在相对论教科书中宣称，MM（迈克而巡-莫雷）实验和光行差现象矛盾，其实在相对论之前，这俩现象早被地球人完美解释了。后来相对论上台后，所有介绍经典理论解释方案的书籍都被列为“禁书”！

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我有幸看过这样的禁书，我的“新光源原理”其实不是我的，而是“禁书”中的内容。

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人静止在地球上，地球上无风，人在地球上用超声波做MM实验（人和仪器都相对地球静止）必定发现“干涉条纹不会移动”（0结果）。这时人看头顶上的声纳，发现不存在“声行差”！

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人在地球上运动，地球上无风，人在地球上用超声波做MM实验（人和仪器都相对地球运动）必定发现“干涉条纹移动”（非0结果）。这时人看头顶上的声纳，发现存在“声行差”！

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以上结论是：MM实验的0结果与声行差矛盾，不可能同时出现！事实上这是相对论的栽赃！古人早已解释了这俩“矛盾”。

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在“禁书”中曾有如下内容：

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地球上有一汽车，汽车用透声但不透气的薄膜完全封闭，汽车在地球上运动，人在汽车内做MM实验会得到“0结果”，人在汽车内看头顶（汽车外部）的声纳会发现存在“声行差”！哈哈，矛盾解决了。但是因为被列为“禁书”，现在的地球人都不知道，以为是自己的创新。

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“禁书”中是这样讲的：

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当汽车静止在地球上时，汽车外部的声纳（以下称为“真正的光源”）发出的超声波达到汽车外壳（透声膜——汽车的鼓膜）时，“汽车的鼓膜”开始振动，“汽车的鼓膜”成为“新光源”。“新光源”振动的方向和频率与“真正的光源”的振动的方向和频率一模一样，车内的人看不到“声行差”和“多普勒”。

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当汽车在地球上运动时，汽车外部的声纳（以下称为“真正的光源”）发出的超声波达到汽车外壳（透声膜——汽车的鼓膜）时，“汽车的鼓膜”开始振动，“汽车的鼓膜”成为“新光源”。“新光源”振动的方向和频率与“真正的光源”的振动的方向和频率不一样，车内的人可以看到“声行差”和“多普勒”。