如图：
http://yanghx.xiloo.com/shuang.gif>

假设半透镜（干涉仪系统）的运动速度为V，
光走过La所需时间ta为：
ta=La1/(c+V) + La2/c

光走过Lb所需时间tb为：
tb=Lb1/(c-V) + Lb2/c

由于可以令：La1= Lb1= S
（半透镜在两激光连线的中点处），
所以预想两个光子到达观察显微镜的时间差为：
Δt= tb-ta
= [S/(c-V)] - [S/(c+V)]
=2SV/(c^2 - V^2)

产生的光程差为：
ΔL= c*Δt

------------------------------------------------
1、假设V=1000（m/s），约三倍声速，S=1m （仪器长度就是2米）：
Δt= 2SV/(c^2 - V^2)
=2*1*1000/[(3*10^8)^2 - (10^3)^2]
=2000/89999999999000000
=2.2222222222469*10^(-14) (秒)

产生的光程差为：
ΔL= c*Δt= (3*10^8) [2.2222222222469*10^(-14) ]
=6.66666666674 * 10^(-6)  (米)
=6.66（微米）

------------------------------------------------
2、假设V=330（m/s），等于声速，S=1m：
Δt= 2SV/(c^2 - V^2)
=2*1*330/[(3*10^8)^2 - (330)^2]
=660/ 89999999999891100
=7.33333333334220*10^-15 (秒)

产生的光程差为：
ΔL= c*Δt= (3*10^8) [7.33333333334220*10^-15 ]
=2.2*10^-6 (米)
=2.2（微米）

------------------------------------------------------
3、假设V=30（m/s），等于一般汽车的速度100公里/小时，S=1m：
Δt= 2SV/(c^2 - V^2)
=2*1*30/[(3*10^8)^2 - (30)^2]
=60/ 89999999999999100
=6.6666666666667*10^-16 (秒)

产生的光程差为：
ΔL= c*Δt= (3*10^8) [6.6666666666667*10^-16 ]
=2*10^-7(米)
=0.2（微米）

--------------------------------------------------------
4、假设V=10（m/s），等于一般汽车的速度36公里/小时，S=1m：
Δt= 2SV/(c^2 - V^2)
=2*1*10/[(3*10^8)^2 - (10)^2]
=20/ 89999999999999900
=2.22222222*10^-16(秒)

产生的光程差为：
ΔL= c*Δt= (3*10^8) [2.22222222*10^-16 ]
=6.666*10^-8(米)
=0.066（微米）

--------------------------------------------------------
红色激光的波长是0.7微米=700nm，
最一般的“激光干涉仪”（MJS5C型）的测量分辨率是0.02微米，
参见：
http://www.ctri.com.cn/product/ctricpjj.htm>
这就是说如果采取一定防震措施的话，在汽车上都可以进行实验，
以上计算似乎没有问题吧？那就要看实验结果了，
在高速情况下，也可以考虑用逆子说的“微波干涉仪”，
微波的调频、调相技术更成熟一些？
如果用方波宽度叠加相位干涉也很不错？