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依据洛伦兹变换：理想气体的压强应该随着流速的增加而增加？？？ 一个气球应该因为其匀速运动速度接近光速而爆破？？？ |
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依据洛伦兹变换：理想气体的压强应该随着流速的增加而增加？？？ 一个气球应该因为其匀速运动速度接近光速而爆破？？？ |
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你知道飞机的升力是怎样产生的吗？
因为飞机机翼上表面的气流速度大于下表面的气流速度使飞机产生了向上的升力！ |
| 飞机机翼的升力根本原因不是由于气流速度上面大于下面而造成的。机翼上面朝前部位是向上隆起的，动力驱使飞机向前运动时，这个隆起撞击到前方的空气上，使气体相对于机翼向机翼的后上方流动。而机翼隆起的后面大部分面积，是低于隆起部分的，也就是在隆起的后面产生了真空，而机翼下面是平的，倾斜的平面，前方的气流打在机翼下部，产生向上的力，同时和机翼上方的真空共同作用，使机翼产生升力。机翼必须在前方，向上翘起。实际的升力还是机翼下方给出的，上方的真空加大了压差。 |
| 相信这里的同志很少有搞过射流元件的了。射流里面给人们灌输过一个概念：就是流速高的地方压力低。比如一个均匀管道，在其中一段缩径，液体或气体流过这段缩径管时，流速陡然增加。流体在由均匀管到达缩径的时候，压强没有什么改变。流体由缩径部分出来时，由于流体的惯性，在增径部分产生真空，这个部位如果有流体，也会被喷射出的流体裹挟而去，造成这里低压。如果在增径部分外引一个细管，则该细管可从外面吸入流体。过去的手推喷雾器就是这个原理。如果这个细管不是安装在增径过程的部位，而是安装在缩径过程的部位，则该细管不但没有吸力，而且会向外喷射流体。何谓裹挟？就是一个人和一捆鸡毛相蹭而过，人的衣服上会粘上鸡毛，而那捆鸡毛却不会粘上人的衣服。 |
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手拿两张纸，两张纸比较接近且相互平行，在两张纸之间吹气，两张纸将相互靠近，原因是两张纸之间的气流速度大、气压低。
有两只船，比较接近且相互平行地行驶，两只船将相互靠近，原因是两只船之间水流的速度大、水压低。 |
| 我们乘坐飞机时，如果坐在机翼附近的窗口，就可以看到，机翼的后部（薄的部分）有一个可以微动的部分，它可以微调升力。在飞机将要降落时，飞机减速飞行，此时升力会下降，这时机翼前方部分（厚的部分），会由机械部分撑开，立起，甚至接近70至80度的样子（我是这样观察到的，不一定准）。这样做，一方面增大前进阻力，使飞机很快降速下来，便于着陆，另一方面，使机翼上方真空度不致下降太多，不会因失速而失去升力。 |
| 事实上，飞机起飞和降落时，和在平流层中巡航时的速度大不相同。巡航时机翼上方的气体流速要远大于接近地面时，所以要调整机翼角度降低升力。在接近地面时，气流流速小，要调整机翼角度提升升力。机翼前方凸起部分可使流过的气流碰不到其后面的机翼上侧。这个向上的分流距离后面的机翼的上表面越大，气流回落的时间越长，真空度就越高，机翼两侧的压差就越大。 |
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流体的压强由两类效应：其一，为流体力学效应；其二，则为相对论效应，即由洛伦兹变换所导致的结果， |
| 那些纯空想出来的理论不看也罢。光子是以光速运动的物质，其能量、质量不是也没无穷大么？还是不理会的好。我就是采取不理会态度的。 |
| 我们用胶水把一薄纸条粘成圆管，再压成片，就象未充水的消防用水龙带。我们向这个片状的纸管内吹气，这个纸管会膨胀起来，恢复成圆管形状。消防水龙带也是一样，当注入水流后，软管会圆起来。水压越大，流速越大，这个管子撑得越硬。即使管外不是空气，把管子浸入水中，也不会改变这个事实。理论上讲，这个管道内的水由于受到管子的阻力，当水流或气流达到稳定时，管子内的流体在不同长度的地方压强是不一样的，入口处压强最大，出口处压强最小，而流速处处相等。伯努力方程给出的流速和压强的关系是基于理想流体的，没粘滞性，管道也无摩擦。 |
| 流体压力与流体速度的关系，是对流体流过物体表面的现象来说的，不是对流体流过管道来说的！ |