|
许老师，是否可以这样理解： 仅供参考。 |
|
许老师，是否可以这样理解： 仅供参考。 |
| 读帖时，帖子不存在 |
| 两个物体，其中一个带静电，在落体电梯中，带电的要辐射电磁波，因此受阻，下降慢些，当把两物相碰（带电相同）后，发现两物速度相同了。如何用等价平权解释？ |
|
【11楼】
运动虽有绝对性，但不是你认为的：“两个物体有相对速度，如果是A运动，动能是0.5(mA)v2,如果是B运动，动能是0.5(mB)v2。” 在高速火车内的一辆推车，反火车方向运行，它的动能是减小的（对地球），和你相撞的结果与火车速度没有关系。 |
|
[比如地表电荷相对地球静止没有磁场，反之就有磁场产生。]
这句话简直出自儿童之口。 谁说电荷相对于地球静止就没有磁场？只要你相对于某荷电体运动，你就会发现该荷电体周围存在着磁场！尽管该荷电体静止在地面上。反之只要你与某荷电体保持相对静止，比如都在疾驰着的列车上，你就不可能从你身边的荷电体周围检测到磁场，虽然该荷电体跟随列车一起相对于路基高速前进着。就是因为观察者与其相对静止。 绝对运动是不存在的，运动（含非惯性运动）都具有相对性。 爱因斯坦的引力理论是不切实际的！最多能算是一种描述方式而已。 有些物质的惯性质量与引力质量是不一致的！譬如，电、磁场具有惯性质量，但却不具有引力质量。还有些形态的物质只具有能量质量，不具有惯性质量，也不具有引力质量。如飞轮的转动能。飞轮在高速转动时并不比该飞轮不转动时惯性大，也不比该飞轮不转动时的重量（引力）大。 好了，我这个理论物理学家今天就流露着一点最新理论。 |
|
两个绝缘荷电小球用等长的细柔线悬挂着；无论这小球悬挂在平稳疾驰的列车上还是悬挂于屋宇上，也不管你立在地面上去观察那悬挂于疾驰的列车上的那对小球，还是观察悬在屋宇上的这对小球，也不管你是乘坐在疾驰着的列车上来观察屋宇下的这对小球，你都不会发现它们的悬线不平行了！即决不会相互吸引。但是，立在地基上的观察者可以检测到悬挂在疾驰着的列车上的小球周围存在着磁场；同理，乘坐在疾驰的列车上的乘客也可以检测到悬挂在屋宇下的小球周围存在着磁场。但立在地基上的观测者检测不到悬挂在屋宇下的小球周围存在磁场；同理，乘客也检测不到列车上的小球周围的磁场。
我已经彻底理解，为什么人类会制造核武器用于毁灭人类自己的伙伴。动物界都是不伤害同类。唯有人类自我毁灭。这就是因为意见分歧，争论不休，各执一词，互不相让。桌面上谈判失败，不能达成共识，就用武力裁决！这不仅仅适用于政治观点的分歧，也适用于自然科学认识的分歧，否则，仅仅依靠议会、讨论、争辩，是永远不可能达成共识的，各自为政？认识哪一天才能提高？明明是自己荒谬透顶，还在那里嘲笑别人知识浅薄，抱着绝对参照物——地球不放。以为地球就是神圣的参照物。地球就是绝对静止的参照物。地球不是在围绕太阳运转着吗？太阳不是在围绕银河系中心运转着吗？银河系不是围绕更大的星系中心运转着吗？哪里存在绝对静止的物体呢？不知何时能醒悟，自迷心窍、至死不悟，还言别人的认识浅薄，别人还要向你这个荒谬透顶的愚昧之人缴纳学费吗？我说我是物理学基础理论大师，你说你才是正宗的旷世奇才，各执一词，孰是孰非，读者自有评断！自我标榜等于狗屁！亵渎他人也等于狗屁！只有读者的评判才有分量。争论双方（当事人）都不允许发表评判，也就是说在运动场上竞技的运动员自己不可以充当自己的裁判！ 地球并不是宇宙的中心，地球不是独尊的参照物，没有绝对的运动；运动只是相对的。 |
| 地球不是独尊的参照物,只是局部静止系，这是由于地球场物质的范围决定的，世界不会有牛顿的绝对静止系，不表示没有可自身测量速度的绝对运动. |
|
【小伙子王非，与老朽说话要懂得点礼貌，这是人之常情，我是你的父辈，师辈，我的研究史比你的呼吸史还长，我的学生早就担任北大物理系的博导了！ 】
