爱因斯坦的错误在于把物理弄得很复杂，不利于学生减负。

Posted by cisc (webmaster@9981hr.com

爱因斯坦的理论“可能”是完备的，现在的关键问题是，一个匀速直线运动的物体，你偏用极坐标来描述，计算起来太费CPU时间，直接影响GAME的运行，工程师们不愿意。但你攻击说用极坐标是错误的，别人又怎么愿意？所以我们只能给别人说，我的直角坐标也“可能”是正确的。
这也是我创简明派(http://www.9981hr.com)之原意。

又更新了，再指导吧。

1：在绝对均匀的电场中（这种说法是不恰当的，因为电场是个矢量），静止的电荷和运动的电荷所受到作用力是否相同（假设静止和运动的电荷带等量电荷）。

一个电荷在电场中静止与运动时它受到电场力的作用相同吗？现有的理论是以库仑定律来理解此问题。电荷在均匀电场中的作用力为F=qE。无论电荷与电场处于相对静止，还是在电场力的作用下产生运动，它受到电场力始终为F=qE不变。就是电荷在电场力的作用下作趋于光速的运动，它受到的电场力与静止时的受力是相同的。

如果以上说明确以确立，那么我们就可以认定电荷在均匀电场中受到的作用力为恒力。按此理解，电荷一直受到恒定力的作用，它的加速度是匀速的。只有时间足够长它是可以达到甚至超过光速的。为什么电荷在电场力作用下的极限速度是光速呢？它为什么不超光光速呢？这就是质速关系式的思维模式。按这个思路的必然推导结果是电荷的质量随速度发生了变化。这种解释也将成为唯一的解释。

逆子认为，质量是不可以随座标变换而变换的，只有作用力是可以随座标的变换而变换的。我把电场中的电荷之间的作用力与风中帆船的相类比。如，静止的帆船可以受到风的作用力，帆船可以在风力的作用下产生加速运动。帆船所受到风的作用力是随速度减小的，当帆船的速度达到风速时，帆船受到风力的作用为零。所以说，与风同速的帆船是不受力的作用力是，不存在作用力也就没有加速的可能了。

自然界在没有一个力可以恒定不变地作用于物体。它总是与速度有关的量。如水力、风力、电力、机车牵引力、库仑力、洛仑兹力等等。为什么。这应从理想恒力的定义入手来推导其属性。通常我们所说的物体受到恒定力的作用，第一，这仅仅是从理论上的作假定。实际中只可存在瞬间的恒力的作用，如汽车刚起步时，车与车的乘客会受到恒力的作用。可是，这种恒定力是瞬时状态，它是无法保持相当长的时间的。我们可以想像。当我们是乘客时，如要得到后背座的恒定推力，汽车应永远保持加速之中，实际中的汽车运动速度就有上限，它是不可以永远处于加速之中的。所以说，乘客也只能得“瞬时的恒力”作用。

大家认为，汽车是无能为力了，电场力与万有引力是可以恒定地作用于物体的。如在电场中的电荷会始终受力不变的。什么是恒力，电场力满足恒力的条件吗？

从风中的帆船受力的特性可以推导出，如帆船始终受到风力的作用不变，哪么风速必须是无穷的大的。否则的话，帆船就不会得到恒定力的作用。电场力也是这样，电场力的传播速度为光速，这一特性也就决定了电场力非恒力属性。在电场力作用下加速的电荷，它所受到电场的作用力是随其速度减小的，当电荷的速度趋于光速时，电荷受到电场力趋于零。所以电荷就难以加速了。这就是逆子的力变换来解释电荷速度存在上限的运力学原理。

如果电场力是非理想的恒力，那么库仑定律也就有它限定的应用范围了。也就是说，库仑定律仅能精确描述相对于静止状态的电荷，当两电荷作相对运动时，库仑定律只能作近似于描述。当速度接近于光速时，库仑定律失效。

询问各位二个物理问题：

1：在绝对均匀的电场中（这种说法是不恰当的，因为电场是个矢量），静止的电荷和运动的电荷所受到作用力是否相同（假设静止和运动的电荷带等量电荷）。

2：我们知道电磁场是满足协变原理的，即满足洛伦兹变换，但在引力场中满足加利约变换。（这个问题也是引力理论与电磁力统一的关键所在）。这个问题的实质是：运动的电荷将产生磁场，这种效应即使是在真空中也存在。这种效应在牛顿的经典物理学的引力理论是不存在这种效应的，即运动的物体并不因为其运动而改变他的引力性质。

您的意思是：物体的引力质量与物体的速度（能量）无关？您与我的观点完全相同。（我认为惯性质量同样与物体的速度（能量）无关。）