。它有如此大的辐射阻尼力，也就不可以利用它的动能从原子在穿过了。也就是说，我们不可能建立巨大的加速器系统，加速出一些无动能、无法利用的东东。

yanghx先生你是否想过，带电粒子一旦从加速器中射出，它已失去电场或磁场力的作用了，这种情况下它是完全靠其惯性运动假如说一个靠惯性运动的电子的辐射阻尼力f=1/(1-v^2/c^2)的话，它是该进呢，还是该退？

首先不能说完全没有依据吧？
同步辐射的波长公式不是一个很好的参考依据吗？
不过准确的说应该是：
加速力F=a{m +[M/（1-vv/cc）]}，
其中：
m是电子的静质量，
M是以太粒子的静质量，
1/（1-vv/cc）近似表示被加速以太粒子的数量，

这看来似乎与相对论没有什么区别，
但其实内涵有所不同了（见下面的分析），

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那么束流引出或漂移管、D形盒内的电场屏蔽时，
怎么没有看到电子有很明显减速甚至倒退的问题，
就是没有“以太介质”假设带来的困惑了，
你对这个假设一直觉得缺少实验依据，
可是你现在一定要寻根问底的话，就不得不说一下了，

如果引入以太假设，这个问题就容易理解了，
可以把动质量、自感、以太冲击辐射这些
看似毫不相关的问题都串在一起解释了，

有了以太介质的假设，
就自然有了“以太介质惯性”或叫“自感”的问题，
我试着用流体力学和电磁学来解释一下吧，
不一定对哈，但也不见得毫无道理，
线圈的自感电动势阻碍电子的加速运动，
这容易理解成是“以太阻力”的作用，
电子的加速度越大，“以太阻力”也越大，
但是电子做减速运动时，自感电动势却起到加速电子的作用，
这就只有用“以太惯性”来解释了，
比如线圈在旋转加速电流作用下，形成了定向的“以太旋流”，
如果电子就此保持恒速，由于“以太惯性”，其阻力也就很小了，
但是如果电子突然减速，仍然是由于“以太惯性”的作用，
电子前后会出现瞬间的压差推力，反而会阻止电子速度的减小，
所以“自感”就是“以太介质惯性”的最好体现，

类似的，在加速器中这个问题就更明显了，
由于高速电子前方已经形成了“以太介质冲击辐射”，
（比如小于水波速的船或小于声速的炮弹）
前方以太介质粒子也因高速碰撞，具有了一定的速度和数量，
以冲击波的形式向前方传播开去，
（电子速度越接近光速，前方以太的“相对散去速度”就越小，
但是“激振波”相对我们可能是超光速的）
如果你不加速了，其阻力也不会很大，
但是你一旦要加速，就会遇到很大的阻力（自感），
为什么呢？因为你要加速的已经不是一个电子了，
还要算上这个电子前方的无数基本同速的介质粒子（以太），
速度越高，前方“同速介质粒子”的数量就越多，
当接近光速时，前方的以太介质粒子来不及以光速逃跑，
结果越积越多，形成一道“同速光障”，
这也就是所谓“动质量”的内涵了，
我以前说过流体“动刚度”和“动质量”的问题，也是这个意思，

但这需要物体的速度接近介质波速，
才会有足够的冲击力使物体前方很长距离内的介质粒子具有速度、惯性，
比如飞机在声障附近时，要想瞬间减速恐怕也有困难，
可能反而会在飞机的前方出现瞬间负压区？
于是在在飞机前后反而形成压差推力，
有点象自感的意思，原来的空气激波阻力由于空气粒子惯性，
反而会阻止飞机减速，不是没有可能的吧？

总之，高速冲击介质阻力由于有了介质的惯性问题，
就会出现明显的“自感”效应，
这种“自感阻力”对匀速运动阻力很小，
但是对变速运动的阻力却很大，特别是在高速的情况下，
要加速物体和其前方的大量近似同速的介质粒子就变得极不容易了，
低速情况下就不太明显了，因为物体前方的“同速介质”数量不多，
不过你如果骑车很快时，突然用力刹车的话，
恐怕也会感到一点空气“自感”的作用？
原来的空气阻力会突然变成压差推力---介质惯性？

再说说为什么同步回旋加速器的最大加速效果不如直线加速器，
估计主要是直线加速器可以很好的利用“以太介质惯性”，
因为它加速束流的方向与引出方向没有变化，
但是回旋加速器就不同了，
必须从原来的回旋轨道变成直线轨道引出束流，
这就必然要消耗一定的电子动能给直线方向上的“新介质”，
其实估计电子在强磁场中旋转时，也可以利用“介质惯性”，
所以其消耗的辐射能量不会比直线加速器大多少，
在磁场“储能环”中的同步辐射电子甚至能匀速运动数小时，
（但是你要想使它加速运动就必须有很大的电场加速力）
但是要把这些电子以直线引出的话，估计就会瞬间损失掉部分能量？
不过要长时间的稳定储存高频的γ或更高频的未知光电子还是不容易，
从电子感应加速器的情况看，
或许大幅增加“储能环”的磁场强度会有所帮助，
这是从“以太旋流磁场”的角度看了，