有没搞错!比我大10岁就想要做父辈？你们家早产过头也不要以为别人与你一样，按你的逻辑，我老爸要做你爷爷了，你得管我什么，知道吗？既然你如此尊重年龄，你就不应该做二十几岁小毛孩爱因斯坦相对论的粉丝。 【我再次教育你，相对于地球表面位置飞行的电荷不能使与它平行等速并肩比翼齐飞的铁块磁化！只能使与它的飞行速度不相同的（如静置于地面上的）铁块磁化。也就是说必须要与电荷存在相对运动（或曰必须存在速度差）铁块才能被磁化。你听明白了吗！】 在你看来俩平行导线由于电流大小方向相同，就没有相互吸引力了？你给我解释：是否平行导线间的电流不同时才有引力，不懂可以问问你外孙，如果他没有得到你的基因的话，他会免费教你的。 |
|
老朽七一年开始研究永动机；后来到了七四年代任高一物理，不知，你那时还在干什么！
导线中的传导电流与飞行电荷有着本质的区别！平行导线中的传导电流的强度只要无一为零，则方向相同必然相吸！这是初中生都知道的小儿科的问题，你也要拿出讨论。 而飞行电荷只相当于均匀荷电棒箭行状态那样激发着磁场。一旦观察者与之并肩同速前进就检测不出其所激发的磁场。 而导线中的传导电流激发磁场的规律则相当于一个均匀荷电棒外面套着异号的均匀荷电套管，且该套管与荷电棒做相对匀速滑动状态所激发磁场的规律。你耐心冷静仔细地想象一下，不管观察者的运动状态如何都会检测到同等强度的该荷电套管——棒所激发的磁场，这就模仿创造了准传导电流，这就叫绝对磁场，导线中的传导电流所激发的磁场与观测者的运动状态无关，故称之为绝对磁场。电荷只有相对于绝对磁场的运动才会产生洛仑兹力！ 飞行电荷所激发的磁场为相对磁场，即其磁场强度与观察者的运动状态有关。永磁体的磁场也是绝对磁场，电荷自旋所激发的磁场也是绝对磁场。 哟，忘了，你还没交纳学费呢！ 当且仅当铁针作切割电力线运动时才会取向！就像当且仅当导体作切割磁力线运动时才会取向一样。按照你的逻辑，只要电荷相对于地球运动即可激发出能够磁化与之并肩同速前进着的铁针的磁场，那么只要磁场相对于地球运动就能够激发出能够感应与之并肩同速前进着的导体，那么只要将闭合导体的一部分（如矩形闭合导体框的一个边）固定于磁场中，然后将这个装置放置在疾驰着的列车上，那么这个闭合导体中就会产生稳恒的电流，即电流强度的大小和方向都稳恒不变的直流电流。因为列车速度是稳恒不变的！再没有电刷、整流、滤波的前提下永远不可能得到机械直流电源！ 这是一个定理！ 朱永强的实验以及他的示波图我都详细查阅了，不能说明他的实验已经证明相对线圈静止的电荷已经引起线圈的磁感应。如果朱永强的实验真的能说明这一点，那么朱永强就不会还在上海任教！就必然获得诺贝尔大奖！ 当且仅当导体与磁场作（相对）切割运动时，导体才会被极化（该导体两端才会出现异号电荷）！这就强调了必须作相对运动！才会检测到作相对运动电荷所激发的磁场，或才会检测到作相对运动（绝对）磁场所激发的电场；磁场与电场都有绝对场（感生场）和相对场（即动生场）之分。 我最近刚刚导出一条重要的力学新定律：质点系的动量矩与其参考点的选择无关。已被北大物理系《力学》教材（赵凯华主编）吸收。这个重要定律的应用之一，就是立即获悉自转荷电体所激发的磁场属于绝对磁场。 你反对我著书立说，我的最新结论当然大多是数学结果，有许多的都是骇人听闻的。当然还有许多是属于求解非线性微分方程的绝技，胜过数学软件。我说我是身怀绝技盖世无双的旷世奇才，你等还以为我是在自吹自擂！其实是因为你们对我不屑一顾，激我恼怒，我才因逆反心理才作如此下策的——自我暴露而已！其实，是真的！当然，你等也可以自以为是，你也可以声称你也有盖世无双的绝技！我也不敢排除！人外有人，天外有天嘛！也许还有能人我不知！不妨我们走到一起大比武，各自都抛出自己的绝活来，较量一番。看谁的绝活更精彩！必须盖世无双！也就是你所掌握的技巧和正确结论必须是全世界的人都不具备的！要么就是数学结论即由数学严密推导出来的结论，并且具有重大而明确的物理新意义；要么就是明显的可以重复的演示实验。莫衷一是的泛泛而谈，哲学层次的口头官司，不算绝活！ 否则你就不算自然科学家！就算吹牛家，最多算幻想家，猜想者，物理学爱好者。 |
