从产品上看各国的科研特点。

先说德国：

我看过一些视频，比如终极工厂。最惊叹的是布加迪（被大众收购）威龙的制造：1001马力的发动机（主站坦克才1500马力），双V16缸钛合金的，测试的时候把烟囱给烧坏了。最高时速400多公里，好像是2.7秒从0到时速100,2.3秒从100刹到0。刹车盘是钛合金加碳纤维，测试时会呜呜直叫，产生1800度的火花。一句话：超猛。法拉利什么的都是浮云。

这就是德国的产品。用精益求精能概括这个国家的科研。郎咸平也经常提到：飞机上碰到一个德国人，从爷爷到爸爸再到他都在做订书针。在保时捷的工厂里，零件是通过机器人送过来的，地面有一个线为机器人指路用的。发动机盖的十几个螺丝放好后，用专门的工具一起拧的，而不是一个一个拧。宝马工厂，为了让发动机更轻，用铝和镁制造，镁会燃烧，在真空中造，由机器人高压打进去。

德国人所擅长的领域总是体现出了他们的先进、精湛、豪华。二战的虎式坦克就是个例子：保时捷的底座、迈巴赫设计的发动机、克虏伯的炮塔。还有俾斯麦号，克虏伯的钢就是厉害。鱼雷能打进去，但裂口裂不大，漏水慢。所以，英国人50艘舰围殴1艘，好不容易才把它弄沉。

而英国——一个没落的帝国，显得有点寒酸。劳斯莱斯居然还人工画线！还吹牛说这种技艺只有某某人会。意大利——一个更没落的国家，法拉利造发动机的地方有点像作坊似的，不过发动机装配工厂环境确实不错。这两个没落国家只能通过严格的检测才能给他们的产品平添一份竞争力。而德国不需要过多的检测。