另外值得注意的一点是：
现在的“电子直线加速器”理论认为：
电子是被电磁波加速的，我很怀疑这个事，
那还不如用能量更高的激光来加速电子呢？
我总觉得波很难直线加速什么东西，
倒是很容易加速那些原地作周期运动的东西，
这说明什么问题呢？

现在认为电子是在微波电磁波导的作用下被加速的，
而且据说此时的电磁波“相速度”是超光速的，
这或许是你需要的情况？
可是据说为了达到同步加速的同相谐振条件，
还要用“漂移管”内的“盘荷”档板把“相速度”降低到亚光速，
即保持“相速度”基本等于电子的运动速度，
据说这样才能达到最佳的加速效果，
参见：《电子直线加速器》姚充国 1986.1，（超星下载）

我估计其实辐射早就存在了，
只是现在可能把它与微波电磁波辐射混在一起，难以分辨了，
本来电子前方辐射（以太冲击波）的方向性就极强，
再加上“漂移管”内的“盘荷”档板对“以太冲击波”的强扰动，
恐怕就很难观测到象样的高频辐射了，
这个问题不简单，还要对现有理论很了解后再做出判断，
看看问题可能出在哪里，

其实如果把静电加速器改进一下，应该会有答案的，
因为静电加速器不涉及含混的“电磁波导”和挡板扰动的问题，
只要有辐射出现，就必然是运动电子产生的了，也不会受到破坏，
比如就用王家强的那种加速器，只是把电子枪改成脉冲发射式的，
于是加速的就是一些电子团了，只要电子速度足够高，
可能会测量到方向性很强的电子前方辐射，
不过此时辐射与电子的速度很接近了，
所以正前方的强辐射恐怕难以观测，
只有从侧面观测一些较低频率的“冲击波”翅膀了，
（前面说的“盘荷”挡板破坏的正好就是这些“翅膀”）

但是可能电子团会保持一定频率的辐射被引出很长的距离（真空中），
要想看到引出电子速度不断的下降，
不是把它引到一个磁场中作重复旋转运动就可以了，
而是要让它的轨道不重复（难以利用“介质惯性”），
而且要让电子多次脱离磁场---以太旋流的“顺境”，
比如用数个磁场，来回转向，使电子沿一条蛇形轨道前进，
电子多次从磁场“顺境”中脱离，
估计它的速度就会衰减的比“储能环”中的重复回旋电子快的多，
虽然都是不断改变电子的方向，
但是从前面的分析可知其减速效果可能会很不同，

再叙述的简洁一点是：
流体介质冲击辐射阻力-f为：
-f = F = a[m + Mn]

F是加速力，与加速度a同方向，与流体介质冲击辐射阻力f反向，
m：被加速粒子静质量，
M：流体介质粒子静质量，
n=1/(1-vv/cc)：参与运动的流体介质粒子数，

所以看来“自感”效应还是属于牛顿物理的范畴，
它普遍存在于任意物体在流体介质中运动的情况，
只是在接近介质压缩势能释放速度（介质波速）时，
“自感”会出现很大的非线性---激增，
于是出现了各种“介质极限速度障碍”，

值得注意的是：
这里的f与摩擦阻力还不一样，
因为一般的摩擦面显然不会随物体一起运动，
否则，如果摩擦带动了“摩擦面物体”，
那也可以认为：原来被加速物体的质量改变，
尤其是当“摩擦面物体”是难以观察到的“隐形物”时，
也就只有看成是无中生有的----质量改变了？

我是猴子摘包谷，有些包谷尝了一下，坏的，就丢掉，
有些来不及尝（没有条件尝试）就堆着，
没有很好的整理，好坏参半，有些理念甚至是自相矛盾的，

逆子提出的问题以前也大概想过，
但是也想的不是很清楚，总想以后再说，
这次算是把一些杂乱堆放的包谷清理了一下，
好象有了一点头绪？
可是现在关键的“以太实验”还是进展不大，
已经形成了一种“瓶颈效应”，制约了很多推理的进行，
很多人感觉基础不牢，不宜忙于建造，
可是我们只是质疑、拆修也不行呀，
至少还要多少描绘一下新建筑的概貌吧？

多谢童先生的多次鼓励，
不过有些话怎么预言又止了？
还是有些资料还没有整理好？
另外听说你在国外，不知近况如何？

对具有95%宇宙质量的暗物质引力微子我做了个宏观引力压强值的计算.这个巨大的压强值支持"粒子的液滴模型",就象饱和气中的雾粒.

运动粒子的质量增加,我就可以自然考虑到下落的雨滴,因运动而质量增大....

我们真是异曲同工!

不知这个该死的WG理论还要我化多少钱为之奔簸