|
小伙子，我没有说做得起你的父亲，我只是说能做得起你的父辈，父辈决不等于父亲；我于54年出生，不知你是六几年出生？我能做得起你的父辈，就是指能做得起你的叔叔！我的学生最早一届早已担任北大物理系博导，已经四十八岁了！做你的师辈还将就吧？你应该称我朱老师，你称我朱老师，并不是我的光荣，而是你的光荣，别人都在钦佩你！你若称我朱大疯子，并不是我的耻辱，而是你的耻辱；别人都在谴责你。侮辱别人无异于在亵渎自己，暴露自己缺少教养；尊重别人无异于在炫耀自己有修养。这就是辩证法。
好了，谈辈分不等于科学。 你不崇尚数学，你就无从进行学术探讨。因为数学就是一种最精辟最规范最严谨的语言。那你只用粗糙浮泛的语言只能进行定性的含混的模棱两可的似是而非的哲学层次的猜想，只能得到莫衷一是的含糊的结局；也是没有力量的结论。 我与赵凯华老师交流都穿插严密规范专业的数学推导过程。经过数学的精辟计算精确获悉：质点系的动量矩与其参考点的选择无关！还首次导出了流体的环流定律；天体自转轴的进动规则；………………等；这些都是精辟而坚硬的最新计算结论。 平行飞行电子对（相对静止的一对电荷）之间的作用力只等于其库伦力。这也是我93年春天首次得到的精确计算的结论。因为平行飞行（相对静止着的）电荷之间存在着磁作用力，那仅仅是狭义相对论的“四维力”的时间分量；还有一个空间分量再加进去恰好抵消了那个所谓因平行飞行而产生的磁作用力。说得通俗一点，就说若认定平行飞行（相对静止）的电荷也象平行传导电流那样相吸（磁作用力即安培力或曰四维力的时间分量），那么还有四维力的空间分量，也就是由于运动导致其中一个电子在另一个电子的位置所激发的电场也因运动相应地增强了，即长度被压缩了，所以其电力线的密度也被压缩了，再也不是各个方向均匀分布了，所以由于压缩效应所增加的库伦力（斥力）恰好抵消了电子之间的磁作用力（吸引力）；这就是消除了这个悖论，也就是说洛仑兹变换也要保证一个原则，即力的不变性，因为洛仑兹变换是属于惯性系之间的变换，所以必须保证相对性原理，在不同的惯性系对作用力的描述必须保持一致！这就是在惯性系之间的变换必须保证电荷之间的作用力总和的一致性。否则就违背了相对性原理。因若，真的平行飞行的电荷就会比它们在静止时多出了吸引力，那么相对性原理就被打倒！就可以立即实现在封闭的座舱里测得该座舱的绝对速度。这显然是违背相对性原理的！什么叫原理，就是不证自明的经验事实！毋庸置疑的经验事实。 因为，我并没有将这个最新计算结论公诸于世，只是与赵凯华老师取得共识最终目的。而你们呢，自己没有甑别力，判断力，只凭盲目地迷信权威，因为我朱顶余至少暂时还没取得权威声誉，所以，并不能说服你们！人微言轻嘛！你们只迷信权威，这是自己缺乏甑别力的无奈！是可以理解的！ 最后忠告你们，不具备数学计算（推导）能力，就别在这个论坛里浪费寿命——无异于慢性自杀！首先要训练出极强的数学计算能力，还要弄清物理概念。决不可一知半解，少见多怪，自己考虑不周，就大惊小怪起来，哎哟，又有了突破啦！原来，是自己概念不清，偷换概念，曲解他人，考虑欠周（疏忽一个分量）所致！ 好了，忘了，向你收取学费啦！ |
|
【也就是由于运动导致其中一个电子在另一个电子的位置所激发的电场也因运动相应地增强了，即长度被压缩了，所以其电力线的密度也被压缩了，再也不是各个方向均匀分布了，所以由于压缩效应所增加的库伦力（斥力）恰好抵消了电子之间的磁作用力（吸引力）；】
按你这个“理论”，平行导线间的引力也给你抹杀了！ |